Morgunblaðið - 22.08.1998, Blaðsíða 25

MORGUNBLAÐIÐ
LAUGARDAGUR 22. ÁGÚST 1998 25
þeim efnum. Harley-Davidson eign-
aðist hann ekki fyrr en seint og síð-
armeir. „í gamla daga gat maður
ekki hugsað sér að eiga Harley-Da-
vidson. Maður gerði grín að þessum
köllum sem voru alltaf skítugir úti í
vegarkanti að gera við. Manni fannst
Harlinn þungur, máttlaus og svo
komst hann ekki hratt. Núna, eftir
að maður er búinn að kynnast hjól-
inu, hefur maður komist að raun um
að það besta við hjólið er að það er
þungt, máttlaust og kemst ekki
hratt!“
Breytt hugarfar
Að sögn Gunna verður alger hug-
arfarsbreyting. „Eftir að maður er
búinn að keyra af sér hornin, búinn
að gera allt sem hægt er að gera á
hjóli þá er bara eftir að setjast á hjól
til að hafa það notalegt. Ókei, maður
er alltaf grútskítugur, með tannfeiti
á milli puttanna en helmingurinn af
nautninni er að dunda í hjólinu sínu.“
Þótt skringilegt megi virðast hafa
Harley-Davidson hjólin haft á sér
orð fyrir að vera dyntótt og alls ekki
gallalaus. Þetta álit má sumpart
rekja til hjóla sem framleidd voru í
lok 7. og í byrjun 8. áratugarins en á
því tímabili var óstjórn í fyrirtækinu
og ýtrustu gæðakröfum ekki fylgt.
En Harley-fólk lætur þetta ekki á
sig fá og segir hjólin einungis hafa
meiri sál en önnur hjól. Viðgerðin,
stillingin, er hluti af lífsstílnum. Og
eins og Robert Pirsig benti á í bók
sinni, Zen and the Art of Motorcycle
Maintenance, þá verður maður að
hlusta á hjólið sitt; það er ekki ein-
göngu dauð vél.
Of heimsk til að bila
„Harlinn bilar ekki,“ segir Gunni.
„Ef þau stoppa þá er það vegna þess
að þau þarf að stilla. Vélin er of
heimsk, of einfóld, til að bila. Þetta
er knastás, sveif, stimplar og ef mað-
ur hefur þjöppun, neista og bensín,
þá gengur þetta. En það verður að
stilla mótorinn reglu-
lega, ef maður
gerir það
ekki þá
geta
HJÓLIÐspeglarinanninn.-Ion
Hannesson í nansyu
þau auðvitað bilað. Ef maður hlustar
á hjartað í hjólinu sínu þá bilar það
ekki.“
Gunni telur að elsta hjólið á ís-
landi sé sennilega frá 1925. Harlinn
hans Gunna er frá 1944. Algengust á
íslandi eru hjól frá ‘72-’73. En á ís-
landi eru u.þ.b. 60 hjól á skrá en þau
eru ekki öll á götunni. Splunkuný
hjól eru fá vegna verðsins.
Að lokum verður mér á að spyrja
nánar út í „mótorhjólalífsst£linn“ al-
mennt og það leynir sér ekki í svipn-
um á Gunna að spurningunni er of-
aukið. „Það er fjöldinn allur af Snigl-
um (þ.e. meðlimum í Bifhjólasamtök-
um Lýðveldisins) sem er í þessu
stuttan tíma. Hjá þeim er þetta
hobbí, della sem gengur yfir. Hjá
öðrum er þetta lífsstfll þar sem
menn lifa og hrærast í þessu ...
Ég veit ekki af hverju ég er að
reyna að svara þessari spurningu.
Það er ekki hægt. Ef þú ert ekki á
hjóli þá getur þú ekki skilið hvað
um er að ræða. Eins og þegar
það er spurt hvað sé svona
töff við að vera
mótórhjóli.
Ef þú ert
„húkkt“ þá er
það ekk-
ert töff
að vera
á hjóli en það er fáránlegt að
vera það ekki!“
Draumahjólið
Jón Ingi Hannesson er einn
þeirra sem lifir sig inn í lífs-
stflinn títtnefnda. Hann
starfar sem leiðbeinandi í
fræðsludeild hjá Iðntækni-
stofnun. En þar fyrir utan er
það „bækið", eins og hann
Ingi kemst að orði, eða hjólið.
Hann er búinn að eiga mót-
orhjól síðan 1991. Harley-Davidson
hjólið sitt eignaðist hann síðasta vet-
ur. „Ég hef átt japönsk hjól áður en
hef síefnt að þvi alla tíð að komast á
Harley og nú er toppnum náð.
Draumurinn rættist.“
Hjólið hans er ‘87 módel. „Það var
til hér á landi. Ég hef breytt því mik-
ið. Ég lengdi t.d. gaffalinn, teygði á
honum, til að fá svona aðeins meira
„Easy Rider“ útlit. Setti líka stærri
tank.“
Jón Ingi kveðst vera búinn að
selja gömlu hjólin og hann geti ekki
hugsað sér að fara aftur á
þannig hjól. En af hverju?
„Veit það ekki. Þetta er
bara allt öðruvísi. Þetta
er náttúrlega frum-
gerðin, má segja. Það
er líka allt öðruvísi að
keyra þessi hjól. Þau eru miklu
meira lifandi og hafa miklu sterkari
sál. Maður er miklu fljótari að tengj-
ast þessu hjóli heldur en öðrum.
