Morgunblaðið - 18.02.2003, Blaðsíða 40

40 ÞRIÐJUDAGUR 18. FEBRÚAR 2003 MORGUNBLAÐIÐ

 ! 
"
 

#  % &
  
'$%!


  

 
 

  

 




 


 

  
BRÉF
TIL BLAÐSINS
Kringlunni 1 103 Reykjavík  Sími 569 1100
 Símbréf 569 1329  Netfang bref@mbl.is
Allt efni sem birtist í Morgunblaðinu og Lesbók er varðveitt í upplýsinga-
safni þess. Morgunblaðið áskilur sér rétt t i l að ráðstafa efninu þaðan, hvort
sem er með endurbirtingu eða á annan hátt. Þeir sem afhenda blaðinu efni
ti l birtingar teljast samþykkja þetta, ef ekki fylgir fyrirvari hér að lútandi.
UM daginn ákváðu synir okkar og
vinur þeirra að halda til Washington
sem er auðvitað ekki í frásögur fær-
andi nema fyrir það sem við leyfum
okkur að kalla lélegt viðskiptasiðferði
þessa flugfélags í farmiðasölu.
Forsaga málsins er sú að dreng-
irnir þrír pöntuðu sér farseðla 4.
febrúar sl. og var sagt að þeir yrðu að
vera búnir að greiða þá seinast 11.
febrúar. Þetta gerðu drengirnir sem
höfðu óskað eftir ódýrustu farseðlum
sem völ er á og miðarnir voru greidd-
ir föstudaginn 7. febrúar og mánu-
daginn 10. febrúar sl. Drengirnir ætl-
uðu fyrst við pöntun að fara á
fimmtudegi og heim á sunnudegi, en
auðvitað þóknast þessu flugfélagi
ekki að fljúga á þeim degi svo þeir
urðu að gera sér að góðu og bæta við
einum degi með tilheyrandi kostnaði
við hótelgistingu sem ekki er gefin í
höfuðborg Bandaríkjanna.
En þar með er ekki sagan sögð öll,
því drengjunum voru seldir farmiðar
á 49.760 krónur stykkið. Reiðarslagið
kom svo innan tveggja daga (12. febr-
úar) eftir að þeir höfðu gengið frá sín-
um miðum með tilboði á Netinu fyrir
sama flug dagana 20.–24. febrúar,
nema hvað nú kostaði flugið allt í einu
ekki nema 31.560 kr., sem sagt rösk-
lega 18.200 krónum lægri, hver far-
seðill.
Nú sitja hinir ungu menn eftir sár-
ir og hugsa þessu flugfélagi þegjandi
þörfina því þrátt fyrir símtöl til Flug-
leiða/Icelandair fæst ekki leiðrétting.
Hjá flugfélaginu kallast svona við-
skipti víst eðlileg í skjóli vafasamra
viðskiptareglna. Þeir fara þessa ferð
drengirnir og sitja við hliðina á fólki
sem fékk ferðina í alveg eins sæti en
bara á miklu ódýrara fargjaldi.
Við strákana segjum við auðvitað
þrátt fyrir þetta góða ferð og eigið
eftirminnilega ferð strákar! þrátt fyr-
ir þessa gróflegu mismunun. Og það
er alveg öruggt að ferðin sjálf verður
þeim jafn eftirminnileg og þessi við-
skipti við Flugleiðir, Icelandair eða
hvaða nafni þeim dettur næst í hug að
nefna sig og eins víst að drengirnir
munu ekki hafa áhuga á að versla við
svona flugfélag í framtíðinni, hvað þá
við foreldrarnir en okkur svíður aldr-
ei meir en þegar börnin okkar eru
fórnarlömb í svona hráskinnsleik.
Við forráðamenn Flugleiða/Ice-
landair segjum við: Hafið megnustu
skömm fyrir. Svona gerum við ekki í
siðuðu þjóðfélagi.
RÚNAR SIG. BIRGISSON,
Vallarási 5, Rvk.
JÓHANN GUÐMUNDSSON,
Hólabergi 72, Rvk.
