Morgunblaðið - 06.02.1999, Blaðsíða 84

MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLAN1, 103 REYKJAVIK, SÍMI6691100, SÍMBRÉF 5691181
PÓSTHÓLF 3040, NETFANG: RITSTJ@MBLJS, AKUREYRI: KA UPVANGSSTRÆTI1
LAUGARDAGUR 6. FEBRÚAR 1999
VERÐ í LAUSASÖLU 125 KR. MEÐ VSK
FRÁ slysstað á brúnni yflr Vaðal í Önundarfírði.
Morgunblaðið/Halldór
Banaslys á brtí í Önundarfirði
KONA á fertugsaldri lést þegar bifreið sem
hún var farþegi í lenti í árekstri við litla hóp-
ferðabifreið á einbreiðri brú yfir Vaðal í Ön-
undarfirði um klukkan 16.30 í gær. Sam-
kvæmt upplýsingum frá sjúkrahúsinu á Isa-
firði, þangað sem fólkið var flutt, var konan
barnshafandi, komin um sjö mánuði á leið, en
ekki tókst að bjarga lífi bamsins.
Ökumaður fólksbifreiðarinnar, sambýlis-
maður konunnar, slasaðist talsvert í árekstr-
inum en áverkar hans eru ekki taldir lífs-
hættulegir. Einn farþegi var í hópferðabif-
reiðinni, sem tekur tólf farþega, en hvorki
hann né ökumaður bifreiðarinnar hlutu
áverka.
Rannsókn á tildrögum slyssins er ekki lok-
ið, en veður var með ágætum á þessum slóð-
um þegar slysið varð. Fólksbifreiðinni var ek-
ið frá Isafírði og áleiðis til Þingeyrar þegar
hún rakst á hópferðabifreiðina, sem ekið var
áleiðis til Isafjarðar.
Konan sem lést var búsett á Þingeyri. Ekld
er hægt að greina frá nafni hennar að svo
stöddu.
Guðbjörg IS seld til Þýska-
lands og áhöfn sagt upp
Morgunblaðið/Árni Sæberg
GUÐBJÖRGIN við bryggju í Reykjavík í gærkvöldi, en skipið er að
leggja í síðustu veiðiferð sína áður en það verður afhent þýska fyrir-
tækinu í næsta mánuði og gert út undir merkjum DFFU.
STJÓRN Samherja hf. hefur ákveð-
ið að selja Guðbjörgu ÍS-46 til
þýska fyrirtækisins Deutsche
Fischfang Union GmbH (DFFU)
sem er dótturfyrirtæki og að 99% í
eigu Samherjasamstæðunnar. Skip-
ið er selt án veiðiheimilda og mun
veiða úr kvóta DFFU. Áhöfn Guð-
bjargarinnar hefur verið sagt upp
störfum en hún er nú að leggja í síð-
ustu veiðiferð sína á skipinu, sem
verður afhent nýjum eigendum í
mars.
„Að sjálfsögðu verður eftirsjá að
skipinu. Auðvitað er þetta mjög erf-
ið ákvörðun og það liggur alveg
^jóst íyrir að þetta er mikið tilfinn-
ingamál fyrir ísfirðinga en við telj-
um að skipið geti nýst félaginu bet-
ur í Þýskalandi," sagði Þorsteinn
Már Baldvinsson, forstjóri Sam-
herja, í samtali við Morgunblaðið í
gær. ,Á móti munum við bæta við
skipastól Samherja íyrir mitt ár
2000 fjölveiðiskipi, sem er bæði tog-
skip og nótaskip." Þorsteinn Már
sagði að 3.400 þorskígildistonna
kvóti Guðbjargar yrði fluttur á önn-
ur skip Samherja.
Þorsteinn Már sagði að í dag
tengdust um 30 manns útgerð Guð-
-bjargarinnar, þar af væru 12 með
lögheimili á Isafjarðarsvæðinu.
