Morgunblaðið - 16.08.1988, Blaðsíða 13

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 16. ÁGÚST 1988
13
Við sjálf sköpum um-
ferðarmenninguna
virt.
Það má vafalaust deila um hvaða
tilgangi svona greinarstúfur þjónar
og það má einnig deila um það
hvort menn ættu að nenna að eyða
tíma sínum í að velta þessum málum
fyrir sér en ég leyfi mér að halda
því fram að það sé vissulega ómaks-
ins vert vegna þess að staðreyndir
sýna að hér er mikið í húfi. Það
eru mannslíf í húfí, heilsa manna
er í húfi og það sem auðvitað er
minnst um vert, eignir manna eru
í húfí.
eftirArnþór
Ingólfsson
Ekki er blöðum um það að fletta
að umferðin skiptir okkur öll, gang-
andi og/eða akandi, geysilega miklu
máli. Við eigum beinlínis líf okkar
og heilsu undir því að bærilega tak-
ist til.
Umræða um umferðarmál er
mikil að vonum og sem betur fer,
en sitt sýnist hvetjum eins og geng-
ur. Þó virðist svo vera að menn séu
nokkuð sammála um að umferðar-
menning okkar sé á lágu stigi, frek-
ar er e.t.v. ágreiningur um það
hversu langt niðri sú menning er.
En af hverju er þá þessi blessaða
umferðarmenning okkar á svo lágu
stigi sem menn virðast vera sam-
mála um? Hveijir skapa þessa um-
ferðarmenningu? Ég efast ekki um
að hver einasti maður veit svarið
við þessu, enda málið einfalt. Um-
mikið. Þegar umferðaróhapp verð-
ur, stórt eða smátt eftir atvikum,
þá er gjarnan reynt að finna ein-
hvern til að kenna um óhappið,
okkur er svo gjarnt að réttlæta
okkur sjálf. Gatnamálayfirvöldum
er kennt um, legu gatnanna, um-
ferðarljósunum, snjónum, hálkunni,
svona mætti lengi telja. En skyni ,
gædda veran, sem olli nú öllu sam-
an, ökumaðurinn eða sá gangandi,
gleymir æði oft eigin persónu og
eigin þætti í málinu.
Ég leyfí mér að láta fylgja hér
með greiningu slysadeildar lögregl-
unnar í Reykjavík á orsökum um-
ferðaróhappa. Hér eru þó ekki tald-
ir nema fjórir þættir sem sýna okk-
ur að 1.770 óhöpp hafa orðið fyrstu
sex mánuði ársins 1988 aðeins
vegna þess að ákvæði umferðar-
laga, sem lúta að þessum þáttum,
hafa ekki verið virt.
Ég dreg þessa þætti hér fram
vegna þess að ég bið menn að velta
því fyrir sér hveijum er hér um að
kenna. Við hveija er að sakast? Eru
það einhver utanaðkomandi, óvið-
ráðanleg öfl?
Á þessum sama tíma, fyrstu sex
mánuði ársins, hefur lögreglan í
Reykjavík gert 2.544 skýrslur
vegna umferðaróhappa, stórra og
smárra. Mismunurinn er því 774
óhöpp og í þeim tilvikum hafa önn-
ur ákvæði umferðarlaga verið van-
Jan. Febr. Mars Apríl Maí Júní Samt.
Aðalbr.réttur ekki virtur 92 63 66 43 42 47 353
Umferðarréttur ekki virtur 96 98 70 53 57 42 416
Of stutt bil milli ökutækja 196 141 83 57 62 76 615
Ógætilega ekið afturábak 82 107 55 49 57 36 386
Samtals 466 409 274 202 218 201 1.770
Höfundur er aðstoðnryfirlögregluþjónn.
/
í Geesifiœ kl. Ig.jo
p
ótt°b
Haesti{
Vinningu i
adherdmœti loo.ooo
Arnþór Ingólfsson
„Gatnamálayfirvöldum
er kennt um, legu gatn-
anna, umferðarljósun-
um, snjónum, hálkunni,
svona mætti lengi telja.
En skyni gædda veran,
sem olli nú öllu saman,
ökumaðurinn eða sá
gangandi, gleymir æði
oft eigin persónu og
eigin þætti í málinu.“
ferðarmenningin byggist á okkur
öllum, hveijum einasta manni, sem
með einhveijum hætti er þátttak-
andi í umferðinni. Það sem á vant-
ar er aðeins það að hver einstakling-
ur geri sér þetta ljóst.
Þegar ég heyri rætt um umferð-
armál, og þá sérstaklega þann þátt
sem viðkemur umferðarhraðanum,
þá heyri ég býsna oft sagt eitthvað
í þessa áttina: „Ef ég ek á löglegum
hraða hér um götur borgarinnar,
þá er ég fyrir.“ Ég vil leyfa mér
að benda á að þett er beinlínis
hættulegur hugsunarháttur, stór-
hættulegur, einfaldlega vegna þess
að hann gerir ekkert annað en að
skrúfa upp í umferðarhraðanum,
ef svo má að orði komast. Og þá
er spurningin, hvenær hættir mað-
urinn að „vera fyrir“ og hver stillir
stoppskrúfuna. Nei, hér er annað á
ferðinni finnst mér. Mér finnst æði
oft skína í gegn að með þessum
hugsunarhætti og umræðu séu
menn jafnvel að réttlæta eigin hrað-
akstur. Slíkur hugsunarháttur eyk-
ur ekki umferðarmenninguna.
Umferðaróhöpp eru nokkuð tíð
hjá okkur, því miður, og þau hafa
misjafnlega alvarlegar afleiðingar
eins og gengur og þau eru nokkur
sem hafa þær afleiðingar að líf
slokknar. A þessu ári hafa sjö
manns látist í umferðarslysum hér
í Reykjavík. Það er sjö manns of

4?
&
4>
*
o*

22. ÁGÚST
ÞANN 22. ÁGÚST N.K. OPNUM VIÐ FYRIR
VEGGJATENNIS. INNRITUN HEFST
FIMMTUDAGINN 18. ÁGÚST FRÁ KL. 13.00-18.00.
2 DAGA FORSKOT
ÞEIR SEM VORU MEÐ FASTA TÍMA í VETUR
GETA HRINGT MILLI KL. 13 og 18 í DAG,
ÞRIÐJUDAG OG Á MOGRUN MIÐVIKUDAG TIL
AÐ STAÐFESTA TÍMANN SINN.
HREYFING SF. ENGJATEIGI 1, SÍMAR 687701 og 687801