Fréttatíminn


Fréttatíminn - 13.12.2013, Blaðsíða 6

Fréttatíminn - 13.12.2013, Blaðsíða 6
Jónas Haraldsson jonas@ frettatiminn.is Jólahangikjötið frá Stað í Reykhólasveit er eftirsótt og sumum liggur svo á að sækja hina gómsætu vöru að þeir skreppa vestur á flugvél. Mynd reykhólar.is Faxafeni 5, Reykjavík • Sími 588 8477 Dalsbraut 1, Akureyri • Sími: 558 1100 Opi› virka daga frá kl. 10-18 laugardaga frá kl. 11-16 og sunnudaga frá kl. 13-17 TIMEOUT Jólatilboð kr. 322.980 með skammeli Jól 20 13 Þín stund Þinn staður TIMEOUT sTóllInn Hannaður með fagurfræði og þægindi að leiðarljósi. Hönnuður: Jahn Aamodt T IMEOUT Hægindastóll  Reykhólasveit eftiRsótt lostæti Sóttu jólahangikjötið á flugvél Mikil vinnutörn er í Reykskemmunni Stað um þessar mundir að pakka og ganga frá pöntunum til sendingar. „Það eru allir í fjölskyldunni í þessu,“ segir Eiríkur Snæbjörnsson, bóndi á Stað í Reyk- hólasveit, í viðtali vefinn reykhólar.is. „Núna komu menn meira að segja á lítilli einkaflugvél á Reyk- hóla gagngert til að sækja jólahangikjötið enda er framleiðslan mjög eftirsótt. Já, framleiðslan og sal- an hafa farið jafnt og þétt upp á við með árunum,“ segir Eiríkur. Um er að ræða lambakjöt og sauðakjöt, rúllu- pylsur og bjúgu, auk þess sem Staðarfólk veiðir rauðmaga á vorin og reykir hann. Reykingin er bæði taðreyking og birkireyking. „Búendur á Stað á Reykjanesi í Reykhólasveit eru hjónin Sigfríður Magnúsdóttir og Eiríkur Snæ- björnsson ásamt dóttur sinni og tengdasyni, Re- bekku Eiríksdóttur og Kristjáni Þór Ebenezers- syni frá Reykhólum, og ungum dætrum þeirra, Védísi Fríðu og Anítu Hönnu. Þau standa öll í sam- einingu að Reykskemmunni,“ segir enn fremur á Reykhólavefnum. „Það var um aldamótin sem þau byrjuðu á reyk- ingunni og hafa verið í samtökunum Beint frá býli og Veisla að vestan frá upphafi. Þau senda hvert á land sem er, þó að núna hafi legið svo mikið á að krækja í jólahangikjötið frá Reykskemmunni Stað, að komið var á flugvél til að sækja það.“ R ússnesk farþegaþota af gerð-inni Sukhoi SuperJet-100 sem brotlenti á Keflavíkurflugvelli í júlí í sumar er enn í flugskýli við Keflavíkurflugvöll. Tugir rússneskra flugvirkja vinna við vélina og er stefnt að því að viðgerðum ljúki og vélinni verði flogið af landi brott fyrir áramót. Vélin hafði verið við æfingaflug á vegum framleiðandans í því skyni að fá rýmkaðar heimildir hennar til flug- taks og lendingar við erfiðar aðstæð- ur. Þegar vélin kom inn til lendingar eitt skiptið, nánast fulllestuð og með annan hreyfilinn óvirkan af ásettu ráði, fóru hjól hennar ekki niður og var henni því magalent. Hún rann eftir flugbrautinni en stöðvaðist utan hennar. Fimm manns voru um borð og sluppu flestir ómeiddir en einn ökklabrotnaði. Vélin var síðan færð inn flugskýli 8805, stóra brúna byggingu í eigu Isavia sem sést vel þegar Reykjanes- braut er ekin í átt að Leifsstöð. Þar hefur hún verið síðan, í rúma fimm mánuði. Samkvæmt upplýsingum Fréttatímans þurfti að bíða alllengi eftir varahlutum en marga þeirra þurfti að sérframleiða. Viðgerðin hefur verið umfangsmikil og eftir því kostnaðarsöm en áætlanir um kostnað liggja ekki á lausu. Skipta hefur þurft um hreyfla, hreyflafestingar og allan botn vélarinnar fyrir neðan væng. Ragnar Guðmundsson, stjórnandi rannsóknar á flugslysinu hjá Rann- sóknarnefnd samgönguslysa, sagðist ekki geta upplýst um niðurstöður rannsóknar á slysinu. Hann stað- festi að þarna hefði verið um að ræða stærsta flugslys sem svo stór farþega- þota hefur orðið fyrir hér á landi. Sigþór Kristinn Skúlason, forstjóri Airport Associates á Keflavíkurflug- velli, sagði að fyrirtæki sitt hefði veitt Sukhoi ýmsa þjónustu vegna við- gerðarinnar en útbúa þurfti viðgerð- araðstöðu í flugskýlinu sem er alla jafnan rafmagnslaust og óupphitað. Hins vegar hefur Sukhoi flutt alla flugvirkja og tæknimenn að utan til þess að vinna við viðgerðirnar og hafa íslenskir flugvirkjar ekki komið að verkefninu. Pétur Gunnarsson petur@frettatiminn.is  flugslys Rússnesk þota sem bRotlenti í sumaR eR enn í keflavík Tugir rússneskra flug- virkja á fullu í viðgerðum Talsverð umsvif eru enn í gangi á Keflavíkurflugvelli vegna viðgerðar á farþegaþotu sem brotlenti á þar í sumar. Stefnt er að því að koma þotunni í loftið og af landi brott fyrir áramót. Sukhoi Superjet 100 tekur allt að 95 farþega. Ekki fékkst leyfi til að mynda vélina sem brotlenti á Keflavíkurflugvelli og er enn til viðgerðar en þessi mynd er fengin af heimasíðu framleiðandans. Ljósmynd/Sukhoi Ragnar Guð- mundsson ... staðfesti að þarna hefði verið um að ræða stærsta flugslys sem svo stór farþegaþota hefur orðið fyrir hér á landi. 6 fréttir Helgin 13.-15. desember 2013
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120

x

Fréttatíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttatíminn
https://timarit.is/publication/944

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.