Morgunblaðið - 15.06.2000, Blaðsíða 84

SCHWARZENEÖGlR
E N D
of m
DAYS
A leiyuinyndbandi 19. júní
Traust
íslenska
ELGO

Síðan 1978 (■
Leitið tilboða! II
MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLUNNI1,103REYKJAVÍK, SÍMI5691100, SÍMBRÉF569U81, PÓSTHÓLF3040,
ÁSKRIFT-AFGREWSLA 5691122, NETFANG: RITSTJlg>MBL.IS, AKUREYRI: KA UPVANGSSTRÆTI1
FIMMTUDAGUR 15. JUNI2000
VERÐ I LAUSASOLU150 KR. MEÐ VSK.
Mat um smávirkjanir raforkubænda
Gætu samsvarað
tveimur Nesja-
vallavirkjunum
MIKLIR möguleikar eru taldir á
virkjun smærri vatnsfalla á bújörðum
víða um land. Einkareknar vatns-
aflsstöðvar hér á landi voru 196 tals-
ins árið 1998 9g framleiða þær rúm-
lega 4 MW. I nýútkominni skýrslu
nefndar á vegum iðnaðarráðherra,
sem ber heitið Raforkubændur, hag-
kvæmni, tækni og möguleikar, kemur
fram að samkvæmt mati starfsmanna
Orkustofnunar gætu verið möguleik-
ar á allt að 60 MW raforkuframleiðslu
með skynsamlegri nýtingu lítilla
vatnsaflsstöðva á íslandi eða sem
nemur tveimur Nesjavallavirlqunum.
I skýrslunni segir ennfremur að
ýmsir áhugamenn um slíkan virkj-
anakost nefni tölur allt að 100 MW.
„Virkjun smárra vatnsfalla felur
því töluverða orku í sér - orku sem
gæti nýst fyrst og fremst dreifðum
byggðum landsins,“ segir í niður-
stöðum skýrslunnar.
Voru niðurstöðumar kynntar á
ráðstefnu um uppbyggingu og rekst-
ur lítilla vatnsaflsvirkjana á Kirkju-
bæjarklaustri 8.-9. júní sl. Par kemur
einnig fram að ljóst sé að virkjun bæj-
arlækja sé vistvæn aðgerð hvemig
sem á er litið. Langflestar heima-
stöðvar séu í Suður-Þingeyjarsýslu í
dag og líklegasta skýringin sé sú að
ábúendur á bænum Arteigi tileink-
uðu sér smíði túrbína á fimmta ára-
tugnum og hefur sú iðn haldist þar á
bæ ávallt síðan.
■ Raforkubændur/12
Morgunblaðið/Guðlaugur Albertsson
Franska seglskútan Belle Poule siglir úti fyrir Grundarfírði.
Reykjavíkurflugvelli lokað í um Vh klst. í gærkvöldi
Morgunblaðið/Arnaldur
Lögregla og slökkvilið voru fljót á vettvang en flugmaður og farþegi meiddust lítið og fengu að fara heim af
slysadeild að skoðun lokinni. Vélin er mikið skemmd en við brotlendinguna brotnaði hreyfill hennar af.
Kennsluflugvél
endaði á hvolfi
LITILLI eins hreyfils flugvél
hlekktist á við æfingar á Reykjavík-
urflugvelli í gærkvöldi með þeim
afleiðingum að hún hafnaði á hvolfi
á norður-suður-flugbraut vallarins.
Flugmaður og farþegi voru fluttir á
slysadeild en reyndust lítið meidd-
ir. Innanlandsflug tafðist í um 1%
klukkutíma vegna slyssins, enda
voru aðrar flugbrautir ekki til taks
vegna viðgerða á vellinum.
Flugmaður vélarinnar var að æfa
snertilendingar ásamt flugkennara
þegar óhappið varð um klukkan
18:45 í gærkvöldi. Flugvélin var að
koma inn til lendingar úr suðri þeg-
ar henni hlekktist á með þeim af-
leiðingum að hún lenti utan flug-
brautarinnar og hvolfdi síðan á
brautinni. Við brotlendinguna
brotnaði hreyfillinn af vélinni
ásamt hluta af nefi flugvélarinnar.
Mennimir sem í vélinni voru kom-
ust út úr henni af eigin rammleik
og fengu að fara heim af slysadeild
að skoðun lokinni. Loka varð
Reykjavíkurflugvelli í um Vh
klukkutíma vegna óhappsins en á
meðanbiðu um 100 farþegar Flug-
félags Islands þar til flugvélarflak-
ið var fjarlægt af vellinum. Þrjár
flugvélar í innanlandsflugi urðu
auk þess að lenda á Keflavíkur-
flugvelli.
Skúli Jón Sigurðsson hjá rann-
sóknarnefnd flugslysa telur að flug-
mennirair hafa sloppið vel miðað
við aðstæður en hann kannar nú til-
drög slyssins.
Flugvélin, er af gerðinni Robin
Jodel DR 221 og er tveggja sæta
einshreyfilsflugvél.
Góletta í
Grundarfírði
Grundarfírði. Morgunblaðið.
GÓLETTAN Belle Poule frá Frakk-
landi lá í gær við bryggju í Grundar-
firði og gat almenningur farið um
borð og skoðað hana. Belle Poule
lagðist að bryggju í Grundarfirði á
þriðjudag. Skútan kom hingað til að
minnast veru franskra sjómanna f
Grundarfirði fyrir nærri 200 árum.
