Morgunblaðið - 12.06.1999, Blaðsíða 18

18 LAUGARDAGUR 12. JÚNÍ 1999
MORGUNBLAÐIÐ
LANDIÐ
Unnið að undirbúningi nýrrar
hafskipahafnar í Hornafírði
Gæti orðið
safnstöð við
útflutning
Arðbær framkvæmd
ÁFORMAÐ er að byggja nýja haf-
skipahöfn í Homafirði, Faxeyrar-
höfn, og samkvæmt hafnaáætlun
verður hafist handa við fram-
kvæmdina á árinu 2000. Unnið er
að undirbúningi á vegum hafnar-
stjómar og hjá Siglingastofnun.
Formaður hafnarstjómar segir að
nýja höfnin auki mjög samkeppnis-
hæfni staðarins og telur ekki
óraunhæft að skipafélögin taki upp
beinar siglingar til Evrópu.
Fyrirhugað er að gera Faxeyr-
arhöfn á uppfyllingu talsvert sunn-
an við núverandi höfn, eða alveg úti
við Homarfjarðarós. Ari Jónsson,
formaður hafnarstjómar á Homa-
firði, segir að skipin hafi verið að
stækka og núverandi höfn sé orðin
of þröng þannig að skipin geti átt
erfitt með að snúa þótt þau geti
lagst að bryggju. Nýja höfnin geti
tekið við stærri skipum, bæði
lengri og djúpristari, auk þess sem
athafnasvæðið í kringum höfnina
vaxi til muna.
Á undanfömum áram hafa verið
gerðar miklar lagfæringar á innsigl-
ingunni um Homafjarðarós. Lokað-
gerðin er bygging garðs úr Austur-
fjörum út í Þinganessker í fram-
haldi af garðagerð á Austur-
fjöratanga. Höfuðhlutverk hans
verður að hamla gegn sandflutning-
um frá austri í átt að Osnum og
gera djúpristari skipum þannig auð-
veldara með að komast yfir
„Grynnslin" svokölluðu, þar sem
sandur hefur tilhneigingu tíl þess að
safnast fyrir í innsiglingunni. Fyrir-
hugað er að bjóða framkvæmdir við
Þinganesgarð út á þessu ári.
Gerð hefur verið forathugun á
tæknilegri og fjárhagslegri hag-
kvæmni Faxeyrarhafnar, auk at-
hugunar á áhrifum hafnargerðar-
innar á strauma og vatnabúskap
Homafjarðar og Skarðsfjarðar og
lífríki. Kostnaður við fyrsta áfanga
hafnarinnar er áætlaður 400 millj-
ónir kr. og segir Ari að þetta sé ein
arðbærasta framkvæmdin á hafna-
áætlun en á vegum hafnarstjórnar
og Siglingastofnunar er nú unnið
að lokahönnun, markaðsathugun,
nánari rekstraráætlun og arðsem-
ismati og undirbúningi fjármögn-
unar.
„Hafnargerð er í eðli sinu lang-
tímaframkvæmd sem þarf að af-
skrifa á löngum tíma. Ef við teljum
að þessi staður eigi framtíð fyrir
sér þá verðum við að taka þennan
pól í hæðina. Gamla höfnin dugar
ekki miklu lengur,“ segir Ari og
vekur athygli á því að kostnaður
við fyrsta áfanga hafnarinnar sam-
svarar aðeins kostnaði við hálfan
vel útbúinn vertíðarbát með veiði-
heimildum.
Beinar siglingar til Evrópu
Auka þarf tekjur hafnarinnar
veralega til að standa undir afborg-
unum og vöxtum af þeim 120-130
milljónum sem hún þarf að leggja
til Faxeyrarhafnar á móti ríkinu.
Ari segir að samkeppnisstaða hafn-
arinnar batni mjög við fram-
kvæmdina og trúir því að unnt
verði að fjölga skipakomum. „Ég
vonast til að skipafélögin sjái sér
Morgunblaðið/Helgi Bjarnason
ARI Jónsson, formaður hafnarstjórnar í Hornafírði, við gömlu höfnina.
HOFN

Skarðs-
fjörður
^rí'lörutang'
Fyrírhugaður garður-
Þinganessker f>
Hornafjarðarós
Einhoits- C. -/' Hvanney
klettar
hag í því að koma hér við. Á þess-
um stað er framleitt mikið af sjáv-
arafurðum til útflutnings, stutt til
Evrópu og aldrei ófært frá Reykja-
vík.“ Telur Ari ekki óraunhæft að
ætla að skipafélögin tækju upp
beinar siglingar milli Hornafjarðar
og Evrópu þannig að þaðan yrði
stundaður inn- og útflutningur á
vöram. Með góðum kæli- og frysti-
geymslum gæti Höfn orðið safnstöð
við útflutning á sjávarfurðum.
