Bændablaðið - 05.11.2020, Qupperneq 17

Bændablaðið | Fimmtudagur 5. nóvember 2020 17
Finnsk gæði sem henta vel
fyrir íslenskar aðstæður
VETRARBÚNAÐUR
HILLTIP
Tangarhöfða 1, 110 Reykjavík
551 5464 / wendel.is
PRONAR PDF 340 (C)
Framsláttuvél - Vinnslubreidd: 3,4m
með knosara
2.575.000 án vsk.
án knosara
1.997.000 án vsk.
PRONAR PDT 340
Miðjuhengd sláttuvél.
Vinnslubreidd: 3,4m
Kr. 1.615.000 án vsk.
PRONAR PDD 830
Sláttuvél (fiðrildi)
Vinnslubreidd: 2x3m
Kr. 3.115.000 án vsk.
PRONAR PWP 530
4 stjörnu snúningsvél, lyftutengd.
Vinnslubreidd: 5,3m
Kr. 1.225.000 án vsk.
PRONAR ZKP 420
Einnar stjörnu rakstrarvél. Lyftutengd.
Vinnslubreidd: 4,0-4,5m
Kr. 875.000 án vsk.
PRONAR ZKP 800
Miðjuvél
Vinnslubreidd: 7-8m
Kr. 3.369.000 án vsk.
PRONAR PWP 770
6 stjörnu snúningsvél.
Vinnslubreidd: 7,7m
Kr. 1.665.000 án vsk.
PRONAR PDT 300
Miðjuhengd sláttuvél
Vinnslubreidd: 3,0m
Kr. 1.495.000 án vsk.
Alvöru heyvinnu
tæki!
2.240.250
án vsk.
1.737.390
án vsk.
1.405.050
án vsk.
2.710.050
án vsk.
2.931.030
án vsk.
1.300.650
án vsk.
761.250
án vsk.
1.627.253
án vsk.
1.065.750
án vsk.
Austurvegi 69 // 800 Selfoss // 480 0400 // jotunn.is // jotunn@jotunn.isLANDBÚNAÐARDEILD AFLVÉLA
Hausttilboð á Pronar heyvinnutækjum!
Ríkiskaup f.h. íslenska ríkisins áætla að selja
varðskipið Ægi sem ekki er lengur í notkun á
vegum Landhelgisgæslunnar.
Til að undirbúa söluferli er gerð þessi
undanfarandi markaðskönnun sem ekki er
skuldbindandi fyrir seljanda.
Áður en tekin er ákvörðun um næstu skref
í söluferlinu er óskað eftir hugmyndum um
nýtingu skipsins og líklegt söluverðmæti.
Fyrirspurnarfrestur rennur út 6. janúar 2021.
Hugmyndum ásamt öðrum gögnum skal skila rafrænt í TendSign eigi síðar en kl. 12:00 föstudaginn 15. janúar 2021.
Leiðbeiningar varðandi útboðskerfið er að finna á vefsíðu Ríkiskaupa.
Nánari upplýsingar er að finna á vefsíðunni www.utbodsvefur.is
Finna má upplýsingar um eignirnar inn á vefsíðu Ríkiskaupa www.rikiskaup.is
Markaðskönnun – Áætluð sala á varðskipinu Ægi
Allar nánari upplýsingar
veita starfsmenn Ríkiskaupa
í síma 530 1400 eða í
gegnum netfangið
fasteignir@rikiskaup.isBorgartúni 7c, 105 Reykjavík | Sími 530 1400 | www.rikiskaup.is
RÍKISKAUP
Lely Center Ísland
Reykjavík: Krókháls 5f – Sími 414 0000 – www.vbl.is
Akureyri: Óðinsnes 2 – Sími 464 8600
RÚÐUR Í
DRÁTTARVÉLAR
FRÁBÆR VERÐ
John Deere
Zetor
Case IH
McCormick
Steyr
Claas
Ford
Fiat
New Holland
Deutz-Fahr
Massey Ferguson
Samstarfið byggðist á því að því að
hverju sinni var afla þeirra allra dælt
um borð í eitt skip sem síðan flutti
hann til vinnslu. Skiptust skipin um
að taka aflann um borð. Þetta kom
í veg fyrir að skipin væru að sigla
með smáslatta í land um langan veg
og tryggði einnig að hráefnið kæmist
sem fyrst í land til vinnslu.
