Morgunblaðið - 15.06.2000, Side 10

10 FIMMTUDAGUR 15. JÚNÍ 2000
MORGUNBLAÐIÐ
FRÉTTIR
Samningar undirritaðir um stækkun Norðuráls
á Grundartanga
Eykur framleiðsluverð-
mæti um 3,5 milljarða
Morgunblaðið/Ásdís
Frá undirritun samninga um stækkun Norðuráls í gær. F.h. Ragnar
Guðmundsson, framkva-mdastjóri fjármála- og stjórnunarsviðs Norður-
áls, Valgerður Sveirisdóttir iðnaðarráðherra, Björn Höghdal, forstjóri
Norðuráls, Bjarni Ármannsson, forstjóri íslandsbanka FBA, og Brynj-
ólfur Helgason, framkvæmdastjóri fyrirtækjasviðs Landsbankans.
Morgunblaðið/Jim Smart
Asgeir Margeirsson, aðstoðarforstjóri Orkuveitu Reykjavíkur t.v. og
Einar Benediktsson, forstjóri Olfs, „raffylla" bfl.
Rafmagn á bílinn
SAMNINGAR um stækkun álvers
Norðuráls á Grundartanga úr 60
þúsund tonna ársframleiðslu í 90
þúsund tonn voru undirritaðir í gær.
Stækkunin þýðir að útflutningsverð-
mæti áls eykst um 3,5 milljarða og
starfsmönnum fjölgar um 50, en
heildarfjöldi starfsmanna verður eft-
ir stækkun um 220. íslenskir bankar
sjá um stærstan hluta fjármögnun-
arinnar og er þetta með stærstu
samlánasamningum sem íslenskir
bankar hafa gert við einkafyrirtæki,
eða alls um 12,5 milljarðar.
Valgerður Sverrisdóttir, iðnaðar-
og viðskiptaráðheiTa, undirritaði
samningana fyrir íslands hönd
ásamt Geir H. Haarde fjármálaráð-
herra. „Þessi undirskrift er í sam-
ræmi við stefnu ríkisstjómarinnar
um að halda áfram uppbyggingu
orkufreks iðnaðar til að nýta orku-
lindh'nar. Miðað við núverandi
markaðsverð á áli mun þessi stækk-
un þýða að útflutningsverðmæti ál-
vers eykst um 3,5 milljarða og heild-
arverðmæti útflutnings Norðuráls
mun þá nema um 10 milljörðum
króna,“ sagði Valgerður.
Stækkun lokið eftir ár
Bjöm Höghdal, forstjóri Norður-
áls, sagði að framkvæmdir við
stækkun álversins væm komnar vel
á veg og að stefnt væri að framleiðsla
í 2. áfanga hæfíst eftir eitt ár. Hann
sagði að rekstur Norðuráls hefði
gengið vel þó vissulega hefðu komið
upp byijunarerfíðleikar í sambandi
við galla á kerafóðringu, en öll ker
Norðuráls væm nú í fullri fram-
leiðslu. Álverið hefði skilað hagnaði
nú í eitt ár. Starfsfólk álversins hefði
náð mjög góðum tökum á framleiðsl-
unni og sem dæmi um árangurinn
mætti nefna að gæði framleiðslunnar
væm vel umfram það sem áætlanir
gerðu ráð fyrir. Höghdal tók fram að
Norðurál væri sérstaklega ánægt
með samstarfíð við íslensk stjóm-
völd, en það efnahagslega umhverfí
sem hér ríkti hefði á sínum tíma ráð-
ið miklu um að ákveðið hefði verið að
staðsetja fyrirtækið á Islandi.
Samningamir um stækkun era
gerðir á grandvelli umhverfismats
sem lokið var við árið 1996, en það
nær til álvers sem er allt að 180 þús-
und tonn að stærð, og á grandvelli
starfsleyfis sem gefíð var út árið
1997.
íslenskir bankar með stærstan
hluta fjármögnunarinnar
í gær vora einnig undirritaðir
samningar við innlenda aðila um
fjármögnun stækkunarinnar, en
samningar við erlenda lánveitendur
verða undirritaðir í London á morg-
un. Heildarkostnaður við verkefnið
nemur að meðtöldum verkábyrgðum
um 6,5 milljörðum íslenskra króna
(um 85 milljónum USD). Umsjón
með fjármögnuninni hefur BNP
Paribas-bankinn, en alls koma 11
bankar að verkefnaláninu. Þar af era
tveir íslenskir bankar, Landsbank-
inn, sem er stærsti einstaki lánveit-
andinn, og Islandsbanki FBA. Heild-
arapphæð verkefnalánsins er 12,5
milljarðar íslenskra króna og tekur
lánið jafnframt yfír eldri lán vegna 1.
áfanga Norðuráls. Landsbankinn er
viðskiptabanki Norðuráls og er
hefldarhlutur bankans við fjármögn-
unina um 3,2 milljarðar, en hlutur
íslandsbanka FBA er um 2,1 millj-
arður. Brynjólfur Helgason, fram-
kvæmdastjóri fyrirtækjasviðs
Landsbankans, sagði að þessi samn-
ingur væri með stærstu samlána-
samningur sem íslenskir bankar
hefðu gert við einkaaðila.
Að auki vora í gær undirritaðir
samningar við stjórn Grandartanga-
hafnar og við oddvita sveitarfélag-
anna Skilmannahrepps og Hval-
fjarðarstrandarhrepps. Þá var
gengið formlega frá samningi milli
Landsvirkjunar og Norðuráls vegna
stækkunarinnar.
