Morgunblaðið - 02.12.1987, Side 41

MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 2. DESEMBER 1987
41
Morgunblaðið/Júlíus
isson vegamálastjóri kynna fyrir-
Fljótlega verður ekki komist hjá að breikka Reykjanesbraut frá
Breiðholtsbraut að Fífuhvammsvegi og verða þar tvær akreinar í
hvora átt.
tengingu ofan núverandi byggð-
ar yfir á Vesturlandsveg.
í framtiðinni mun tengin Vestur-
lands- og Suðurlandsvegi verða
ofan við Arbæjar- og Seláshverfi.
ram
þá eingöngu átt við nýjar fram-
kvæmdir en að auki sé varið
verulegu fé til viðhalds. Að sögn
Helga Hallgrímssonar aðstoðar
vegamálastjóra eru 80 milljónir á
vegaáætlun á ári til þjóðvega í þétt-
býli en þá upphæð yrði að þrefalda.
Framlag til þjóðvega er áætlað 70
milljónir en samkvæmt fram-
kvæmdaáætluninni er gert ráð fyrir
140 milljónum.
Helgi sagði að spá um umferð
hefði verið endurskoðuð en hún
miðar að auknu öryggi í umferð-
inni, bæði gangandi og akandi
vegfarenda, fjölgun leiða og að
auka afkastagetu á vegum. í
grunnspá var gert ráð fyrir 10%
hækkun á umferðarálagi. Miðað við
núverandi ástand þótti rétt að
reikna með 25% hækkun til að halda
í horfínu og má því búast við svip-
uðu ástandi í umferðinni eftir fímm
ár og er í dag.
ja Kleppsmýrarveg yfir Elliðavog
rafarvogi.
! framhaldi af veginum frá Rauðavatni sem nú endar við hesthúsin
í Víðidal, verður nýr vegur lagður yfir Elliðaár að Breiðholti.
Ný leið norður úr Reykjavík,
yfir Elliðavog um Geldingarnes
og Álfsnes yfir Kollafjörð i Kjal-
arnes, hefur verið könnuð en þær
athuganir eru hvergi nærri á
lokastigi. Þennan veg mætti í
fyrsta áfanga tengja núverandi
Vesturlandsvegi sunnan Kolla-
fjarðar og vegakerfi Reykjavík-
ur um Gullinbrú.
Eitt hundrað ár
frá löggildingu
verslunar í Vík
HUNDRAÐ ár eru liðin síðan Vík
í Mýrdal varð löggildur verslun-
arstaður, en 2. desember árið
1887 staðfesti danakonungur lög
þar að lútandi, sem Alþingi hafði
samþykkt 22. ágúst það ár.
Víkurbændur, Halldór Jónsson í
Suður Vík og Þorsteinn Jónsson í
Norður Vík höfðu um fjögurra ára
skeið pantað vörur beint frá Bret-
landi áður en Vík varð verslunar-
staður. Vörurnar voru fluttar til
Vestmannaeyja og þaðan á þilskip-
um til Víkur. Áður höfðu Vestur
Skaftfellingar orðið að sækja versl-
un út í Eyrarbakka eða austur á
Papós eða Djúpavog.
Fyrsta verslunarhúsið var byggt
á Víkursandi árið 1889, en það hét
Blánesbúð og var J.P.T. Bryde eig-
andi hennar. Bryde flutti síðan stórt
verslunarhús frá Vestmannaeyjum
til Víkur árið 1895 og sama ár sett-
ust þar að fastir starfsmenn frá
honum. Fyrsta íjölskyldan flutti
búferlum til Víkur árið 1896, en
það var fjölskylda Einars Hjaltason-
ar. Um aldamót voru íbúar Víkur
39, árið 1925 voru þeir 282. Nú
eru íbúar Víkur um' 340 og um 640
búa í Mýrdalshrepp.
Þess má geta að á næstunni kem-
ur út fyrra bindið af Verslunarsögu
Vestur Skaftfellinga í tilefni þess
að hundrað ár eru frá því Vík varð
löggildur verslunarstaður. Kjartan
Ólafsson ritaði söguna og Vestur
Skaftafellssýsla gefur hana út. Þar
er meðal annars sagt frá Papós-
og Eyrarbakkaferðum, rekstrum og
sauðasölu, upphafí verslunar í Vík
og saga hennar er rakin allt fram
til ársins 1914.
Skipað út ullarfarmi i Vik i Mýrdal. Myndin var liklega tekin á öðr-
nm áratug þessarar aldar.
Lengst til vinstri má sjá verslunarhús Halldórs Jónssonar. Annað
húsið frá hægri er verslunarhús Þorsteins Þorsteinssonar og Co.,
sem siðar varð kaupfélagshús. Lengst tíl hægri er Pakkhúsið, en
þar var fyrsta verslun Víkur, Blánesbúð, til húsa.
Slysavarnaskóli sjómanna:
Fjárveiting verði
aukin um 50%
VEGNA umræðu um Slysavarnaskóla sjómanna og önnur öryggis-
mál þeirra hefur samgönguráðuneytið sent frá fréttatilkynningu.
Þar segir að á fjárlögum þessa árs sé varið 8 inilljónum króna til
fræðslu Slysavarfnarfélagsins um öryggismál sjómanna og sam-
gönguráðuneytið hafi nú sent fjárveitinganefnd erindi með beiðni
um 12 milljón króna fjárveitingu til þessa málaflokks á næsta ári.
Fjárveitingin sé upphaflega frá
samgönguráðuneytinu komin en
hafí af misgáningi verið sett undir
félagsmálaráðuneyti og á fjárlög
þess ráðuneytis (undir liðnum
07-999 1 28 Öryggisfræðsla sjó-
manna, námskeið). Þetta hafí verið
leiðrétt á þessu ári og ijárveitingin
færð yfír á flárlög samgönguráðu-
neytis til greiðslu.
Loks segir í fréttatilkynningu
samgönguráðuneytisins að til að
þessi fræðsla megi halda áfram á
eðlilegan hátt hafí ráðuneytið farið
fram á 12 milljóna króna Qárveit-
ingu til þessara mála á næsta ári
og lagt fram erindi um það á
minnisblaði til fjárveitingamefndar
hinn 26. október síðastliðinn.