I gær buðu frönsku sjómennimir
Björgu Ágústsdóttur sveitarsfjóra
og Sigríði Finsen oddvita til hádeg-
v isverðar um borð í seglskipinu.
Sigling skipsins og annars til er
hluti af siglingakcppni á milli Paim-
pol og Reykjavðcur. Belle Poule er
önnur tveggja skonnorta, sem mun
dvelja við Reylqavíkurhöfn frá 17.
júní til 24. júm'. Hin heitir Etoile.
Úrvalsvísi-
talan ekki
lægri
á árinu
ÚRVALSVÍSITALA Aðallista
Verðbréfaþings íslands var við
lok viðskipta í gær 1.502,5 stig
sem er lægsta gOdi á árinu.
Hæst hefur úrvalsvísitalan far-
ið í 1.888,7 stig á þessu ári. Alls
námu viðskipti með hlutabréf á
VÞI89 milljónum í gær.
Sérfræðingar á fjármála-
markaði segja deyfð yfir mark-
aðnum og lítil viðskipti á bak
við verðbreytingar á hlutabréf-
um. Þeir telja að þetta ástand
muni líklega vara fram í júlí
þegar viðskipti gætu farið að
glæðast í tengslum við birtingu
milliuppgjöra fyrirtækja á VÞI.
■ Úrvalsvísitalan/Bl
Columbia Ventures og Landsvirkjun eru að hefja viðræður
um frekari stækkun álversins á Grundartanga
Vilja stækka Norðurál í
180 þúsund tonn sem fyrst
Á ótrúlegu verði á þriðjudögum
og fimmtudögum í allt sumar.
FYRIRTÆKIÐ Columbia Ventures, eigandi Norðuráls á Grundartanga,
hefur óskað eftir viðræðum við Landsvirkjun um frekari stækkun álversins á
Grundartanga. Ragnar Guðmundsson, framkvæmdastjóri fjármála- og
stjórnunarsviðs Norðuráls, segir að fyrirtækið sé tilbúið að fara út í slíka
stækkun ef Landsvirkjun geti útvegað næga raforku. Jóhann Már Maríus-
son, aðstoðarforstjóri Landsvirkjunar, segir að ef samningar takist um
stækkun Norðuráls sé líklegt að horft verði til virkjana á Suðurlandi, ekki
síst Búðarhálsvirkjunar í Þjórsá.
I gær var gengið formlega frá samn-
ingum milli stjórnvalda, Columbia
Ventures, bankastofnana og sveitar-
félaga um stækkun álversins á
Grundartanga úr 60 þúsund tonna
ársframleiðslu í 90 þúsund tonna
framleiðslu. Fram kom á blaða-
mannafundi, sem haldinn var af því
tilefni, að Columbia Ventures væri
tilbúið að stækka álverið enn frekar.
Norðurál óskaði eftir viðræðum
Ragnar sagði í samtali við Morg-
unblaðið að Norðurál hefði óskað eft-
ir viðræðum við Landsvirkjun um
frekari stækkun álversins. Ekki
væri ákveðið um hvað mikla stækk-
un yrði að ræða, en það réðist mikið
af því hvað Landsvirkjun treysti sér
Kaupmannahöfn
r Sam vinnuferðir
y Landsýn
til að útvega mikla orku. „Starfsleyfi
Norðuráls gerir hins vegar ráð fyrir
180 þúsund tonna framleiðslu og við
höfum hug á að stækka allavega upp
í 180 þúsund tonna ársframleiðslu í
næsta áfanga og jafnvel meira. Col-
umbia Ventures hefur lýst yfir vilja
til að ganga til þessa verkefnis. Fyr-
irtækið hefur fjármagn til þess og er
tilbúið að fara í þetta sem fyrst,“
sagði Ragnar.
Ragnar sagði að viðræður við
Landsvirkjun væru að fara af stað og
erfitt væri að sjá fyrir hvað þær
tækju langan tíma. Gera mætti hins
vegar ráð fyrir að undirbúningur og
framkvæmdir við byggingu álvers og
virkjana tæki 4-5 ár. Það tæki Norð-
urál 2-3 ár að byggja álverið.
Sá orkusamningur sem Norðurál
hefur við Landsvirkjun er um sölu á
rafmagni til 90 þúsund tonna álvers.
Fyrirtækin þurfa því að gera nýjan
orkusölusamning verði af stækkun-
inni.
Ragnar sagði að stækkun álvers-
ins í 180 þúsund tonn kostaði 20-25
milljarða. Starfsmönnum myndi
fjölga um 150-200. Veltan á ári færi í
rúma 20 milljarða á ári.
Þess má geta til samanburðar að
álver ísal í Straumsvík framleiðir
um 162 þúsund tonn á ári.
Verður Búðarhálsvirkjun
byggð?
Jóhann Már Maríusson, aðstoðar-
forstjóri Landsvirkjunar, sagði að
Norðurál hefði verið að einbeita sér
að stækkun upp í 90 þúsund tonn og
viðræður um frekari stækkun væru
vart hafnar. Ef af stækkun yrði
myndi Landsvirkjun væntanlega
helst skoða virkjanakosti á Suðui--
landi, ekki síst Búðarhálsvirkjun í
Þjórsá. Hún yrði 100 MW stór og
dygði ekki fyrir 90 þúsund tonna
stækkun á álveri Norðuráls. Einnig
væri hægt að virkja neðar í ánni.
Búðarhálsvirkjunin er svo til full-
hönnuð, en á eftir fara í umhverfis-
mat.
■ Eykur/lO