Morgunblaðið - 15.06.2000, Síða 16

16 FIMMTUDAGUR 15. JÚNÍ 2000
MORGUNBLAÐIÐ
AKUREYRI
Sýning í Sam-
laginu, Listhúsi
Leikur
með línu
og spor
LEIKUR með línu og spor er
yfírskrift sýningar sem þau
Karl Guðmundsson og Rósa
Kristín Júlíusdóttir opna í
Samlaginu, Listhúsi á sunnu-
dag, 18. júní, kl. 14.
Karl Guðmundsson (Kalli)
hefur verið nemandi Rósu
Kristínar í Myndlistarskólan-
um á Akureyri síðustu fimm
ár. Síðastliðið sumar ákváðu
þau að vinna saman að list-
sköpun á vinnustofu Rósu
Kristínar og er sýningin nú af-
rakstur af þeirri samvinnu.
Verkin á sýningunni eru
bæði einstaklingsverk og verk
sem þau Kalli og Rósa unnu
saman á þann hátt að Kalli
málaði á efni og Rósa tók síð-
an við og gerði úr vattteppi.
Einstaklingsverk Kalla á sýn-
ingunni eru málverk, teikning-
ar og gráfíkmyndir og tvö af
máluðu vattteppunum eru
verk Rósu Kristínar sem hún
hefur unnið undir áhrifum frá
Kalla.
Sýningin verður opin í þrjár
vikur, en Samlagið er opið frá
kl. 14 til 18 alla daga nema
mánudaga.
Ásgeir Logi Ásgeirsson, bæjarstjóri í Ólafsfirði, við kerið á Norður-
garði, rétt áður en framkvæmdir hófust og eins og sjá má var grjót sett
ofan á það til að halda því föstu í norðanáhlaupi.
Framkvæmdir hafnar við
Morgunblaðið/Helgi Jónsson
Framkvæmdir eru hafnar við viðgerð á Norðurgarði og er vonast til að
þeim ljúki í sumar.
Norðurgarð í Olafsfírði
Betri
ÓlafsQörður. Morgunblaðið.
FRAMKVÆMDIR standa nú yfir
við Norðurgarð hafnarinnar í Ólafs-
fírði og er áætlað að kostnaður nemi
um 52 milijónum króna auk viðbótar-
kostnaðar vegna framkvæmda við áð
verja kerið. Vbnast er til að þessu
verkefni ljúki í sumar.
I norðaustan óveðri sem gerði hér í
Ólafsfirði dagana 15. og 16. janúar
1999 varð mikið tjón á Norðurgarðin-
um svokallaða. Unnið hafði verið að
styrkingu grjótvarna á garðinum ’96
og ’97. Þá var unnið fyrii- alls 16 millj-
ónir og grjót sett utan á garðinn allt
fram á enda. Vitað var að styrkja
og öruggari höfn
þyrfti endann sérstaklega, bæði tU að
verja hann ölduálagi og tU að draga
úr botnrofi sem hefur átt sér stað. í
því sambandi var t.d. steypt undir
fremsta kerið fyrir 9 árum þar sem
grafið hafði frá því að framan.
Vonast til að sogið minnki
,Á hafnaáætlun fyrir árin 1999-
2002, sem samþykkt var á Alþingi í
fyrravetur var gert ráð fyrir fram-
lwæmd að upphæð 71 mkr árið 2002.
Vegna skemmdanna sem urðu á
endakeri garðsins vai- rokið til að fá
framkvæmdum við Norðurgarðinn
flýtt eins og mögulegt væri. Það gekk
eftir að við máttum fara í verkið, en
þó með þeim skilmálum að Hafnar-
samlagið yrði að bera allan fjár-
magnskostnað vegna fjármögnunar
framkvæmdanna uns framlög kæmu
á fjárlögum sem væntanlega verður
2002. Þessi fjármagnskostnaður er
ekki styrkhæfur. Hönnun verksins
tók nokkurn tíma og komu fram 4 til-
lögur að lausnum. Sú lausn sem varð
fyrir valinu gengur út á að rekið verð-
ur niður stálþil framan við kerið, og
endinn lengdm- um 10 metra tU norð-
vesturs, í sömu stefnu og hann liggur
nú. Við þetta er vonast til að sogið
minnki í höfninni og þar verði rneiri
friður.
Vonast til að fram-
kvæmdum Ijúki í sumar
Eftir að þetta lá íyrir var farið í að
panta efni í þilið erlendis frá, og tók
það sinn tíma að fá það heim. Allt sldl-
aði sér þó, og var komið hér heim í
byrjun ágústmánaðar. Þá fyrst var
hægt að fara í útboð á verkinu, og
voru þau útboð opnuð 10. ágúst. Var
þá orðið það áliðið að mönnum leist
ekki á að fara í framkvæmdir fyrir
opnu hafi svo seint, þegar alfra veðra
var von. Var því ráðist í bráðabirgða-
viðgerð sl. haust með það fyrir augum
að lokaviðgerð færi fram nú í vor eða
sumar. Gengið var til samninga við
Gáma- og tækjaleigu Austurlands tU
að framkvæma verkið, en þeir voru
lægtsbjóðendur miðað við þann val-
kost að vinna verkið með þessum
hætti. Kostnaður við framkvæmdir
er áætlaður kr. 52 milljónir, og til við-
bótar kemur kostnaður vegna vamar
á kerinu sem framkvæmd var í fyrra-
haust, og fólust í því að þekjan var
brotin upp og fyllt upp með grjóti.