Smábátar fengu ekkert
Sá hluti fiskveiðiflotans sem fór hins
vegar algjörlega á mis við makrílinn
í ár var smábátarnir. Makríllinn
gekk ekki upp að ströndinni í sumar
og fjöldi smábátaeigenda sem á
undanförnum árum hefur fjárfest
í búnaði til þessara veiða sat eftir
með sárt ennið. Makrílafli smábáta
náði hámarki árið 2016 þegar hann
nam 8.300 tonnum. Síðan fór hann
minnkandi og var kominn í 2.000
tonn á árinu 2019. Á þessu ári hefur
aðeins 8 tonna makrílafli verið
skráður á smábátaflotann.
Nýr nytjafiskur
Óhætt er að segja að makríllinn sé nýr
nytjafiskur við Ísland þótt heimildir
séu um að hann hafi alltaf annað
slagið fundist hér við land. Þannig
er það rifjað upp í ritinu Nytjafiskar
við Ísland eftir Hreiðar Þór Valtýsson
að mikið magn af makríl hafi verið
tilkynnt mörg ár í röð í kringum 1900
og á hlýja tímabilinu milli 1926 og
1945 og svo öðru hverju í litlu magni
þess á milli og síðar.
Eftir hrun síldarstofnanna varð
mjög lítið vart við makríl hér við
land allt fram undir 1990 en þá fór
hann að sjást æ oftar, segir í ritinu.
Árið 2007 var magnið orðið það
mikið að síldveiðiflotinn fór að
lenda í vandræðum vegna meðafla
af makríl og upp úr því fóru íslensku
uppsjávarskipin að sækja sérstaklega
í makrílinn af fullum krafti.
„Happdrættisvinningur“
Sem dæmi um það hve hratt
veiðarnar þróuðust má nefna að árið
2006 nam makrílafli Íslendinga 4
þúsund tonnum, árið eftir jókst
hann í 36 þúsund tonn og árið 2008
rauk hann upp í 112 þúsund tonn.
Útflutningsverðmæti makrílafurða
nam rúmum 600 milljónum króna á
hrunárinu 2008, en átti síðan eftir að
margfaldast á árunum þar á eftir. Var
það mál manna að þessi „happdrætt-
isvinningur“ í kjölfar efnahagshruns-
ins hefði ekki getað komið á betri
tíma. Makríllinn átti sinn þátt í því að
milda höggið af þessu áfalli þótt auk-
inn ferðamannastraumur til Íslands
hafi auðvitað vegið þar þyngst.
Önnur verðmætasta fisktegundin
Á árunum 2011-2014 skilaði mak-
ríll inn á bilinu 20-24 milljörðum
króna ár hvert í þjóðarbúið í út-
flutningsverðmætum. Árið 2011
var þessi nýi nytjafiskur til dæmis
önnur verðmætasta fisktegundin við
Ísland, næst á eftir þorski. Á þessum
árum var ársaflinn á bilinu 150-170
þúsund tonn.
Þótt ekki drægi úr afla á árunum
þar á eftir hrapaði útflutningsverð-
mæti makrílafurða um helming í
kjölfar þess að Rússlandsmarkaður,
aðalmarkaðssvæði Íslendinga í mak-
ríl, lokaðist vegna gagnkvæmra refsi-
aðgerða vesturlanda og Rússlands.
Munar um minna
Á árinu 2019 nam verðmæti mak-
ríls frá Íslandi 19 milljörðum króna
eða 7% af heildarútflutningi sjáv-
arafurða það ár. Aflinn var nokkru
minni en árin á undan eða 120
þúsund tonn. Áætlað hefur verið
að makrílvertíðin á þessu ári muni
skila um 25 milljörðum króna. Það
munar um minna.
Bænda
19. nóvember