Sjómannablaðið Víkingur - 01.04.1989, Qupperneq 34

Björgunarskipið
samstæðna, og annars búnað-
ar. Var þá lagt fyrir stjórn SVFÍ
að gera tilboð um kaup á bátn-
um og leitað til samgönguráðu-
neytisins og Siglingamála-
stofnunarinnar um samþykki á
innflutningi bátsins. Ákveðin
skilyrði voru sett sem SVFÍ
skuldbatt sig að sinna og þá
þegar var farið að vinna að.
Kaupin gerð
Hinn 22. des. samþykkti
RNLI tilboð félagsins og 6. jan-
úar 1989 voru kaupsamningar
undirritaðir í höfuðstöðvum
RNLI og gerð úttekt á þeim fjöl-
mörgu varahlutum, sem fylgdu
með í kaupunum. Við það tæki-
færi sagði framkvæmda-
stjórinn LtCdr. Brian Miles:,,
Okkur er það sönn ánægja
að báturinn gegni áfram hinu
þýðingarmikla hlutverki, sem
honum var upphaflega ætlað
að sinna. Ég vona svo sannar-
lega að þessi happafleyta eigi
eftir að þjóna vinum okkar og
samstarfsmönnum á íslandi
jafn vel og dyggilega eins og á
hafsvæðinu við Orkneyjar."
í byrjun febrúar sl. voru und-
irtitaðir verksamningar við
skipasmíðastöðina Herd &
Mackenzie í Buckie um ýmsar
viðgerðir og lagfæringar til að
fullnægja ströngustu kröfum
skv. íslenskum ákvæðum og
reglugerðum. i stuttu máli er
lýsing á bátnum þessi:
Svona er hann
Báturinn er um 70 lestir,
byrðingur og þilfar úr stáli en
yfirbygging og lúkarskappi úr
áli. Botninn er tvöfaldur og þar
eru olíu-, kjölfestu- og vatns-
geymar ásamt þurrými. Síður
eru einnig tvöfaldarog hólfaðar
í mörg uppdrifs- og flotrými.
Alls eru 43 vatnsþétt rými í
bátnum. Hann er knúinn tveim
230 hestafla aðalvélum af
Gardner gerð sem keyrðar
hafa verið um 7500 klst. Þá er
báturinn búinn slökkvidælum,
sem drifnar eru af hjálparvélum
og geta hvor um sig dælt um 15
tonnum á klst. Sérstök björgun-
ar- eða lensidæla er drifin af
stb. aðalvél og dælir um 70
tonnum á klst. Á framþilfari er
16 feta slöngubátur með 40
hesta utanborðsvél til notkunar
á grunnsævi. Til sjósetningar
er báturinn í bómu með vökva-
drifnum búnaði. í yfirbyggingu,
stjórn- og kortaklefa eru öll
nauðsynleg siglingatæki og
kallkerfi fyrir fram-og afturþilf-
ar, vélarrúm og lúkar. Þar er
einnig sameiginlegt eldhús og
borðsalur áhafnar. í opinni brú
á þaki yfirbyggingar eru jafn-
framt öll stjórntök og kallkerfi
um skipið.
Vistarverur áhafnar eru í
mjög góðri hirðu með hreinlæt-
isaðstöðu, loftræstingu og raf-
magnsblásurum til hitunar. í
LITLIR KRANAR
SEM LÉTTA STÖRFIN
Á bílinn, bryggjuna, í bátinn...
• Mjög léttir. Þyngd með fæti og vökvadælu
153 til 600 kg.
• Stórt vinnusvæði -2,1t;l6,0m.
• Mikil lyftigeta -1 til 4,1 tonnmetrar.
• Fjölmargargerðir m.a. sérstök
tæringarvarin sjóútfærsla.

• Með eða án fótar til festingar á bíla og
bryggjur, í báta.
LANDVEiAfíHF
SMIÐJUVEGI66, KÓPAVOGI. SlMI: 76600
ÚTIBÚ: GRANDAGAPÐI 11. REYKJAVlK. SlMI: 623977