Morgunblaðið - 17.05.1983, Blaðsíða 45

I
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 17. MAÍ 1983
45
VELVAKANDI
SVARAR í SÍMA
10100 KL. 11—12
FRÁ MÁNUDEGI
TIL FÖSTUDAGS
■nMUJAmtoran'u ir
Stæði vörubifreiða:
Þess er að vænta að lausn
finnist innan tíðar
Ingi Ú. Magnússon gatnamála-
stjóri skrifar 13. maí:
„Velvakandi.
Kvartað hefir verið yfir lögnum
stórra vörubifreiða við Fellsmúla.
Þetta er ekkert nýtt vandamál og
víða í íbúðarhverfum borgarinnar
er þessum stóru bílum lagt, ásamt
vinnuvélum, til ama fyrir borgar-
ana. í Árbae og Breiðholti hefir
víða verið komið fyrir sérstökum
Náttúruunnandi skrifar:
„Helgi E. Helgason fréttamaður
á þakkir skilið fyrir þarfar um-
ræður í Kastljósi nýlega þar sem
hann ræddi ferðalög fólks og um-
gengni um hálendi {slands. Þessi
mál hafa verið til umræðu undan-
farið og skoðanir skiptar. Segja
má að „fátt er svo með öllu illt að
ekki boði nokkuð gott“. Á ég þar
við rall-keppni, þó sérstaklega á
hálendinu, sem ýtti við fjölda
fólks, sem eins og vaknaði af vær-
um blundi til meðvitundar um það
ófremdarástand er ríkt hefur í
ferðamálum um hálendi landsins.
Það er kominn timi til að líta
eftir innlendum og erlendum
ferðamönnum, sem hafa haft
frjálsar hendur í torfæruakstri,
svo áratugum skiptir. Það kom
fram í Kastljóssþætti Helga, þeg-
ar hann ræddi við forsvarsmenn
Ferðamálaráðs, að reglur væru nú
þegar fyrir hendi til að fara eftir,
en að fylgja þeim eftir væri annað
mál. Hvaða reglur eru þetta? Út-
lendingum er ef til vill vorkunn,
þeir þekkja ekki til veðráttu né
gróðurfars á landi hér, eða láta
svo á stundum, og er því brýn
nauðsyn að reglur séu til að fara
eftir. Ef þeir vissu að það tekur ár
og eilifð að bæta og græða svöðu-
sárin, sem myndast eftir hjólför
þessara stóru og fyrirferðarmiklu
farartækja, sem þeysast um land-
ið í nær algjöru tillitsleysi við
gróður og gróðurleysi þess. Ætla
mætti að einhverjir ferðahópar
myndu haga sér öðruvísi, ef þeim
væri kunnugt um mikilvægi var-
bifreiðastæðum til þessara nota,
en vandi er að koma þeim fyrir í
fullbyggðum hverfum. Koma þarf
upp sérstöku svæði til þessara
nota og þangað yrðu viðkomandi
að sækja bílana og tækin. Málefni
þetta hefir verið rætt í borgarráði
og umferðarnefnd og er þess að
vænta að lausn finnist innan tíð-
færni í umgengni um gróðurlendi
landsins.
Nýlega var gefin út reglugerð
varðandi eftirlit með skipulögðum
hópferðum útlendinga. Sam-
kvæmt henni er Ferðamálaráði
skylt að fylgjast með gangi mála,
eftir því sem það er í stakk búið til
þeirra hluta. Heyra mátti á mál-
flutningi Ferðamálaráðsmanna að
margt í nýjustu reglugerðinni
væri ekki vænlegt til árangurs til
að laða að ferðamenn; einnig væri
of skammur tími til að þýða fyrir-
mælin á erlend tungumál. Mér
fannst hálfgerður vandræðatónn
vera í ummælum þeirra Ferða-
málaráðsmanna. Ég vildi að þeir
væru hressari, tækju nú við sér til
að laga eitthvað í þessu brýna
málefni og létu þýða reglugerðina
í skyndi. Annað eins hefur nú ver-
ið gert á landi hér. Þá vita útlend-
ingar hvað má og hvað ekki, áður
en þeir koma til landsins. Maður
undrast t.d. hvað hóparnir fá að
hafa mikinn mat með sér inn í
landi og margt fleira. Það væri
fróðlegt að vita hvað Ferðamála-
ráð hefur gert í þessum málum
síðan síðasta reglugerð var gefin
út. Og hvað er framundan? Má
eiga von á að nú verði tekið á mál-
unum eða hvað?“
Þesslr hringdu . . .
