Æskan - 01.01.1971, Qupperneq 51

'.5/5 Jörundur
E/S JÖRUNDUR
Gufuskipafélag Norölendinga keypti gufuskip frá Danmörku árið
1909. Kom skipið tii íslands fyrst 23. maí það ár, og hlaut það
nafnið Jörundur. Jörundur var smíðaður í Belgíu árið 1875, 75
brúttórúmlestir að stærð og gat flutt farþega á tveim farrýmum.
Skipið hafði áður verið farþega- og skemmtiferðaskip í Skotlandi.
Hér við land var Jörundur í ferðum á milli hafna, allt frá Húnaflóa
til Seyðisfjarðar á árunum 1909—14, undir stjórn Odds Sigurðs-
sonar skipstjóra.
Endalok skipsins urðu þau, að það var rifið í fjöru á Svalbarðs-
eyri árið 1921.
Geta má þess, að póstbáturinn Drangur eldri, sem lengi var í
ferðum á milli Eyjafjarðar og Skagafjarðar, var af líkri stærð og
Jörundur.
E/S BRÚARFOSS tfua
Stálskip með 1350 ha. gufuvél. Stærð: 1579 brúttórúml. og
859 nettórúml. Aðalmál: Lengd: 72,19 m. Breidd: 11,05 m. Dýpt:
8|44 m. Lestarrými var-79 þús. teningsfet með sérstökum kæli-
búnaði, sem gat fryst allt niður í 8° á Celsius. Farþegarými var
allt ofan þilja og rúmaði: 1. farr. 20 farþega. 2. farr. 20 farþega.
Ganghraði: 12—13 sjómíiur.
---------------------------------------------------'
Ærin og ég
Glóðarauga gafstu mér,
gálan þin, er vilcLi’ eg ná þér,
gaddavir að greiða frá þér.
Þú ferð á allt, sem fyrir er.
í krónni vildi ég króa þig,
en Kolla min, þú ei það skildir,
og frelsi þínu ei farga vildir,
og áhlauþ gerðir eitt á mig.
Þú á stökki hófst þig hátt
og hœfðir mig i augabrúna,
og vist ég náði i vírinn snúna,
en eftir stóð með augað blátt.
Hvolpurinn
talar við kisu
Langar mig að leika
við liðuga skrokkinn þinn.
Viltu ekki vera
vinurinn góði minn?
Anna G. Bjarnadóttir.
L__________________________________________________<
Kaupverð skipsins var 1396 þús. fsl. krónur, þar af greiddi
ríkissjóður-350 þús. kr. vegna kælibúnaðarins. Brúarfoss var
smíðaður í skipasmíðastöð Flydedokkens í Kaupmannahöfn og
hljóp skipið af stokkunum á fullveldisdaginn 1. des. árið 1926.
Skipið var afhent E. I. 28. febrúar 1927 og kom fyrst til Reykja-
víkur þann 19. marz undir stjórn Júlíusar Júlínussonar skipstjóra.
Árin 1927—40 var Brúarfoss í Danmerkurferðum með Gullfossi
og fór auk þess 2—3 ferðir árlega til London með frosið kjöt.
Á styrjaldarárunum var skipið ýmist [ freðfiskflutningum til Eng-
lands eða í Ameríkuferðum, og í einni ferðinni vestan um haf
árið 1942 bjargaði áhöfn Brúarfoss 34 skipverjum af e/s Daleby.
Á árunum 1946—47 fór skipið fjórar ferðir með freðfisk til
Leningrad undir stjórn Jóns Eiríkssonar skipstjóra. Var Brúar-
foss þar með fyrsta íslenzka skipið, sem sigldi til Rússlands. Auk
þess mun Brúarfoss vera fyrsta skip E. í. ( frönskum og grískum
höfnum. Brúarfoss var svo seldur útgerðarfélagi i Monrovlu f
Líberíu (V.-Afríku). Var skipið afhent í Álaborg 10. júní 1957 og
hlaut það þá nafnið Freezer Queen og átti að verða ávaxtaflutn-
ingaskip við S.-Ameríku. Brúarfoss var búinn að vera I eigu E. I.
í þrjátfu ár og sigla rúmlega eina milljón sjómílna, þar af 240
þús. meðfram (slandsströndum.
51