Guðbjörgin var smíðuð í Flekke-
fjord í Noregi árið 1994 íyrir Hrönn
hf á Isafirði, sem lengi hafði gert út
aflaskig með sama nafni undir
stjóm Ásgeirs Guðbjartssonar, skip-
stjóra, og síðan einnig Guðbjarts Ás-
-jgeirssonar, sem er nú skipstjóri
þessa 1.200 brúttólesta skips.
Við sameiningu Hrannar og Sam-
herja í janúar 1997 var því lýst yfir
að í samkomulagi um sameininguna
kæmi fram að útgerðin yrði óbreytt
frá ísafirði, líkt og verið hefði. Að-
spurður hvað hefði breyst frá þeim
tíma sagði Þorsteinn Már að breyt-
ingar hefðu orðið í sjávarútvegi, m.a.
vegna minni rækjuveiði, og fyiirtæk-
ið þyrfti að mæta þeim. „Það er Ijóst
að það hafa að undanfomu orðið
töluverðar breytingar og við verðum
að horfa á hagsmuni félagsins og
teljum okkur vera að gera það.“
Verðum að mæta
breytingum
Um það hvort segja mætti að
Samherjamenn hefðu með sölunni
gengið á bak fyrrgreindra orða
sinna við sameininguna sagði Þor-
steinn Már: „Eg held að við verðum
að mæta breytingum í sjávarútvegi
á hverjum tíma. Það má ekki hengja
okkur um aldur og ævi fyrir það
sem við höfum einhvem tímann
sagt,“ sagði hann.
„Eg lít svo á að aðalmálið sé ekki
hvað skipin heita og hvar þau landa,
en stærsta löndunarhöfn Samherja
er reyndar Reykjavík. Eg aftur á
móti vonast til þess að geta boðið
flestum vinnu hjá okkur á öðram
skipum og ég reikna þess vegna
með því að áfram verði Vestfirðing-
ar í vinnu hjá Samherja."
Hann sagði að samkvæmt þýsk-
um lögum yrði skipstjóri á þarlendu
skipi að vera Þjóðverji. Eftir að
DFFU tekur við skipinu verður það
í ýmsum verkefnum, m.a. þorsk-
veiði við Noreg, auk þess sem fyrir-
tækið hefði verulegar veiðiheimildir
í úthafskarfa fyrir utan lögsögu ís-
lands og innan lögsögu Grænlands
og einnig veiðiheimildir í grálúðu.
„Við höfum víða möguleika fyrir
þetta öfluga og ísstyrkta skip,“
sagði hann.
Ég er voðalega sár
Útgerðarfélagið Hrönn, sem rann
inn í Samherja í upphafi árs 1997,
var að stærstum hluta í eigu Ás-
geirs Guðbjartssonar skipstjóra og
fjölskyldu hans. Ásgeh' var spurður
að því í gær hvernig hann tæki
fréttum af sölu skipsins úr landi.
„Eg er voðalega sár, ég get ekki
sagt annað,“ sagði Ásgeir og sagði
að salan hefði átt sér um það bil
mánaðar aðdraganda.
Um það hvort hann hefði greitt
þessari ráðstöfun atkvæði sagði Ás-
geir að í upphafi hefði verið talað
um að flagga skipinu út en síðan að
allir yfirmenn yrðu áfram á skipinu.
Hann hefði því ekki lagst gegn sölu.
Klukkan þrjú í gær hefði hann
heyrt að þýsk áhöfn ætti að vera á
skipinu. „Þetta er náttúrlega al-
verst fyrir blessað fólkið, sem er á
skipinu. Það var mikið af Vestfirð-
ingum á skipinu, hörkufólki. Það er
eftir ein veiðiferð hjá þeim.“
Ásgeir sagði að mikið vantaði á að
þau orð hefðu staðið sem féllu við
sameiningu Hrannar og Samherja.