Strjálbýlið fær
engan afslátt
6545-2529 hringdi og hafði eftir-
farandi að segja:
— Svoleiðis er, að ég rek verslun
úti á landi og hef gert um árabil.
Ég frétti af því í gær, þegar ég
hringdi suður í verksmiðjuna Víf-
ilfell og spurði beint um ákveðið
atriði, að verksmiðjan veitir sum-
um viðskiptamanna sinna 2%
staðgreiðsluafslátt. Þetta nær þó
ekki til viðskiptamanna á lands-
byggðinni, var mér tjáð. Þarna er
enn eitt dæmið um það, hvað við
strjálbýlisfólkið búum við verri
viðskiptakjör en aðrir landsmenn.
ÁTVR lætur þó eitt yfir alla
ganga og gefur 3% staðgreiðslu-
afslátt af tóbaki, svo fremi sem
keypt er ákveðið magn.
Hvað ætli sé
rétt í þessu
V.E. hringdi og hafði eftirfar-
andi að segja:
— Það eru uppi svolitlar deilur
milli mín og kunningja minna
hérna. Svoleiðis er, að bankarnir
eru að auglýsa verðtryggða
þriggja mánaða reikninga. Vext-
irnir eru 0 segja þeir, en fullri
verðtryggingu heitið. Nú segja
sumir, að þetta sé bara blekking
hjá bönkunum, þeir bæti e.t.v.
30—40 eða jafnvel 50% verðbólgu,
en eins og nú sé ástatt, í 80—100%
verðbólgu, rýrni peningar fólks
um svo og svo háa prósentutölu á
hverjum mánuði, þó að þeir sú
lagðir inn á þessa svokölluðu
„verðtryggðu" reikninga. Hvað
ætli sé rétt í þessu efni?
Hverjar eru
skyldur einka-
söluaðilans?
Neytandi hringdi og hafði eftir-
farandi að segja:
— Ég hef verið að furða mig á
því, að það skuli vera leitun á al-
mennilegum, stórum bökunar-
kartöflum hér í borg. Eins og allir
vita, er það einkasöluaðili, sem sér
um innkaup og dreifingu á þessari
vöru. Að vísu er oft hægt að fá
bökunarkartöflur í verslun
Grænmetisins í Fellsmúla, þó að
þær sú nú að mínu mati stundum í
minnsta lagi til að geta heitið því
nafni. En þær eru vissulega ekki
alltaf til á þessum stað, hvað þá í
venjulegum hverfaverslunum, og
það á ég bágt með að sætta mig
við. Og sú spurning vaknar, hver
sé skylda einkasöluaðilans í þessu
efni. Getur verið að framboð á
innlendum stórum kartöflum hafi
minnkað vegna vinnslu framleið-
enda á svokölluðum frönskum
kartöflum? Er miðað við óeðlilega
lág stærðarmörk við flokkun kart-
aflna? Ég er hræddur um að neyt-
endur mundu ekki kyngja því
þegjandi, ef ÁTVR segði, að því
miður væri ekki selt víski þessa
vikuna, en hins vegar væri til nóg
af vodka.
GÆTUM TUNGUNNAR
Sagt var: Þeir hristu höfuðin.
Þetta er erlend setningargerð.
Rétt væri: Þeir hristu höfuðið.
(Hið fyrra gæti átt við þríhöfðaða þursa.)
Virðingarfyllst."
Hvað er framiindan
hjá Ferðamálaráði?
Dagatal
fylgiblaðanna
* AT.TTAF Á ÞRIÐJUDÖGUM *
IÞR0TTA.
ALLTAFÁ FIMMTUDÖGUM
Alltaf á fóstudögum
ALLTAF A LAUGARDÖGUM
ALLTAF A SUNNUDÖGUM
OG EFNISMEIRA BLAÐ!
Fimm sinnum í viku fylgir
auka fródleikur og skemmtun
Mogganum þínum!