Tímarit íslenzkra samvinnufélaga - 01.03.1925, Blaðsíða 10

200
Tímarit íslenskra samvinnufélaga.
inn varð sá, að vegna seinlætis landstjórnarinnar og
hennar ráðunauta var fjárveitingin ekki notuð og féll nið-
ur. Eftirmaður Lárusar á þingi hefir ekki reynt neitt til
að fá fé endurveitt til lendingarbóta. Situr því alt við það
sama. Kaupfélagsmenn í Vestur-Skaftafellssýslu hafa
mikinn áhuga fyrir þessu máli. þeir slátra heima í hinu
stóra, ágæta sláturhúsi, en brimið við sandana hindrar
þá stundum vikum og mánuðum saman að geta komið
kjötinu burtu. Umbótin í „Básnum“ myndi hafa hjálpað
kaupfélaginu, sláturfélaginu og kaupmönnunum í Vík til
að bæta aðstöðu sína. En af því að verslunin er,. mest í
höndum félaganna og verð þeirra ræður verði kaupmann-
anna á íslenskum afurðum, þá skiftir þessi umbót fyrst
og fremst máli fyrir samvinnubændurna. þeir hafa knúð
fram undirbúning og aðgerðir eftir því sem stóð í þeirra
valdi en kaupmannasinnarnir í sýslunni hafa hindrað um-
bótina. Stendur svo væntanlega þar til samvinnumenn fá
betri aðstöðu til að framkvæma endurbót þessa.
Nokkrum sinnum hefir hér í þessu tíma-
Siglingai- að riti verið bent á hve mikið kaupfélögin í
Eyjasandi. Vestur-Skaftafellssýslu og Hallgeirsey
hafa gert til að létta lífsbaráttu bænd-
anna í þessum héruðum. Nú í vetur hefir verið stigið
stórt spor áfram í þeim málum.
Undanfarin ár hefir Sambandið útvegað gufuskip
sem flutt hefir erlenda vöru beint frá útlöndum að hafn-
lausu ströndunum Hefir vörunni verið skipað upp við
Skaftárós, í Vík, við Holtsós, í Hallgeirsey og í þykkva-
bænum. Svo heppilega hefir viljað til að skipin hafa hrept
góð veður og ekki tafist til muna við sandana, sem oft
getur þó orðið. Ef slík bið yrði löng, hlyti að falla auka-
kostnaður á vöruna, og gera hana dýrari heldur en á með-
alhöfnum. Guðbrandur Magnússon kaupstjóri í Hallgeirs-
ey fann hið rétta úrræði í þessu efni. Hann sagði: Land-
ið á að unna okkur sem við sandana búum sömu aðstöðu
einu sinni á ári, með siglingar, eins og þeir sem búa
við góðu hafnirnar fá í hvert sinni sem millilandaskipin