Harlinn endist mun betur með
réttri meðferð. Maður sér það i er-
lendum blöðum að það er búið að
keyra þau 4-5 hundruð þúsund mflur
sum hver! Það þarf auðvitað að gera
einhveijar eðlilegar endurbætur á
þeim. Það eru margir sem eru að
keyra á ‘30-’40 módelunum enn þá.
Svo er það líka kúlturinn í kring-
um þetta. Þinn lífsstfll mótast af
þessu. Þú getur ekki bara keyrt
Harley-Davidson og verið samur á
eftir. Osjálfrátt þá fer þinn karakter
að taka mið og mark af þessu hjóli.
Þú ferð að klæða þig í samræmi það
og vilt fá eitthvað á hjólið eða tengt
því í gjöf o.s.frv.
Ég var búinn að stefna að þessu
svo lengi að félagarnir voru famir að
hlæja að mér. Eg átti alla fylgihlut-
ina og allt draslið," segir Jón Ingi og
sýnir mér hring, kveikjara og úrið
sitt sem allt er merkt Harley-David-
son í bak og fyrir. „Það vantaði
ekkert nema hjólið. Það var stund-
um svolítið bjánalegt að keyra um
á Hondu og vera allur merktur
HD. Nú smellpassar allt saman
inn í myndina! Ég sé fram á það
að þetta getur þess vegna orðið
mitt síðasta hjól. Að það fylgdi
mér bara það sem eftir
væri,“ segir Jón Ingi
hlæjandi, setur 1.300
kúbika (rúmsenti-
metra) Harlann sinn
í gang með látum og
ekur svo af stað í
makindum.

Morgunblaðið/Júlíus
ALLT á sínum stað. Jón Ingi
Hannesson situr „Iífsförunaut“.
sem var undir silfurhring með höf-
uðmynd á hafði verið á hvirfli þér)
og ráðrík sem háir þér í starfi og
leik. Draumurinn sýnir pirring þinn
út í allt og alla þar sem þú hefur
ákveðinn snert af einokunartilburð-
um (vera áberandi/ Eva María, list-
ræn/Sjón og doppumyndin af
Thatcher) við aðra, sem þeir hinir
sömu (samferðafólk þitt í lífinu)
sætta sig ekki við og því finnst þér
allt öfugsnúið (vitlausir skór, slitnir
sokkar og gráyrjótti frakinn sem
var eins og skjört og flugvél) og all-
ir dragi lappirnar nema þú (dagur-
inn eyddist illa, fötin pössuðu ekki
og bfllinn komst ekkert). Þessar til-
finningar þínar ná yfir allt sviðið,
einnig kynlífið (bfllinn sem þér
fannst maðurinn þinn hafa stolið)
sem er jú skapandi athöfn. En
draumurinn gerir meira en að lýsa
bara þér og samspili þínu við aðra,
hann gefur í skyn að þetta skapferli
fari illa í þig og sé að eyða þér að
innan (ljósritin með meltingarfær-
um og bíllin gul/græni), nokkuð sem
þú getur ráðið bót á því enn slær
klukkan og er ekki orðin sex (þið
horfðuð á klukkuturninn), hvað þá
tólf.
Draumur „Villu“
Mig dreymdi að ég væri með fyrsta
eiginmanni mínum sem látinn er fyr-
ir mörgum árum og hjá okkur væri
drengur 10-12 ára sem við höfðum
verið beðin fyrir. Drengurinn talaði
íslensku þó útlendur væri. Þessi
drengur var með einhvern hlut sem
ég veit ekki hver var en mig langaði
mikið í, og lét ég hann hafa gifting-
arhringinn minn í staðinn en sá
strax eftir því og heimtaði hringinn
aftur. Hann var tregur til að skila
honum en kom þó með brotinn hring
sem ekki vai- minn. Ég sætti mig
ekki við þetta og reifst þangað til ég
fékk þann rétta, en það stóð ekkert
inni í hringnum sem ég fékk (það er
nafn í mínum).
Ráðning
Þessi draumur snýst um Karma eða
endurholdgun, það að líf okkar sé
þróun til þroska frá einu lifi til ann-
ars uns upp er staðið í anda Guðs.
Drengurinn er væntanlega þú í kom-
andi lífi, hluturinn sem þig langaði í
en vissir ekki hver var eru líklega
þefr hlutir sem þú lést ógjörða í
þessu lífi en vildir hafa gert, því er
þér umhugað í draumnum að kíkja í
hlutinn. Þú ert með öðrum orðum nú
að undirbúa þig fyrir komandi tíð og
vilt nú þegar hafa áhrif á þann veru-
leika (hringurinn sem þú lætur í
skiptum fyrir hlutinn en vilt fá svo
aftur), nokkuð sem þér er ekki ætlað
(það stóð ekkert í hringnum sem þú
fékkst).
• Þeir lesendur sem vilja fá
drauma sína birta og ráðna sendi
þá með fullu nafni, fæðingardegi og
ári ásamt beimilisfangi og dulnefni
til birtingar til:
Draumstaúr
Morgunblaðið
Kringlunni 1
103 Reykjavik
BOMRG
Þjöppur og valtarar
Bensín/dísel þjöppur,
hopparar, kefli og valtarar.
Allar stærðir og gerðir.
!/ ■jrBi
V Skútuvogi 12a Sími 568 1044
Opnum í dag
laugardaginn
22. ágúst
pósthúsið
í Kringlunni
eftir breytingar.
(tilefni dagsins verður
kaffi og konfekt á boðstótum
frákl. 14.00 tiMÓ.OO.
Verið velkomin!