Morgunblaðið - 25.07.1997, Blaðsíða 52

Jiem&C
-setur brag á sérhvern dag!
MORG UNBLAÐIÐ, KRINGLAN 1. 103 REYKJA VÍK, SÍMl 569 1100, SÍMBRÉF 569 1181,
PÓSTHÓLF 3040, NETFANG: RITSTJ(S)MBLIS, / AKUREYRl: KA UPVANGSSTRÆTI 1
FÖSTUDAGUR 25. JÚLÍ1997
VERÐ í LAUSASÖLU 125 KR. MEÐ VSK
Samþykkt gerð í bæjarráði Snæfellsbæjar um Snæfelling hf.
Snæfellingur verði
‘sameinaður Snæfelli
BÆJARRÁÐ Snæfellsbæjar sam-
þykkti í gær að standa að samein-
ingu Snæfellings hf. og Snæfells
hf. Verði fyrirtækin sameinuð verð-
ur til fyrirtæki með yfir 11 þúsund
tonna kvóta. Til athugunar er einn-
ig að sameina Snæfell og Gunnars-
tind á Stöðvarfírði, sem Snæfell á
70% hlut í. Aflaheimildir Gunnars-
tinds eru 1.400 tonn.
Stærstu hluthafar í Snæfellingi
eru Snæfellsbær og KEA með um
•þriðjungs hlut hvor. KEA er stærsti
hluthafinn í Snæfelli hf., sem stofn-
að var í vor úr sjávarútvegssviði
KEA. Gert er ráð fyrir að Útgerðar-
félag Dalvíkinga gangi inn í Snæ-
fell síðar á árinu. Ari Þorsteinsson,
framkvæmdastjóri Snæfells, sagði
að ekki væri búið að meta eignir
fyrirtækjanna og því væri ekki ljóst
hver eignaskiptingin yrði. Málið
væri því ekki afgreitt þó að bæjar-
ráð Snæfellshæjar hefði gert þessa
samþykkt. Hún væri hins vegar
mikilvægur þáttur í framgangi
málsins. Stefnt væri að því að
ganga frá málinu á næstu mánuð-
um og að hið nýja fyrirtæki færi út
á hlutabréfamarkað í haust.
Gunnarstíndur með í
sameiningunni
Velta Snæfells var um 1,7 millj-
arðar á síðasta ári og velta Snæfell-
ings 750 milljónir. Fyrirtækin eiga
samtals liðlega 11 þúsund tonna
þorskkvóta. Snæfell á auk þess 70%
í Gunnarstindi á Stöðvarfirði, sem
á 1.400 tonna kvóta. Ari sagði að
stjórnendur Snæfells hefðu áhuga
á að sameina Snæfell og Gunnars-
tind en engin ákvörðun hefði verið
tekin um hvenær það yrði gert.
Páll Ingólfsson, formaður bæjar-
stjórnar Snæfellsbæjar, sagði að
bæjarráð væri ákveðið í því að taka
þátt í þessari sameiningu. Hann
hefði þá trú að þetta ætti eftir að
styrkja atvinnulífið í Snæfellsbæ.
Snæfellingur hefði átt mjög gott
samstarf við KEA á síðustu árum.
Þorskkvóti Snæfellings er 2.600
tonn, en auk þess á fyrirtækið síld-
arkvóta og 50% í rækjuveiðiskipinu
Sæfelli sem er við veiðar á Flæmska
hattinum.
Einmuna-
blíða á Norð-
urlandi
SÍÐUSTU daga hefur veðrið leik-
ið við Norðlendinga. Sól og sum-
arhiti hafa valdið því að sundlaug
Akureyrar hefur verið troðfull
og heimamenn og gestir notað
tækifærið og baðað sig í sólinni.
♦ ♦ ♦
Útvarpsstöðin BBC
Utvarpað
úr Laugar-
dalslaug
ÚTVARPSFÓLK frá bresku út-
varpsstöðinni BBC er hér statt til
að gera þætti um land og þjóð. Lið-
ur í því er bein útsending sem verð-
ur úr Laugardalslaug í dag.
Útvarpsfólkið segist hingað kom-
ið vegna þess að Island sé á allra
vörum í Bretlandi; ekki síst vegna
vinsælda Bjarkar Guðmundsdóttur,
en á miðvikudag var meðal annars
tekið viðtal við enskukennara
Bjarkar úr unglingaskóla og síðan
sent. út um heim allan á vegum BBC
World Service.
í dag kl. 10.30 sendir BBC síðan
út hálftíma þátt úr Laugardalslaug.
Tolla-
hækkun
með stækk-
un ESB
TOLLAR munu leggjast á sumar ís-
lenzkar síldarafurðir, sem seldar eru
til ríkja A-Evrópu, er ESB stækkar.
Mikilvægir síldarkaupendur á borð
við Pólland, Tékkland og Eistland
hafa fengið vilyrði fyrir aðildarvið-
ræðum við sambandið. Nú er í gildi
fríverzlun með físk milli Islands og
þessara ríkja, samkvæmt fríverzl-
unarsamningum þeirra við EFTA.
Samkvæmt heimildum Morgun-
blaðsins hefur utanríkisráðherra tekið
þetta mál upp á fundum sínum með
ráðamönnum ESB-ríkja undanfarið
og minnt á að full fríverzlun gildi nú
í viðskiptum íslands og væntanlegra
nýrra aðildarríkja ESB. Tollfrelsi í
viðskiptum með sjávarafurðir, sem
kveðið er á um í samningnum um
EES, nær aðeins til sumra síldaraf-
urða. Útflytjendur telja æskilegast
að íslenzk stjórnvöld nái samningum
við ESB um að tollfrelsið til allra sjáv-
arafurða. Embættismaður fram-
kvæmdastjómar ESB segir ósennilegt
að sambandið fallist á að fella niður
tolla á sjávarafurðum frá íslandi eða
öðrum EFTA-ríkjum fyrir ekki neitt.
