Morgunblaðið - 20.08.1991, Side 9

MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 20. ÁGÚST 1991
9
Tréklossarnir meó beygjanlegu sólunum
nú aftur fóanlegir.
GEísiP
H
Ath.: Greitt erfyrirviö-
skiptavini í bitreiðageymslu
Vesturgöto 7
B ílamarkaöurinn
v/Reykjanesbraut
Smiðjuveg 46e,
Kóp. Sími:
671800 ©ÉÍJfSSI
Toyota Hilux (bensín) yfirb. ’80, rauður,
uppt. vél, læst drif, upph., o.fl. V. 680 þús.
Dodge Dynasty ’89, V6, sjálfsk., hvítur, ek.
58 þ. m. V. 1680 þús.
MMC Galant GLSi hlaðbakur ’90, sjálfsk.,
m/öllu, ek. 64 þ. km. V. 1250 þús.
Toyota 4runner EFi ’87, sjálfsk., ek. 41 þ.
km. V. 1750 þús.
Audi Quatro Coupé turbo 4x4 '83, 5 g.,
ek. 86 þ. km. Ýmisl. skipti koma til greina.
V. 1380 þús.
Ford Escort 1400cl ’87, brúnsans, 5 dyra,
5 g., ek. 54 þ. km. V. 490 þús.
Nýr fjórhjóladr. luxusbifr. Chevrolet Astro
Van LT 4x4 ’91, blár/tvílitur, sjálfsk., ek.
1600 km., V.6 (4.3), rafm. í öllu, ABS., o.fl.
o.fl. V. 3450 þús.
MMC Pajero turbo diesel '83, (stuttur).
Gott eintak. V. 590 þús.
Toyota Corolla GTi ’88, ek. 60 þ. km.
V. 970 þús. (sk. ód)
Chevrolet Blazer S-10 ’85, sjálfsk. Gott
eintak. V. 1150 þús. (sk. á ód).
Cherokee Laredo ’87, sjálfsk., m. öllum
aukahl. V. 1850 þús.
Mazda 626 2000 GLX ’88, 5 dyra, sjálfsk.,
rafm. í öllu. V. 1050 þús.
Saab 900 Turbo 16v '86, ek. 52 þ. km.
V. 995 þús.
BMW 630 CS ’77, 2ja dyra, nýskoðaður,
sjaldgæfur bíll. V. 780 þús.
Nissan Patrol diesel (langur) '83, ek. 30
þ. km. á vél, 7 manna. V. 1150 þús.
Citroen BX 16 TRS '84, ek. 78 þ. km.
V. 385 þús.
Honda Prelude EXi '90, sjálfsk., ek. 15 þ.
km. V. 1650 þús. (sk. á Toyota Douple Cap
eða 4Runner).
MMC Pajero diesel turbo langur '86, 5 g.,
ek. 97 þ. km. Allur nýyfirfarinn. V. 1450
þús. (sk. á Pajero ’90-’91).
MMC Colt turbo '88, 5 g., ek. 62 þ. km.
V. 850 þús.
Ford Econline Club Wagon XLT ’91, 12
manna, 8 cyl., sjálfsk., ek. 8 þ. km. V. 2690
þús. (sk. nýl. jeppa).
Peugout 405 XR ’89, sjálfsk., ek. 55 þ. km.
V. 990 þús. (sk. á ód).
Dodge Aries 4ra dyra '88, sjálfsk., ek. 50
þ. km. V. 850 þús. (sk. á ód).
Toyota Tercel 4x4 '88, hvítur, ek. 55 þ.
km. Toppeintak. V. 850 þús.
VANTAR Á SÖLUSKRÁ: Toyota Corolla, Honda Civic,
MMC Colt, Subaru, o.fl. '88-'91.
Hvaða bréf?
I viðtali við Tímann sl.
laugardag sagði Davið
Oddsson, forsætísráð-
herra, m.a. um deilur
sinar við Steingrím Her-
mannsson um bréfa-
skriftir til Byggðastofn-
unar: „Steingrímur hafði
sagt margsinnis, að liann
hefði ekki haft nein af-
skiptí af þessuin sjóðum,
þetta væru bara sjálf-
stæðar stjórnir, sem
hefðu séð um alla þessa
vitleysu. Það er nú þegar
búið að birta bréf, sem
taka af öll tvimæli um
þetta og reyndar eru
miklu fleiri bréf til, sem
sanna það. Astæðan fyrir
birtíngu þeirra er að
þarna var bersýnilega
sagt ósatt eins og allir
hafa þegar séð.“ Að-
spurður um það, livort
nokkuð sé óeðlilegt við
afskipti forvera hans af
opinberum sjóðum segir
Davíð Oddsson: „Menn
geta út af fyrir sig rætt
um það. En það er
ábyggilega óeðlilegt, að
hami segi við þjóðina, að
hami hafi aldrei gert
það, þegar haim hefur
staðið í því látlaust, allan
sinn feril. Það er alveg
ljóst, að það er óeðlilegt.“
Þá var Davíð spurður um
þau bréf, sem hann hefði
sjálfur skrifað og hann
segir: „Það voru nefnd
tvö bréf og menn voru
með dylgjur um þau bréf.