EIGENDUR rafbfla geta framvegis
látið hlaða rafgeymana á bflum sín-
um á bensínstöð Olís í Álfheimum
en Orkuveita Reykjavíkur og Olís
hf. hafa tekið upp samstarf um
þjónustu fyrir rafbfla.
Rafbflaeigendur geta einnig
fengið aðra þjónustu s.s. athugun á
rafgeymum og annað sem eigend-
um bifreiða sem ganga fyrir hefð-
bundnari orkugjöfum stendur til
boða. Thomas Möller, fram-
kvæmdastjóri markaðssviðs þjón-
ustustöðva Oh's, segir að þetta sé
fyrsta skrefið í þá átt að bensín-
stöðvar verði orkustöðvar en enn
sem komið er sé lítill markaður
fyrir „raffyllingu" enda aðeins um
10-15 rafbfla í Reykjavík. Hann
telur þó að í framtíðinni muni þeim
bifreiðum fjölga sem ganga fyrir
öðru en bensíni eða dísilolíu og
olíufélögin verði að taka þátt f
þeirri þróun.
Jón Sigurðsson ávarpar Norræna almannatryggingamótið
Ríkið tryggi
rettinn en
ábyrgðin verður
einstaklingsins
Morgunblaðið/Kristinn
Jón Sigurðsson fjallaði um norræna velferðarkerfið í ræðu sinni.
NORRÆNA almannatrygginga-
mótið var sett í dag í Háskólabíói.
Jón Sigurðsson, bankastjóri Nor-
ræna fjárfestingarbankans og að-
alræðumaður mótsins, fjallaði í
ræðu sinni um velferðarsamfélagið
á Norðurlöndum, stöðu þess í dag
og framtíðarsýn. Jón sagði að vel-
ferðarríkin á Norðurlöndum stæðu
frammi fyrir ákveðnum breyting-
um á nýrri öld, einstaklingar
myndu í auknum mæli bera
ábyrgð á eigin velferð og hlutverk
ríkisins myndi jafnframt breytast
og í vaxandi mæli snúast um það,
að setja réttlátar leikreglur á
þessu sviði fremur en að veita fólki
félagslega forsjá.
Markaðslausnir í
heilbrigðiskerfínu
Jón gerði heilbrigðismál að sér-
stöku umræðuefni. Hann varaði
við því að litið væri á markaðsskip-
an sem lausn alls vanda heilbrigð-
iskerfísins, reynslan hefði sýnt að
slíkt fyrirkomulag fæli ekki í sér
frjálsa verðmyndun í heilbrigðis-
þjónustu auk þess sem það væri
dýrt og ranglátt og skilaði ekki
betri árangri en það kerfi sem nú
er við lýði á Norðurlöndunum. Jón
sagði markaðslausnir samt sem
áður geta átt við á afmörkuðum
sviðum heilbrigðisgeirans og
nefndi sem dæmi að hægt væri að
fela félagasamtökum og fyrirtækj-
um ákveðin þjónustusvið eða bjóða
út tiltekna þjónustu.
Lífeyrisréttindi fólks
flutt milli landa
Jón ræddi einnig um lífeyrismál
og lýsti því hvernig þríþætt lífeyr-
iskerfí er að verða til á Norður-
löndum, þar sem lífeyrir fólks
verður samansettur úr grunn-
tryggingu ríkisins, starfstengdum
lífeyri og einstaklingsbundnum líf-
eyri. Jón sagði að auka þyrfti sam-
starf á sviði norrænna lífeyrismála
þar sem lífeyrissjóðir fjárfestu æ
meira utan heimalands síns og
brýn þörf væri á fjölþjóðlegu sam-
starfi um eftirlit með fjárfesting-
um þeirra.
Hann sagði jafnframt að lífeyr-
isréttindi einstaklinga þyrftu að
verða flytjanleg milli landa þar
sem aukist hefði að fólk stundaði
vinnu víðar en i einu landi og
Norðurlöndin gætu gegnt forystu-
hlutverki í að móta þær alþjóðlegu
reglur sem þyrfti til að slíkt kerfi
yrði mögulegt.
Norræna almannatrygginga-
mótið heldur áfram dagana 15.-
16. júní og verður þar fjallað um
ýmis mál sem tengjast velferðar-
kerfinu.
Fæddist
í sjúkra-
bíl við
Tónabæ
DRENGUR fæddist í sjúkrabif-
reið á Miklubraut í Reykjavík á
móts við Tónabæ um klukkan
fimm í morgun. Fæðingin gekk vel
og heilsast móður og syni vel.
Sjúkrabifreiðin var stöðvuð þegar
Ijóst var að ekki tækist að komast
á fæðingardeild í tæka tíð. í bíln-
um var læknir sem tók á móti
barninu.
-----------
Eldur í þaki
sláturhúss
TALSVERÐAR skemmdir urðu á
þaki sláturhúss Kaupfélags Skag-
firðinga á Sauðárkróki þegar eldur
kviknaði í því í gær en slökkvilið
var kallað á vettvang um tvöleytið.
Fólk var að störfum í húsinu þegar
eldurinn kom upp en slökkvliði
tókst fljótlega að takmarka út-
breiðslu eldsins og engan sakaði.
Eldurinn kviknaði í einangran
þaksins. Slökkvistarf gekk greið-
lega. Að sögn lögreglu er ekki vit-
að um eldsupptök.