Morgunblaðið - 29.07.1999, Page 57

MORGUNB LAÐIÐ
FIMMTUDAGUR 29. JÚLÍ 1999 57.
UMRÆÐAN
Vesturlandsvegar að Víkurbraut
líka, sem nú stendur yfír. Auðvitað
skyldi bjóða 22 sentimetra á móti
tveimur malbikslögum, samtals 14
sentimetra þykkum. Þegar ljóst
er, að steypan kostar svo til sama
á þykktarsentimetrann og malbik-
ið, þá reiknuðu verkfræðingarnir
út að stofnkostnaður slitlagsins
yrði allt að 60% meiri við steypu-
útfærsluna, þar sem 22 sentimetr-
ar eru þetta þykkari en 14 senti-
metra malbik. Bingó ! Steypunni
hafnað. Það var ekki mér vitan-
lega ræddur sá möguleiki að
steypa 14 sentimetra núna á sama
verði og tvö malbikslög og steypa
svo ofan þá steypu þegar slitið
kæmi fram.
Þessvegna mun verða boðið til
malbiksveislu nú í haust á þessum
stöðum. Þetta malbik og árlegar
endurtjarganir mun svo bætast við
það umferðarsvifryk, sem við íbú-
arnir fáum að anda að okkur á
ókomnum árum.
Það er farið að steypa 5-10
sentimetra ofan á slitið malbik í
Bandaríkjunum fyi’ir alllöngu. Það
er enn minni vandi vandi að steypa
5-10 sentimetra lag ofan á
steypu.Hver hagsýn húsmóðir
myndi skilja, að með fræsingu
steypu er verið að eyðileggja hart
slitlag til þess að setja sama efni í
staðinn. Að steypa ofan á slit í stað
þess að fræsa virðist því rökræn
aðferð.
Arum saman var ekki gert ráð
fyrir steyptu slitlagi á Islandi sem
valkosti, þar sem ekkert tæki var
til í landinu til þess að leggja út
steypu. Nú er til þokkaleg vél í
landinu, sem getur steypt kíló-
metra af tvíbreiðum vegi á 4
klukkutímum. Hægar má auðvitað
fara.
Þá stranda menn á áðurnefnd-
um reikniformúlum. Þær útiloka
steypu sem valkost í stað malbiks
hjá verkfræðingum Vegagerðar
ríkisins og Reykjavíkurborgar.
Þær þvælast hinsvegar ekki fyrir
neinum á Akranesi.
Komið nú og sjáið !
Steypuvélin hefur nú lokið við
að steypa 5 umferðargötur á
Akranesi. Kjósendum og bæjar-
fulltrúum, - utan Reykjavíkur sér-
staklega -, er bent á að fara uppá
Akranes í bíltúr og keyra Kalm-
ansvelli og Smiðjuvelli sem voru
steyptir í fyrra og Leynisbraut,
Stillholt og Jaðarsbraut, sem voru
steyptar í ár. Það er hálftíma
keyrsla um Hvalfjarðargöng og
það eru fín kaffíhús á Akranesi,
byggðasafn og margt fleira, sem
vert er að skoða um leið og horft
er niður fyrir tærnar á sér í mið-
bænum. Þar er steypan 40 ára.
Helstu verulegu skemmdimar eru
þar sem undirbyggingin hefur bil-
að og steypan sprungið vegna
sigs. Ég veit ekki hvort áhugi á
þessum framkvæmdum nær langt
inn á kontóra Vegagerðar ríkisins
og gatnamálaskrifstofur Reykja-
víkurborgar, en auðvitað eru þeir
allir örugglega velkomnir á Skag-
ann.
21. ágúst næstkomandi verður
steypt nokkur hundruð metra
ásteypulag á malbik í Kópavogi,
nánar tiltekið þar sem Fífu-
hvammsvegur kemur út á Hafnar-
fjarðarveg. Öllum, - áðurnefndum
verkfræðingum auðvitað líka -, er
hér með boðið að koma og fylgjast
með þessari fyrstu malbiksá-
steypu íslendinga og um leið sjá
fyrstu alvöru gatnasteypuna á
höfuðborgarsvæðinu í bráðum
þrjá áratugi. Þá geta menn séð
með eigin augum hvernig þetta er
gert.
Leikið verður á Gomaso 2500 B
orgel Steinvegs, undirleikarar eru
úr hinum sívinsæla og þraut-
reynda steypuflokki frá Þorgeiri
og Helga á Akranesi og Nýsköp-
unarsjóður atvinnulífsins styrkir
útsendinguna! Um-Lei-Tung verð-
ur á staðnum og greiðir götu veg-
farenda!
Vagnhöfða 17
■ 112 Reykjavík
3 Sími: 587 2222
■i Fax: 587 2223
Gerið verðsamanburð
JC Tölvupóstur: sala@hellusteypa.is
Fréttagetraun á Netinu mbl.is
ALLTJ\f= e/TTH\SA£> NÝT1
FELICIA
Bestu
bílakaupin
íflokki
nýrra bíla!
Enn einu sinni hefur breska tímaritið Auto Express sæmt
Skoda Felicia titlinum ''Bestu bílakaupin" íflokki nýrra bíla.
í tímaritinu er Skoda Felicia lofaður í bak og fyrir:
"Hinn sterkbyggði Skoda er öllum þeim kostum búinn, sem
unnt er að krefjast af ódýrum bíl."
"Skoda Felicia skarar enn og aftur fram úr fyrir fallegt útlit
og gæði miðað við verð."
"Vinsældir og árangur þessar bifreiðar er reyndar dyggilega
staðfestur með stórlega aukinni sölu um allan heim."
HEKLA
-ijorysíii á in/rri öhi!
Skoda Felicia - ódýrasti fólksbíllinn á íslandi!
*Skv. Verðlistar, apríl 1999, útg. af Samskipti.
S K O D A FlLIC\A 1,3 kostar
865.0
*

s í m i
Höfundur er verkfræðingur.
Lauyavequr
www.hekta.ls
h ek la@hekla.is