Bendir í því sambandi á þær breyt-
ingar sem orðið hafa á framleiðslu
afurðanna. Sölusamtökin kaupi þær
í auknum mæli og safni í geymslur
sínar þar til þær fari til endanlegs
kaupanda og nefnir fyrirkomulagið
hjá SÍF hf. sem dæmi um það.
Þá telur Ari að aðdráttarafl stað-
arins aukist fyrir fiskiskip, til
dæmis við veiðar á kolmunna, og
hráefmsstreymi til staðarins auk-
ist. Fleiri skip muni koma til við-
gerða og þjónustu og möguleikar
skapist til vinnslu og útflutnings
malarefna. Loks telur hann líklegt
að útgerðir skemmtiferðaskipa
muni vilja hafa viðkomu í Homa-
firði þannig að farþegamir geti
notið náttúrafegurðar svæðisins.
!
í
í
I
Lítið af
hákarli á
grunnslóð
Húsavík- „HÁKARLAVEIÐIN
var léleg í vetur, ég fékk aðeins
2 hákarla, en ég fékk þó 5 í
fyrra. Það er eins og hann
gangi nú ekki á grunnslóðir.
Þau eru mörg handtökin ef góð
verkun á að vera á hákarli, þá
hann er hæfur til að smakkast
vel á þorrablótunum," sagði
Helgi Héðinsson, fjölveiðisjó-
maður á Húsavík, sem var að
hengja upp kæstan hákarl.
Hákarlinn er einn hinna
stærstu físka hér við land,
venjulega 2-4 metrar en getur
þó orðið jafnvel 8 metrar.
Heimkynni hans eru hin köldu
höf, bæði djúpt og grunnt.
Ekkert dýr er svo stórt að
hann geti ekki gert sér mat úr
því og hefur margt dýrið fund-
ist í maga hans. Vitað er að há-
karl veiddist út af Eyjafirði,
sem gleypt hafði sel.
Hákarlinn var eitt sinn tal-
inn einn af okkar nytjafiskum
og voru þá veiðar mikið stund-
aðar vegna lifrarinnar og þá
voru þekkt mið út af Skjálf-
anda og Eyjafirði og við Tjör-
nes.
Morgunblaðið/Silli
Morgunblaðið/Benedikt
SIGURÐUR Einarsson arkitekt og Arnar Skúlason afhenda Bell
Meyer leikskólastjóra málverk í leikskólann.
Leikskóli vígður
Eskifirði - Nýlega var nýr leikskóli
vígður á Eskifirði. Leikskólinn er
þriggja deilda leikskóli, alls 468 fm
að stærð. Deildirnar eru sjálfstæðar,
hver með sinn inngang en tengjast
miðgangi sem liggur að sal og eld-
húsi skólans. Starfsmannarými er að
norðanverðu í byggingunni og teng-
ist einnig miðgangi. Þykkur stein-
steyptur veggur hulinn svörtum
steinsalla lokar byggingunni að
fjallshlíðinni og Dalbraut en léttir
zink-klæddir veggir og þak hvfla á
steyptu veggjunum og opnast til suð-
urs út á fjörðinn.
Heimastofurnar þrjár má lesa á
áberandi hátt í suðui’hliðinni sem
box sem skjótast fram, hvert með
sínum lit og gluggaopum í grann-
formunum, ferningi, hring og þrí-
hymingi. Gluggaskipan í leikstofum
tekur sérstakt tillit til þarfa barn-
anna, þ.e. þeir eru við gólf, í hæð við
það svæði sem stór hluti af leik bam-
anna fer fram. Lóðin er mótuð
þannig að dalverpi gengur inn í hana
frá suðri og myndar spennandi
möguleika fyrir brýr, sleðabrekku
o.fl.
Hönnun og framkvæmd bygging-
arinnar hófust árið 1997. Arkitektar
að byggingunni era Batteríið ehf.
Hönnun burðarþols og lagna var í
höndum Verkfræðistofu Austurlands
ehf., Raftæknistofan sá um hönnun
raforkuvirkja og Landslagsarkitekt-
ar sf. hönnuðu lóð. Umsjón og eftirlit
annaðist Kristján Guðlaugsson frá
Hönnun og ráðgjöf ehf. og aðalverk-
taki var Tréiðjan einir, Fellabæ.
P