Morgunblaðið - 19.03.2006, Page 35

MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 19. MARS 2006 35
A
ll
ta
f
ó
d
ýr
ir
Extra sterkt
GÓÐ HEILSA
GULLI BETRI
Lið-a-mót
FRÁ
APÓTEK OG HEILSUBÚÐIR
E
N
N
E
M
M
/
S
IA
/
N
M
20
96
7
Skógarhlíð 18 · 105 Reykjavík · Sími: 591 9000
www.terranova.is · Akureyri sími: 461 1099
Hafnarfjörður sími: 510 9500
Haustveisla
Terra Nova 2006
Tallinn
frá 34.790 kr.
Vilnius
frá 33.290 kr.
Sofia
frá 46.990 kr.
Glæsilegir nýir áfangastaðir
í beinu flugi frá Íslandi
Beint flug
í október
og nóvember
NÝIR
ÁFANGA-
STAÐIR
FRÁBÆRTVERÐ!
Bókaðu á
www.terranova.is
8.000 kr.afsláttur
Ef þú bókar flug og gistingu til Tallinn eða Vilnius
frá sunnudegi til miðvikudags fyrir 1. maí getur
þú tryggt þér 8.000 kr. afslátt. Fyrstu 100 sætin.
TILBOÐ til Alicante 1.-8. apríl
Brottför laugard. 1. apríl kl. 09:00, lent 15:25.
Heimflug laugard. 8. apríl kl. 11:00, lent kl. 13:40.
Fargjald kr. 37.500 með flugv.sköttum.
Einnig í boði gisting á La Manga eða Benidorm/Alfaz del Pi
FRÁBÆRT VERÐ!
Takmarkaður sætafjöldi!
ÍT ferðir - Sími 588 9900
www.itferdir.is
Ferðaávísun VR Færð þú Mastercard
ferðaávísun?
Í ágætum pistli í Lesbókinnifyrir skömmu sagði frá sam-tali tveggja vinkvenna semskyndilega fengu þá hug-ljómun að reka áróður fyrir
strætó. Grunntónninn var sá að
þannig væri unnt að hægja á eyð-
ingu ósonlagsins og bjarga jörðinni.
„Hugsum hnattrænt,“ stóð þarna
orðrétt en til þess að hugsjónin
gæti ræst yrði að
breyta ímynd
strætó og gera
hann sexí og æv-
intýralegan. Og þá
rann upp fyrir mér
að ég hlyti að vera
hugsjónakona af guðs náð úr því að
ég tæki daglega strætó án þess að
hann höfðaði til ævintýraþrár eða
kynhneigðar. En svona hefur þetta
nú samt verið, jafnvel löngu áður en
lýsingarorðið hnattrænn varð til og
menn tóku að hafa áhyggjur af
jörðinni.
Þegar ég var lítil og bjó í Norð-
urmýrinni tók maður Njálsgötu-
Gunnarsbraut niður á Lækjartorg
en þegar þangað var komið breytt-
ist leiðin í Sólvelli. Ég og vinkona
mín stálumst stundum í strætó, eins
og við orðuðum það, þegar við borg-
uðum fargjaldið samviskusamlega
en sátum svo og flissuðum meðan
ekið var hring eftir hring um Aust-
urbæ og Vesturbæ. Þetta þótti okk-
ur hin besta skemmtun í fábreytni
kaldastríðsáranna. Seinna fluttist
fjölskylda mín í Vogahverfið og þá
urðu farkostirnir ýmist Vogar hrað-
ferð eða Sogamýri Rafstöð sem
mamma kallaði einatt Rafveituna
því að henni varð stundum fóta-
skortur á tungunni. Að vísu varð
hún aldrei eins slæm og frænka mín
sem bað starfsstúlku á hjúkr-
unarheimili að gefa sér LSD til að
bæta meltinguna.
Eftir að ég fluttist í Hafnarfjörð
hófust viðskipti mín við Landleiðir.