Þau bréf hafa verið birt,
annað er um, að ekki eigi
að útausa meiri pening-
um í tapaða hlutí og ég
get ekki séð að það sé
líkt því, sem fyrirrennar-
ar mínir hafa gert; að
livetja tíl þess að útausa
fé í tapaða hluti. Hitt
bréfið er venjulegt fyrir-
spumarbréf í tilefni af
komu manns á skrifstofu
mína í viðtalstíma. Þar
er beðið um umsögn um
erindi mannsins, sem
reyndar hefui- ekki bor-
izt, hvorki munnlega né
skriflega. Um leið og
þessi bréf voi-u birt sást
Deilurnar um
Byggðastofnun
Fátt hefur vakið meiri athygli síðustu daga en deilurnar um
Byggðastofnun, sem blossuðu upp í kjölfar blaðamannafundar,
sem Davíð Oddsson, forsætisráðherra, efndi til í því skyni að
kynna niðurstöður könnunar Ríkisendurskoðunar á stöðu opin-
berra sjóða. Á blaðamannafundinum lét forsætisráðherra í Ijós
þá skoðun, að til greina kæmi að taka fjárráðin af Byggðastofn-
un, jafnframt því, sem hann birti bréf, sem forveri hans hafði
sent til stofnunarinnar. Matthías Bjarnason, alþingismaður Sjálf-
stæðisflokksins, og formaður stjórnar Byggðastofnunar brást
hart við ummælum forsætisráðherra, Steingrímur Hermannsson
sömuleiðis og forstjóri stofnunarinnar gaf í skyn, að núverandi
forsætisráðherra hefði ekki síður reynt að hafa áhrif á störf
stofnunarinnar en forveri hans. Davíð Oddsson birti þá bréf sín
til Byggðastofnunar og spurði með tilvísun til þeirra, hvað for-
stjóri Byggðastofnunar ætti við. í Tímanum sl. laugardag birtust
viðtöl við stjórnmálamennina þrjá, sem koma við sögu. í Stak-
steinum í dag eru birtar tilvitnanir í þessi viðtöl.
hvílík fjarstæða vai-
þarna á ferðinni. Ég hef
því beðið um það, að for-
stjóri stofnunarinnar
komi fram með þau bréf,
sem hami hlýtur að eiga
við, það er bersýnilegt
að það getur verið hvor-
ugt þessara bréfa. Mér
þættí vænt um að fá að
sjá þau bréf, sem ég á
að hafa skrifað honum
og ég kannast ekki við.“
Hvar endar
það?
Tíminn spurði Steingrím
Hermannsson um af-
stöðu hans til bréfabh-t-
inga núverandi forsætís-
ráðherra og hann sagði:
„Honum er velkomið að
birta þau. Út af fyrir sig
er það orðið dálítíð
skrítíð háttemi og hefur
aldrei tíðkast að einn for-
sætisráðherra kemur inn
í embættí og opinberar
eins og honum sýnist þær
bréfaskriftir, sem þar
hafa farið fram. Hvar
endar það? í þessu tilfelli
er það algerlega saklaust
en þarna geta verið mörg
viðkvæm mál. Ég hefði
sannarlega getíð dregið
fram ótal viðkvæm mál
frá fyrirreimurum
minum þar. Þarna er
náttúrlega um slíkt sið-
leysi að i-æða að verður
að líta það alvarlegum
augnm eins og einn af
mínuin fyrirrennurum,
ágætur maður, sagði
gjarnan."
Kannastekki
við þrýsting
Loks talar Tíminn við
Matthias Bjamason og
spyr haim m.a. hvort
hann hafi orðið fyrir
pólitiskum þrýstingi, þar
sem Steingrímur neití að
hafa beitt slíkum þrýst-
ingi. Matthías segii-: „Nei,
það er alveg rétt hjá
Steingrími. Auðvitað
hafa ráðherrar, þing-
menn og fjölmargir aðil-
ar reynt að viima ýmsum
málum fylgi en ég kann-
ast ekki við það, að hafa
verið beittur neinum
þrýstiiigi. Enda þýðir það
ekki. Ég hef bara metið
og vegið livað væri skyn-
samlegt og eðlilegt að
gera.“
VmcrnVIP ■> « VIPfOBVIP • VlPfOaVtl* ^
KRAFTMIKIL OG
ÓDÝR DÆLA TIL
HEIMILISNOTA.
Með þessum handhægu háþrýstídælum eru fáanlegir
ýmsir fylgihlutír. Leitið nánari upplýsinga.
ssiBiíwtsóæíffii gmoo
iHtA- dlAw'dlA»dlA“JJdHA«dlAMOJdlA»dlA‘i0"dlA«
REGLULEGUR SPARNAÐUR-ÁSKRIFT
Smátt og smátt eignast þú
þinn eigin fjársjóð
Það átta sig ekki allir á því hversu stór sjóður getur
myndast þegar reglulega er lagt fyrir á löngum tíma.
Upphæðin þarf ekki að vera há, mestu máli skiptir að
byrja tímanlega að spara.
Hjá VIB bjóðast einfaldar og þægilegar leiðir til
mánaðarlegs sparnaðar. Hægt er að velja á milli ýmissa
ávöxtunarleiða og sjá ráðgjafar VIB um að finna þá leiö
sent best hæfir hverjum. VÍB annast síðan vörslti
verðbréfanna og sendir reglulega út yfirlit yfir
innborganir og stöðu eigna. Verið velkomin í VIB.
VlB
VERÐBRÉFAMARKAÐUR ÍSLANDSBANKA HF.
Ármúla 13a, 108 Reykjavík. Sími 68 15 30. Telefax 68 15 26. Simsvarí 68 16 25.