Ennfremur var grjót sett í keðjum
utan á kerið tU móts við sprunguna til
að verja það frekari áföllum af ágangi
sjávar.
„Við vonum að þessum fram-
kvæmdum ljúki vel og farsællega nú í
sumar, og að höfnin verði enn betri og
öruggari fyrfr þá er hana nota,“ segir
Ásgefr Logi Ásgeirsson bæjarstjóri.
Morgunblaðið/Helgi Jónsson
GO-KART-mót í
A
miðbæ Olafsfjarðar
Ólafsfirði. Morgunblaðið.
GO-KART-mót var haldið í miðbæ
Ólafsfjarðar síðastliðinn sunnudag,
en það er í fyrsta skipti sem slíkt er
gert. Hugmyndir Vélsleðaklúbbs
Olafsfjarðar og annarra áhugasamra
manna hér fyrir norðan ganga hins
vegar út á það að Ólafsfjörður verði
eins konar mekka bflamanna, ekki
síður en vélsleðamanna.
AUs tóku tuttugu manns, flestir eða
ellefu frá Reykjavík, tíu frá Akureyri
og einn Ólafsfirðingur, þátt í þessu
móti, sem hófst kl. eitt og stóð í fjóra
tíma.
Mótið fór þannig fram að fyrst var
brautin opnuð til æfingaaksturs, síð-
an hófst tímataka þar sem hver kepp-
andi fékk að fara 8 hringi til að ná
besta tíma og var uppröðun á ráslínu
eftir niðurstöðu tímatökunnar. Eknir
voru fjórir riðlar, 15 hringir hver, en í
undanúrslitum og úrslitum voru ekn-
ir 20 hringir.
Viðar Helgason frá Reykjavík stóð
uppi sem sigurvegari. Annar var Guð-
bergur Guðbergsson, Akureyri, og
þriðji Alexander Kárason, Akureyri.
Mikið gekk á meðan á þessu stóð.
Fjöldi manns fylgdist með og ekki
bara heimafólk, heldur kom fólk víða
að. Veður var gott, þó fremur kalt. En
aðstandendur mótsins voru mjög
ánægðir með allt, aðstöðuna, veðrið
og hvemig til tókst.
Toyota flytur í nýtt sölu-
húsnæði á Akureyri
TOYOTA á Akur-
eyri á morgun
taka formlega í
notkun nýtt hús
og athafnasvæði á
Baldursnesi 1. Það
sem hæst ber í
hönnun þessa nýja
svæðis er að spor-
öskjulaga útlínur
Toyota-merkisins
voru hafðar að
leiðarljósi við
hönnunina. Lóðin
er því nákvæm
eftirmynd merkis-
ins og í húsinu eru
hlutar þess enn-
fremur dregnir fram með bogalög-
uðum veggjum. Arkitekt hússins
er Fanney Hauksdóttir hjá Arki-
tekta- og verkfræðistofu Hauks á
Akureyri, en Þráinn Hauksson,
landslagsarkitekt hjá Landslagi
ehf., kom einnig að hönnun lóðar-
innar á frumstigi.
Að sögn Hauks Ármannssonar,
framkvæmdastjóra Toyota á Akur-
eyri, var löngu orðið tímabært að
endurnýja húsakost fyrirtækisins.
Það hafi verið afar mikilvægt að
Á þessari loftmynd má sjá hvernig útlínur
lóðarinnar mynda hið sporöskjulaga
merki Toyota-fyrirtækisins.
Morgunblaðið/Rúnar Pór
Haukur Ármannson, framkvæmdastjóri
Toyota á Akureyri og Fanney Hauksdótt-
ir, arkitekt hússins.
geta frá fyrstu hönnun fellt húsið
að þeirri starfsemi sem þar eigi að
fara fram, í stað þess að þurfa að
gera breytingar á gömlu húsnæði.
Nýja húsið er ekki einungis bíla-
sala heldur rúmar það einnig alla
þjónustu bílaumboðsins. Þarna
verður því sala nýrra og notaðra
bíla, ásamt verkstæði og vara-
hlutasölu.
Nýju bílarnir verða sýndir inn-
andyra, en salurinn rúmar 14 bíla.
Handan sýningarsalarins er verk-
stæðið. Utan dyra er hins vegar
pláss fyrir allt að 140 notaða bfla
sem raðað verður upp á stæðum
meðfram hinum sporöskjulaga út-
línum.
Eins og áður segir verður húsið
formlega vígt 16. júní en á laugar-
deginum, 17. júní, verður þar sann-
kölluð þjóðhátíðarstemmning, að
sögn Hauks. Þar verður opið hús
og boðið upp á ýmiss konar
skemmtan á meðan gestir geta
skoðað húsið.
Bókaðu í síma 570 3030 og 460 7000
Fax 570 3001 • websales@airiceland.is •www.flugfelag.is