Úrval - 01.10.1943, Blaðsíða 40

Úrval - 01.10.1943, Blaðsíða 40
38 TJRVAL viðri sé. Helieopter-flugvélin þín getur lent með einnar milu hraða á klst. eða minna, ef þörf krefur. Hún getur farið aftur á bak eða áfram með þessum hraða, og jafnvel til hliðar líka. Þegar þú ert einu sinni kom- inn á loft, þarftu aðeins að hafa gát á örfáum handföngum, þar til þú nærð áfangastað þínum, án þess að taka nokkuð tillit til útsýnisins, því að alltaf er auð- velt að lækka flugið til þess að átta s;g á landslaginu, ef þú ert í vafa. Helicopter-flugvélin er alls ekki takmörkuð við að hef ja sig til flugs eða lenda alveg lóðrétt, því að hún getur svifið í hvaða átt sem er, með vélar sínar í gangi eða án þess. Ef vélin þín skyldi bila, er hægur vandi að svífa að hentugum lendingar- stað, og lenda svo lóðrétt síðasta spölin. Og ef þú þyrftir ein- hverra orsaka vegna að lenda á stað, sem er þér ókunnur, þá ert þú fullviss um, að flugvélin þín getur lent — jafnvel þó að vélar hennar hafi stöðvast — bókstaflega með gönguhraða. Ef vélin er í gangi, getur þú eytt svo miklum tíma sem þig lystir til að lenda henni — þú getur ,,bakkað“ henni eða kippt til hliðar, til að ieita að hentug- asta blettinum. Gagnstætt venjulegum flugvélum, þarft þú ekki að óttast neitt, þó að þú sjáir klett eða mishæð rétt fyr- ir framan helicopter-flugvélina þina í slæmu skyggni, því að þú getur stöðvað hana í miðju lofti og síðan farið í hvaða átt sem þú vilt —-. eins hægt og þú telur nauðsynlegt. Ef flugvélin þín er útbúin til að lenda bæði á landi og sjó, þarft þú ekki að hafa áhyggjur af því að hjólin séu í lagi. Heli- copter láðs- og lagar-flugvél- in þarf engin hjól til að lenda á landi. Það er hægt að lenda henni og hefja til flugs bæði á landi og sjó, jafnvel í roki, sern gera mundi venjulegri flugvél af sömu stærð ómögu- legt að hreyfa sig. Helicopter-flugvélin getur þó ekki tekið að sér hlutverk flug- véla á langleiðum, sem fljúga með miklum hraða og þungan farm. Burðarmagn þeirra heli- copter-flugvéla, sem þegar hafa verið byggðar, virðist vera í kring um 12—15 farþegar eða álíka þungur farmur. Mesti hraði, sem þær geta náð mun líklega verða nálægt 140—150 mílum á klst., en sá hraði næst
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132

x

Úrval

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Úrval
https://timarit.is/publication/1841

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.