Athugasemd við
viðskiptasiðferði
Flugleiða/Icelandair
Frá Rúnari Sig. Birgissyni
og Jóhanni Guðmundssyni:
NÚ er daginn farið að lengja. Menn
verða þess stöðugt meira áskynja að
sólin er lengur á lofti en þegar myrk-
asta skammdegið grúfði yfir landinu.
Brátt halda menn til vinnu í björtu og
geta notið dýrðar sólarupprásarinnar.
Í vetur hefur borið óvenjumikið á
hjólreiðamönnum á götum Reykjavík-
ur. Er það vel. Hjólreiðar eru vist-
vænar. Reiðhjól valda engri mengun.
Hjólreiðar styrkja líkama og sál,
hreinsa hugann og bæta skapið. Sum-
ir ökumenn hafa verið þekktir fyrir að
fara ekki að lögum og hafa með sinnu-
leysi sínu valdið ófáum slysum. Því
miður hafa ýmsir hjólreiðamenn til-
einkað sér þetta sinnuleysi bílstjór-
anna og jafnvel verri siði.
Á leið okkar hjóna til vinnu í vetur
höfum við iðulega mætt hjólreiðafólki
í dökkum fötum, án nokkurs ljósabún-
aðar á hjólunum og hjálmlausu. Eins
og veðri hefur háttað í vetur rennur
þetta fólk saman við grámóskuna og
af því stafar stórhætta. Við hjónin
höfum áhuga á hjólreiðum og stund-
um þær eftir því sem kostur gefst. Í
vetur hefur tvisvar legið nærri stór-
slysi vegna tillitsleysis ljóslausra hjól-
reiðamanna. Í annað skipti urðum við
að hægja á okkur vegna ljóslauss
manns sem kom aðvífandi frá Hótel
Loftleiðum en hann sást ekki fyrr en
hann var rétt kominn að okkur. Í
framhaldi af því lentum við í árekstri
við aðvífandi bifreið og var það ekki
þessum ljóslausa hjólreiðamanni að
þakka að ekki hlutust áverkar af. Í
hitt skiptið munaði litlu að við lentum
í árekstri við aðvífandi ljóslausan hjól-
reiðamann sem
kom þeysandi eftir
illa upplýstum reið-
hjólastíg sem við
ætluðum inn á.
Íslenski fjalla-
hjólaklúbburinn og
Landssamtök hjól-
reiðamanna hafa
margítrekað þá
hættu sem stafar af
ljóslausu hjólreiðafólki. Hið sama
gegnir um umferðarráð en í pistlum
sínum hafa starfsmenn þess ítrekað
skorað á hjólreiðamenn að gæta ör-
yggis síns og vegfarenda með því að
nota ljós. Hegðun þeirra sem níðast á
náunga sínum með sinnuleysi og
hættulegu atferli er ekkert annað en
hryðjuverk gegn þeim sjálfum og öðr-
um sem þeir valda hættu, slysum eða
tjóni.
Eftir því sem birtir af degi dregur
úr hættunni af þessum myrkravörg-
um. En margir þeirra eru á ferðinni á
kvöldin, þeytast eftir reiðhjólastígun-
um og verða ekki séðir fyrr en þeir
eru rétt komnir að öðrum vegfarend-
um. Vonandi taka myrkravargarnir
sig á og útbúa hjól sín betur áður en
tjón hlýst af. Vonandi verða íslenskir
hjólreiðamenn til fyrirmyndar öðrum
vegfarendum í umferðinni. Flestir
þeirra vilja hag vegfarenda sem best-
an. En myrkravargarnir setja ljótan
blett á þessar heilnæmu og vistvænu
samgöngur.
ARNÞÓR HELGASON,
háseti á Orminum bláa, tveggja
manna Thorn Discovery-hjóli, og
félagi í Íslenska fjallahjólaklúbbnum.
Hryðjuverk í myrkri
Frá Arnþóri Helgasyni:
Arnþór Helgason