Morgunblaðið - 23.05.1995, Blaðsíða 29

MORGUNBLAÐIÐ
ÞRIÐJUDAGUR 23. MAÍ 1995 29
AÐSENDAR GREINAR
Hverjir eru hagsmunir
vátryggingafélaganna?
FURÐULEG umræða hefur átt sér
stað á síðum dagblaða, í sjónvarpi,
útvarpi og á fundum um ákveðna
þætti skaðabóalaga, er tóku gildi
1. júlí 1993. í þessari umræðu hef-
ur því verið haldi blákalt fram að
eiginkona stjórnarmanns í vátrygg-
ingafélagi og bróðir starfsmanns
vátryggingafélags láti „hagsmuni
vátryggingafélaganna" stjórna
gerðum sínum. Þá hefur prófessor
í lögum orðið fyrir ítrekuðum árás-
um og honum borið á brýn, að
hann hafí látið stjórnast af „hags-
munum vátryggingafélaga" við
samningu frumvarps til skaðabóta-
laga. Ég hefi sett hér innan gæsa-
lappa hugtakið „hagsmuni vá-
tryggingafélaganna" en mér sýnist
þetta hugtak ekki hafa verið skýr-
greint í þessu samhengi.
Því er haldið fram, að það mundi
hafa skaðað „hagsmuni vátrygg-
ingafélaganna“ ef ákvæði skaða-
bótalaganna hefðu mælt tjónþol-
um, sem rétt eiga til bóta vegna
varanlegs atvinnutjóns eða fráfalls
framfæranda, hærri bætur en Al-
þingi hefur ákveðið. Það var nokk-
ur aðdragandi að gildistöku lag-
anna og það verður að gera ráð
fyrir því að vátryggingafélögin
hafi reynt að meta áhrif hinna
nýju bótareglna á útgjöld sín vegna
umferðarslysa og annarra slysa,
sem þau verða að bæta, sem vá-
tryggjendur þeirra sem bótaskyldir
eru. Þess er líka að vænta að félög-
in hafi ákveðið iðgjöld fyrir þær
vátryggingar á grundvelli matsins
á áhrifum nýju bótagreiðslnanna.
Þannig verða vátryggingafélög að
gæta sinna hagsmuna. Hafi ein-
hveijir haldið, að það væru hluthaf-
ar, stjórnarmenn og starfsmenn
vátryggingafélaga, sem greiddu
reikninga vegna bóta til tjónþola,
er þeim hér með bent á að svo er
ekki.
Vátryggingafélag innheimtir ið-
gjöld frá öllum vátryggingatökum
og ákvarðar þau þannig, að þau
nægi til þess að standa undir bótum
til þeirra, sem verða fyrir tjóni, svo
og kostnaði við rekstur félagsins.
Að sjálfsögðu standast áætlanir
vátryggingafélags ekki alltaf.
Tjónabætur í einni grein vátrygg-
inga geta orðið meiri en áætlað var
eða minni. Hvert félag rekur hins
vegar margar greinar vátrygginga
og jafna þannig metin að hluta og
einnig kaupa þau sér endurtrygg-
ingavernd, sérstaklega til þess að
greiða hluta í stærri tjónum. Með
þessu móti skapa þau jafnvægi í
WÆÆÆÆÆÆÁ
Sumarfötin frá
Barbara Farber
Pointer
vekja alltaf athygli
10-20% lægra verð
en í fyrra vegna haggtasðra
innkaupa
EN&fABÖRNÍN
Bankastrœtl 10 • áml 552-2201
'SSSSSS
ÆÆÆÆÆM
Stretsbuxur kr. 2.900
Konubuxur kr. 1.680
Mikið úrval af
allskonar buxum
Opið á laugardögum

Grandvallaratriði í vá-
tryggingarekstri, segir
Bjarni Þórðarson, er
að jafna áhættu þeirra
sem hana bera.
rekstri sínum, en fullt jafnvægi
næst aldrei. Grundvallaratriði í
vátryggingastarfsemi er að jafna
áhættu þeirra sem hana bera, þ.e.
vátryggingatakanna, á milli þeirra
allra með því að innheimta hjá
hveijum þeirra iðgjöld, en greiða
síðan bætur til þeirra, sem fyrir
tjóni verða.
Hvað hefði gerzt á sínum tíma
ef bótareglur skaðabótalaganna
hefðu mælt einhverjum hópum
tjónþola hærri bætur en lögin gerðu
í raun? Ekkert annað en það, að
vátryggingafélögin
hefðu orðið að senda
vátryggingatökun-
um hærri iðgjalds-
reikning. Þau hefðu
áætlað að tjónabæt-
ur yrðu þeim mun
hærri, sem bótaá-
kvæðin hefðu sagt til
um. Kostnaður félag-
anna sjálfra hefði
væntanlega orðið sá
sami og ella; kostnað-
ur við örorkumat
sömuleiðis, en vænt-
anlega hefðu menn
reiknað með hærri
lögmannskostnaði við
innheimtu tjónabóta, en það er einn
þáttur útgjalda í þessu sambandi
og ekki léttvægur.
Svona einfalt er málið. Auðvitað
Bjarni Þórðarson
eru það vátrygginga-
takar sem mundu koma
til með að bera þann
viðbótarkostnað, sem
breytingar á skaða-
bótalögunum kynnu að
hafa í för með sér. Að
halda öðru fram sýnir
ekkert annað en þekk-
ingarleysi á þessu sviði.
Mér kemur ekki til
hugar, að eitthvað ann-
að búi að baki þeim
ummælum sem viðhöfð
hafa verið um þijá
valinkunna borgara
þessa lands.
Höfundur er tryggingastærð-
fræðingur og starfar sem
framkvæmdastjóri Islenskrar
endurtryggingar hf.
i 12, sími 44433
A
Upphækkun
eða Arctic edition sem gerir bílinn hærri
undir lægsta punkt, kemur sér vel í torfærum.
Álfelgur
Tæringarvarðar Nissan álfelgur.
4x4 ctðCHIIS
Fjarstýring á samlæsingum
Frítt þjónustueftirlit
í 18 mánuði eða 22.000 km. akstur.
Geislaspilari
og útvarp með fjórum kátölurum.
Útihitamælir
hiti í sætum, rafdrifnar rúður, vökva- og veltistýri,
bein fjölinnsprautun, 16 ventla vél.

IMI55AIM
Ingvar
i Helgason hf.
Sœvarhöfða 2
Sími 674000