Vikan


Vikan - 17.12.1987, Blaðsíða 8

Vikan - 17.12.1987, Blaðsíða 8
til skoðunar ef þeir koma til íslands, og að stofhunin geti ekki ffekar tekið orð talsmanna ffamleiðanda bíla trúanleg um að nýir bílar séu heilir. Enda tekur eftirlitið alla nýja bíla til skoðunar áður en þeir fá skrán- ingu og eru orð framleiðenda um ágæti þeirra almennt ekki lögð til grundavallar mati eftir- litsins um öryggi bíla. Framleiðandi Subaru, Fuji He- avy Industries Ltd., virðist ekki hafa gert það að kröfu sinni að Store Brand tryggingafélagið ónýtti bílana, heldur var aðeins tekið fram að ekki mætti selja þá innan Skandinavíu og virðast því söluhagsmundir umboð- anna í þessum löndum fyrst og ffemst hafa verið hafðir að leið- arljósi í tjónauppgjörinu. „Ef Fuji verksmiðjurnar telja Subaru bílana gjörónýta og ótt- ast að þeir geti verið hættulegir öryggi notenda, er verksmiðj- unum í lófa lagið að innkalla bíl- ana gegn greiðslu bóta,“ segir einn kaupenda þeirra á íslandi, Margeir Margeirsson í samtali við Vikuna, en slík krafa hefur ekki komið enn frá verksmiðj- unum í Japan, segir hann. Margeir segir íslensku eigendur bílana ekki hafa í huga að selja þá umboðinu í Noregi, þrátt fyr- ir nýju beiðnina þar að lútandi. Athyglisvert er, að Subaru umboðið í Noregi talar ekki um sjóskemmda bíla í kauptilboð- inu, heldur aðeins um bíla úr vatnstjóni, eða „water damaged cars“. Kaupendur að öllum bílunum 235 Margeir Margeirsson segir að þegar séu til kaupendur að öll- um Subaru bílunum 235, ef þeir fást skráðir á götuna hér á landi. „Það hefur ekki stoppað hjá okkur síminn og við erurn þegar með Iangan biðlista af kaupend- um, sem vilja fá bílana, þrátt fyr- ir lygasögur um að þeir hafl ver- ið í sjóbaði," segir Margeir. Eigendur Subaru bílanna um- deildu, segjast álíta að Ingvar Helgason h.f hafi hreinlega kraf- ist þess að umboðsmaður Fuji til- kynnti Biffeiðaeftirliti ríkisins, að hann teldi bílana ónýta, til þess að hagsmunir umboðsins hér yrðu ekki skertir ef bílarnir færu á markað hér. Guðmundur Ingvarsson, ffamkvæmdastjóri Ingvars Helgasonar h.f. segir fyrirtækið ekki hafa haff nein afskipti af bréfaskriffum umboðsmanns Subaru í N-Evrópu til Bifreiða- eff irlits ríkisins. „Þessi yfirlýsing er upphaflega komin frá fram- leiðendunum í Japan og sendu þeir hana frá sér á meðan á við- 8 VIKAN
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74

x

Vikan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vikan
https://timarit.is/publication/368

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.