Strætisvagnar þeirra voru bláir og
mettaðir bensínstybbu svo að mað-
ur var stundum í þægilegu móki
þegar komið var á leiðarenda. Samt
var það nú ekki skýringin á því
hvers vegna ég lærði aldrei á bíl. Þó
að ég hafi ekki erft þann eiginleika
að rugla saman orðum rugla ég iðu-
lega saman áttum og hef lent í
slæmum villum. Bílstjórinn á heim-
ilinu stríddi mér stundum á þessu
og þá svaraði ég því til að það hefði
orðið honum til gæfu, að öðrum
kosti hefðu leiðir okkar tæplega
legið saman. Það skal játað að hann
sparaði mér stundum fargjaldið og
mókið í Landleiðabílunum eða leið
140 þegar hún tók við fyrir all-
mörgum árum.
Nú háttar hins vegar svo til að S1
sér mér fyrir reglulegum sam-
göngum. Það fyrirbæri er hvorki
sexí né ævintýralegt en hefur ýmsa
kosti. Vagninn er stundvís og ferð-
irnar tíðar á álagstímum. Venjulega
getur maður krækt sér í sæti,
stundum við hliðina á notalegu sam-
ferðafólki og rabbað um daginn og
veginn. Þar hitti ég gamla nem-
endur eða aðra kunningja sem ým-
ist reka ekki bíl eða spara hann. Ég
er líka orðin nokkuð málkunnug
þroskaheftum einstaklingum á leið
til og frá vinnu og veit því ýmislegt
um þeirra hagi. Og á meðan örugg-
ur bílstjórinn stjórnar ferðinni í
hálku og slæmu skyggni fer ekki
hjá því að maður vorkenni öku-
þórum sem æða áfram á ólöglegum
hraða og svína á öðrum í okkar
hnattræna umhverfi.
Að sjálfsögðu skal játað að það
eru ekki hugsjónaástæður sem ráða
þessum samgöngumáta. Stundum
gæti verið þægilegt að snarast upp í
eigin bíl og aka hvert á land sem er
en öllum eru einhver takmörk sett.
Og ef fólk rekur í rogastans, þegar
það heyrir að sómakær kona á sjö-
tugsaldri láti sig hafa það að fara
allra sinna ferða í strætó, liggur við
að ég fyllist stolti – ekki síst núna
þegar látið er að því liggja að ég sé
í óðaönn við að bjarga jörðinni.
Í óðaönn við að
bjarga jörðinni
HUGSAÐ
UPPHÁTT
Eftir Guðrúnu
Egilson
ÍSLANDSDEILD Amnesty Int-
ernational fagnar yfirgnæfandi
stuðningi aðildarríkja Sameinuðu
þjóðanna við stofnun nýs Mann-
réttindaráðs. Með ákvörðuninni
hafi verið stigið mikilvægt skref
í átt að bættu mannréttindakerfi
Sameinuðu þjóðanna.
„Ákvörðun bandarísku ríkis-
stjórnarinnar að kjósa gegn til-
lögunni er mikil vonbrigði. Þrátt
fyrir það sýnir niðurstaða kosn-
ingarinnar ótvíræðan alþjóðleg-
an stuðning við stofnun Mann-
réttindaráðsins. 170 ríki kusu
með tillögunni, 4 ríki á móti
(Bandaríkin, Ísrael, Palau og
Marshall eyjar), og 3 ríki sátu
hjá við atkvæðagreiðsluna (Íran,
Venesúela og Hvíta-Rússland).
Þessi niðurstaða er sigur fyrir
mannréttindavernd um allan
heim.
Samþykktin felur í sér stofnun
Mannréttindaráðs sem hefur
umboð til að taka til umfjöllunar
ástand mannréttinda um allan
heim. Ráðið mun koma oftar
saman en Mannréttindanefndin
sem ráðið leysir nú af hólmi.
Ráðið mun geta brugðist skjótar
við ef upp koma alvarleg brot á
mannréttindum. Eitt hlutverk
ráðsins er að skoða með reglu-
bundnum hætti ástand mann-
réttinda í aðildarlöndum Samein-
uðu þjóðanna. Samþykktin gerir
ráð fyrir að hið nýja Mannrétt-
indaráð skipi eftirlitsfulltrúa
með framfylgd mannréttinda á
sama hátt og viðgekkst hjá
Mannréttindanefndinni. Einnig
er gert ráð fyrir samvinnu við
óháð mannréttindasamtök,“ seg-
ir í tilkynningu frá Amnesty Int-
ernational.
Fagna stofnun
Mannréttindaráðs