Morgunblaðið - 01.09.1987, Blaðsíða 34

34
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 1. SEPTEMBER 1987
Nýr barnaskóli á Ártúnsholti. Morgunbiaðið/Bjami
Reykjavík:
Bygging Artúns-
skólatók 5 mánuði
PÁLL Sigurjónsson forstjóri
ístaks hf. afhenti í gær Davið
Oddsyni borgarstjóra lykla að
barnaskóla á Ártúnsholti. Skól-
inn er 1250 fermetrar og rúmar
175 börn. Byggingarf ram-
kvæmdir hófust um miðjan
apríl síðastliðinn og var verk-
inu lokið 31. ágúst. Heildar-
kostnaður við verkið er um 55
milljónir króna og að auki eru
áætlaðar 10 milljónir króna í
frágang á skólalóð.
Páll Sigutjónsson þakkaði sam-
starfsfólki og undirverktökum
samstarfið um leið og hann hrós-
aði Reykjavíkurborg fyrir að fara
nýja leið í útboði á framkvæmdum
á hennar vegum. „Heildarútboð
sem þetta léttir alla vinnu en við
höfum séð um alla framkvæmd
og stjómað verkinu í samvinnu
við starfsmenn borgarverkfræð-
ings,“ sagði Páll.
Það var borgarráð og skóla-
málaráð Reykjavíkurborgar sem
tók ákvörðun um heildarútboð á
hönnun og frágangi Ártúnsskóla.
Byggingadeild borgarverkfræð-
ings samdi ítarlega forsögn að
skólanum og tilgreindi helstu for-
sendur. Skólann átti að afhenda
frágenginn að utan og innan án
innréttinga og búnaðar. Að und-
angengnu forvali var 10 verktök-
um falið að gera tilboð í verkið.
Tilboðin voru síðan opnuð í tvennu
lagi og var fyrst farið yfír upp-
drætti og lýsingar á rými en
verðtilboð sem afhent voru um
leið innsigluð og geymd, uns um-
sögn dómnefndar lá fyrir. Verð-
tilboð voru opnuð í mars 1987 og
samið við Istak hf. um hönnun
og smíði skólans.
Davíð Oddsson tók undir orð
Páls og sagði það skynsamlega
nýbreytni að reyna þá leið sem
hér er farin við byggingu skólans.
Hann sagði það ljóst að skólinn
væri þegar of lítill en hann er
ætlaður fyrir 175 nemendur og
hafa þegar verið skráð um 230
böm á næsta skólaári. „Við byggj-
um ekki yfír toppana," sagði
Davíð. „Ogþetta vandamál verður
leyst með færanlegum stofum.
Byggingin hefur tekist vel og er
unnin á skömmum tíma án þess
að gæðum hafí verið kastað á
glæ.“
Þá afhenti Davíð Ellert Borgari
Þorvaldssyni skólastjóra lykla
skólans. Ellert sagði að þeir sem
tækju við völdum í skólanum
væru úrvals fólk enda mikil
ábyrgð að taka við nýjum skóla
og móta starf hans til framtíðar.
Tóf kennarar hafa verið ráðnir
að skólanum sem mun hefja starf-
semi sína 8. september. Nemend-
umir í vetur verða á aldrinum 6
til 10 ára, en í framtíðinni er skól-
inn eingöngu ætlaður bömum til
12 ára aldurs. Leikfimikennsla
yngri bama verður með nokkuð
sérstökum hætti í skólanum sjálf-
um, en eldri bömin munu sækja
sína tíma í Álftamýrarskóla. Ell-
ert sagði að ekki væri fyrirhugað
að byggja frekar af varanlegum
byggingum við skólann og að
ekki stæði til að reisa leikfímihús.
Hönnuðir hússins eru Ormar
Þór Guðmundsson og Ömólfur
Hall, arkitektar og lýsti Ormar
Þór húsinu um leið og afhending
lykla fór fram. í máli hans kom
meðal annars fram að við hönnun
hússins var stefnt að sem mestum
einfaldleika með sameiginlegu
rými í miðju húsi og þaðan geng-
ið inn í skólastofumar sex. Aðrir
hönnuðir eru Línuhönnun hf. og
Rafteikning hf.
Morgunblaðið/Bjarni
Páll Sigurjónsson forstjóri ístak hf. afhendir Davíð Oddsyni „lykl-
ana“ að Ártúnsskóla. Lengst til vinstri er Ragnar Júlíusson
formaður skóiamálaráðs Reykjavíkurborgar.
Morgunblaðið/Bjami
Eitthvað finnst Davíð lyklakyppan torkennileg. Gekk einn lykil-
inn að forláta bifreið en Páll hafði í misgripum afhent eigin lykla t
í stað lykla að skólanum.
Morgunblaðið/Bj ami
„Næst þegi ég yfir mistökum sem þessum og hirði bílinn,“ sagði
Davíð um leið og Páll afhenti réttu lyklana að skólanum.
Það er orðið langt síðan Catalina-flugbátur hefur sést á Reykjavíkurflugvelli og vakti hann þvi at-
hygli margra flugáhugamanna. Morgunbiaðið/ppj
Catalina á ReykjavíkurflugveUi
UM kvöldmatarleytið sl. sunnu-
dag lenti á Reykjavíkurflugvelli
gamall flugbátur af gerðinni
Consolidated PBY-5A Catalina,
en flugbátar af þessari gerð voru
lengi notaðar til innanlandsflugs
hérlendis svo og til landhelgis-
gæslu.
Flugvélin, sem hingað kom frá
Narssarssuaq á Grænlandi, var
smíðuð árið 1943 fyrir bandaríska
flotann. Eigendur vélarinnar keyptu
flugvélina suður í Venezuela fyrir
tveimur árum síðan en þar hafði
hún verið notuð sem einkaflugvél
og flogið aðallega til staða við Or-
inoco-fljótið. Litlar breytingar hafa
verið gerðar á vélinni frá upphaf-
legri mynd aðrar en þær að búið
er að fjarlægja snúningstuminn að
framan og færa mælitæki sem vom
áður við stöðu flugvélstjóra í tumin-
um milli vængja vélarinnar þannig
að nú getur tveggja manna áhöfn
flogið vélinni.
Aðspurðir um erindi þeirra yfír
Atlantshafí kváðust áhafnarmeð-
limir vera á leiðinni til Ítalíu, en
annar eigandinn er þaðan. Mánu-
daginn notuðu flugmennimir til að
láta líta á vélina en smávægilegar
bilanir háðu þeim á leiðinni hingað.
Áætlað var að flugvélin færi héðan
á þriðjudagsmorguninn.
Horft fram I flugstjórnarklefa Catalina-flugbátsins á Reykjavíkur-
flugvelli. Fremst má sjá stöng sem er fest við stýri flugstjórans til
að læsa öllum stjómflötum vélarinnar.