„Á móti betri markaðsaðgangi höfum
við yfírleitt farið fram á fiskveiðirétt-
indi,“ segir hann.
■ Tollar leggjast á/6
Morgunblaðið/Arnaldur
HREINSUN er aftur hafin á rústum húsa sem eyðilögðust í snjóflóðinu í Súðavík 16. janúar 1995.
Hreinsun hafin á
rústum í Súðavík
Ríkisendurskoðun gagnrýnir flugvallaframkvæmdir
Ráðist í framkvæmdir
qp(!REINSUN er aftur hafin á
rústum húsa sem eyðilögðust í
snjóflóðinu í Súðavík 16. janúar
1995. Ágúst Kr. Björnsson sveit-
arstjóri segir að talsverðar tafir
hafi orðið á þessu verki af ýms-
um ástæðum.
Snemma árs 1995 óskaði um-
hverfisráðuneytið eftir því að
hreinsun yrði stöðvuð og lét
ráðuneytið gera byggingafræði-
lega athugun á rústunum.
Hreinsunin hófst að nýju haustið
1995 en í október sama ár bárust
^■rindi frá íbúum við Nesveg í
súðavík, sem er á hættusvæði.
Þeir höfðu áhyggjur af því að
yrðu rústirnar fjarlægðar stæðu
hús þeirra berskjölduð ef annað
flóð félli. Þeir töldu skjöld af
rústum húsanna og féllst sveitar-
sljórnin á sjónarmið þeirra.
Vorið 1996 upphófst tímabil
^deilna um útreikning á tjónabót-
um til handa þeim sem misstu
fasteignir sínar í snjóflóðunum.
Þessum málum lauk í nóvember
1996 með því að þeir sem áttu
húsin afsöluðu sér rústunum og
lóðarréttindum. Hreinsun hófst
síðan síðastliðið vor.
Sveitarsljórn fjallar um
minningarreit
Ágúst segir að nánustu að-
standendur þeirra sem fórust í
snjóflóðinu hafi ekki sömu skoð-
un á því hvað skuli verða af
rústum húsanna. Flestir vilji þær
burt en þær raddir heyrast einn-
ig að ekki skuli hrófla við þeim.
Félag íslenskra landslagsarki-
tekta efndi til samkeppni meðal
félagsmanna um skipulag á
minningarreit á flóðasvæðinu. 11
tillögur bárust. Tillögurnar
liggja fyrir hreppsnefndinni og
mun hún væntanlega í næstu
viku ákveða hvaða tillaga verður
valin.
utan flugmálaáætlunar
RÍKISENDURSKOÐUN gaprýnir
að ráðist skuli hafa verið í fram-
kvæmdir í flugmálum án þess að
þær hafi verið á flugmálaáætlun.
Ráðist var í a.m.k. 12 framkvæmd-
ir, sem kostuðu samtals 58 milljón-
ir, á síðustu þremur árum án þess
að heimild væri veitt til þeirra í flug-
málaáætlun. Ríkisendurskoðun tel-
ur jafnframt að nokkuð skorti á að
kostnaðaráætlanir Flugmálastjórn-
ar séu nægilega nákvæmar.
Ríkisendurskoðun setur fram
gagnrýni sína í skýrslu um flug-
vallaframkvæmdir á árunum 1992-
1995. Stofnunin gerði úttekt á 60
framkvæmdum, sem eru tæplega
40% af framkvæmdum sem unnar
voru á þessum árum. 12 af þessum
60 framkvæmdum voru ekki á flug-
málaáætlun og telur Ríkisendur-
skoðun það ámælisvert. Með sam-
þykkt Álþingis á flugmálaáætlun
sé verið að ákveða í hvaða fram-
kvæmdir skuli ráðast og í hvaða
röð. Ef Flugmálastjórn telji nauð-
synlegt að bregða út af fram-
kvæmdaröð verkefna verði að gera
um það formlega samþykkt. Engin
ákvæði í lögum leyfi Flugmálastjórn
að breyta út af samþykktri flug-
málaáætlun án afskipta löggjafans.
Kostnaðaráætlanir
ónákvæmar
Af 40 samanburðarhæfum flug-
vallaframkvæmdum voru 19 með
meira en 10% frávik frá kostnaðar-
áætlun. Ríkisendurskoðun telur
þetta hátt hlutfall og hljóti það að
vekja „enn á ný spurningar um
hvort grundvöllur kostnaðaráætl-
ana Fiugmálastjórnar uppfylli að
öllu leyti þær kröfur, sem gerðar
eru til slíkra áætlana við opinberar
framkvæmdir."
Ríkisendurskoðun gagnrýnir
einnig að ráðist skuli hafa verið í
nokkrar flugvallaframkvæmdir án
þess að útboð hafi farið fram þrátt
fyrir að lög um skipan opinberra
framkvæmda mæli fyrir um að það
skuli að jafnaði gert. Stofnunin tel-
ur fljótt á litið að röksemdir Flug-
málastofnunar fyrir því að víkja frá
reglunni um útboð séu ekki gildar.
Könnun Ríkisendurskoðunar
leiddi í ljós að tafabótum var ekki
beitt þó að verktaki skilaði ekki á
réttum tíma. Stofnunin gagnrýnir
þetta og ennfremur að ekki skuli
vera ákvæði um tafabætur í öllum
verksamningum Flugmálastjórnar.