Sjómannadagsblað Snæfellsbæjar - 01.06.2016, Blaðsíða 15

Sjómannadagsblað Snæfellsbæjar - 01.06.2016, Blaðsíða 15
TIL HAMINGJU SJOMENN H'ir báíur Vrt StvitWsbólms ^vkkishólmi, «._«*>. STYKWSH NíríS TÍrl»n Tialdur dagskvold. Be“ 8ur j Esbjerí! SH175, °Íu «g var smiöi Vwma í Danmovku og ^ tiaturinn lokið 20. JBn. • ’ „,0 tiestafln 59 vdmlestiv meö 9»^ Alla-vél. ^rodaöasti aö JBV eik og cv Vnn ,.m- skip- um fvágangi. V • mRÓa. V“ir.iuut«^ i— « Sljumogvdgcngið « oUum hlutum. ;ku á leiðinnl Vav hann A. mU» og korn viö hveppti bát, Fæ.veyja og ís\a"ð® „R tafðl •«»; Vtífí vfvsta veoui, uvinn hio v . m emn sól- fvá Stykiusho m oK Guðmunds. -nff'rNcs. sWpstjóviáhonun, HaA'” «£» m»íav und ógmftivhafa v w t. d.. anfavið. 1 *• . RÍnni á sjo, V4 m'8 tonn. —Ávni. Gaman er í tilefni sjómannadags að rifja upp það mikla framfaraskref þegar Tjaldur SH 175 kom til Stykkishólms fyrir 60 árum, eins og sjá má í meðfylgjandi blaðaúrklippum. Síðan þá hefur hefur orðið gríðarleg þróun á skipakosti og aðbúnaði sjómanna, öllum til heilla. Nýr báiur lil Jiykk- ishóíms. UM hclgina kom nýr vclbát- ur til Stykkishólms, lieitir hann „Tjaldnr“, cr 53 smúlcst- ir að stærð, mcð aluminium- yfirhyggingu og 2G0 hcstafla Alfa-dicselvél. í reynsluferð var ffanghraði hans 10 mílur. Báturinn, sem smíðaður er í Esbjerg, var átta daga á leið- inni út hingað. Hreppti hann slæmt veður, en reyndist hið bezta sjóskip. Eeigandi og skip stjóri er Kristján Guðmunds- son í Nesi, og er hann aðeins 27 ara að aldri. Báturinn er bú- mn ölium nýtízku tækjum, meðal annars Asdicstæki. Byrj ar hann róðra á næstunni og ganga þá sjö vélbátar frá Stykk ishólmi. Brim sendir öllum sjómönnum og fjölskyldum þeirra heillaóskir á sjómannadaginn. BRIM Morguri blaðið, 7.febrúar 1956. Alþýðublaðið, 7. febrúar 1956.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96

x

Sjómannadagsblað Snæfellsbæjar

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannadagsblað Snæfellsbæjar
https://timarit.is/publication/1990

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.