Úrval - 01.10.1969, Blaðsíða 75

Úrval - 01.10.1969, Blaðsíða 75
TÆKI TIL VARNAR ÁREKSTRUM FLUGVÉLA 73 mun verða um fullkomnustu og skipulegustu fjarskiptaaðferð í heiminum. Galdurinn er í því fólg- inn, að hver flugvél fær sinn ör- stutta en þó algerlega eigin tíma til þess að senda upplýsingar, á meðan hinar flugvélarnar „þegja alveg og „hlusta“. CAS-kerfið grundvallast í þriggja sekúndna heildartímaeiningu, en hverri þeirra er svo skipt hnífjafnt í 2000 „tímaeiningar". Fyrsta tíma- einingin er aðeins ætluð sjálfvirkri samstillingu allra CAS-kjarnorku- klukkna í flugvélunum til þess að ganga úr skugga um, að engri þeirra hafi ,,fatazt“. Hinum 1999 tímaein- ingum í hverri þriggja sekúndna heildartímaeiningu er svo skipt á milli flugvélanna á sjálfvirkan hátt, tímaeining á hverja flugvél. CAS-útvarpsbylgjurnar draga ekki út fyrir hring, sem hefur lengri geisla en 265 mílur, og því geta aðr- ar flugvélar notað sömu tímaein- ingu utan þess hrings án þess að trufla flugvélar innan hringsins. Þegar flugvél flýgur af einu „heild- artímaeiningarsvæði“ inn á annað þar sem önnur flugvél er að nota sömu tímaeiningu og hún sjálf hef- ur, þá munu tæki hennar fljótt upp- götva þetta misræmi á sjálfvirkan hátt og leita sér að einhverri ann- arri tímaeiningu, sem er „frjáls“ þá stundina. LOFTSIGLIN GAR EFTIR HLJÓÐMERKJUM Meðan hin örstutta tímaeining flugvélarinnar stendur yfir, sendir hún frá sér tvö geysilega þýðingar- mikil hljóðmerki með alveg ná- kvæmu millibili. Tölva í annarri flugvél „heyrir" þessi hljóðmerki og hún skynjar hina hárnákvæmu tímaákvörðun þeirra og fær þannig upplýsingar um flughæð flugvélar- innar, sem hljóðmerkin sendir, fjar- lægð þeirrar flugvélar og hversu hratt þær nálgast hvor aðra. Það hljómar furðulega, að CAS- tækin eru ekki stillt þann:g, að þau gefi aðvörunarmerki með sem lengstum fyrirvara, þegar tvær flugvélar eru í mögulegri áreksturs- stefnu. Þess í stað eru þau viljandi þannig stillt, að þau hringi að- vörunarbjöllu með þeim minnsta fyrirvara, sem getur gefið flug- manninum nægilegt svigrúm til þess að forða frá árekstri. Skipunin um slíkar aðgerðir mun ekki berast flugmanninum fyrr en 25 sekúndum fyrir þann tíma, er „fjarlægð milli flugvélanna verður minnst". Þann- ig munu tæki þessi ekki neyða flug- menn til þess að taka að ástæðu- lausu alls konar dýfur eins og hnís- ur að leik til þess að fyrirbyggja aðstæður, sem kynnu ekki að reyn- ast neitt hættulegar. Vegna hins til- tölulega litla flughraða flugvélanna nálægt flugvöllum þýðir þetta 25 sekúndna öryggistímabil, að skipun um að breyta flughæð mun verða gefin, þegar tvær flugvélar í árekstrarstefnu eru enn um 3 mílur hvor frá annarri. Þegar um mikinn flughraða er að ræða, munu enn verða næstum 15 mílur á milli flug- vélanna, þegar fyrirskipun þessi er gefin. Þegar þessi skipun er gefin, mun jafnframt kvikna á Ijósörvum á tækjaborðinu og munu örvar þessar
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132

x

Úrval

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Úrval
https://timarit.is/publication/1841

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.