„Það vantar mikið á það, það hefur
margt úrskeiðis farið. En ég var
samþykkur sameiningunni og fór
með það að hugarfari að vinna með
drengjunum og þeir koma sérstak-
lega vel fram við mig. Þeir reka sitt
fyrirtæki, blessaðir drengirnir, þeir
era að kaupa annað skip og láta
þetta fara til Þjóðverjanna."
V er slunarráðið
Lítum okk-
ur nær í
viðskiptum
AÐ MATI Verslunarráðs hafa ís-
lensk útflutningsfyi-irtæki hvergi
nærri nýtt sér alla möguleika sína í
Evrópu. Guðjón Rúnarsson, aðstoð-
arframkvæmdastjóri Verslunar-
ráðs, segir það sitt mat að vaxtar-
möguleikar fyrir útflutningsvörur
séu mestir í nágrannalöndum okk-
ar. Þessir möguleikar hafi alls ekki
verið fullnýttir öfugt við það sem
stundum sé haldið fram.
„Það hefur talsvert mikið verið
rætt um að íslensk fyrirtæki hafi
verið að gera sniðuga hluti í fjar-
lægum löndum, t.d. í S-Ameríku,
Asíu og víðar. Okkar niðurstaða er
að það sé réttara að horfa sér nær
vegna þess að það séu ótæmandi
möguleikar enn fyrir hendi í Evr-
ópu. Þar með erum við ekki að
segja að menn eigi ekki að skoða
möguleika annars staðar. Það hefur
loðað við að menn telji að markaðir
í Evrópu séu orðnir mettaðir hvort
heldur er fyrir sjávarfang eða aðrar
framleiðsluvörur. Okkar niðurstaða
er að svo sé ekki og möguleikar
okkar í Evrópu séu hvergi nærri
nýttir,“ sagði Guðjón.
Hann sagði að við það bættist að
menning, tungumál og fjarlægðir
gerðu það að verkum að auðveldast
væri fyrir íslensk fyrirtæki að eiga
viðskipti við nágranna sína í Evr-
ópu. Hann sagðist þó ekki vilja
draga úr því að í löndum eins og
Kína væri geysilega stór og vaxandi
markaður.
Mestir möguleikar
á Norðurlöndum
I skýrslu Verslunarráðs er lönd-
um raðað með tilliti til mikilvægis
markaðarins, vaxtarmöguleika og
árangurs með vísan til kostnaðar.
Niðurstaðan er að Norðurlöndin
séu í fyrsta sæti, Bretland í öðru,
Bandaríkin í þriðja, Þýskaland í
fjórða, Frakkland í fimmta, löndin í
Á-Asíu í sjötta (þ.e. Japan, Kína,
Taívan og S-Kórea) og S-Evrópu-
löndin í sjöunda (þ.e. Spánn, Portú-
gaþ Italía og Grikkland).
I áttunda sæti kemur Pólland, en
í skýrslunni segir að Pólland verði
eitt af framtíðarviðskiptalöndum Is-
lendinga. Rússland er í ellefta sæti í
skýrslunni, en landið var áður eitt
af mikilvægari viðskiptalöndum Is-
lendinga. Þar era miklir erfiðleikar
og íslenskum fyrirtækjum hefur
gengið misjafnlega.
----------------
Ungmenni í
skíðaferða-
lagi slösuðust
FJÖGUR ungmenni, tæplega tví-
tug, slösuðust um klukkan 21 í gær-
kvöldi þegar þau renndu sér á
gúmmíslöngum í Hamragili og lentu
í hrauni. Tvö ungmenni eru talin
hafa verið á hvorri slöngu.
Lögreglan á Selfossi var kölluð á
slysstað skömmu síðar og fór á vett-
vang ásamt. þremur sjúkrabifreið-
um úr Reykjavík.
Ungmennin voru flutt á slysa-
deild Sjúkrahúss Reykjavíkur. Tvö
þeirra voru talin með talsverða
áverka, þai' á meðal var eitt þeirra
lærleggsbrotið. Ungmennin voru í
skíðaferðalagi á vegum Fjölbrauta-
skóla Suðurnesja.