Samvinnan - 01.08.1970, Blaðsíða 37

aður, trésmíðaverkstæði, véla-
verkstæði og sútunarverksmiðja
(2000 m- gólfflötur). Pantanir
eru á iðnaðarlóðum öðrum. Ýmis-
konar iðnaður er og utan þessa
svæðis (sokkabuxnaverksmiðja,
trésmíðaverkstæði, bílaviðgerða-
verkstæði o. fl.).
Hafnarsvæði
Með uppfyllingu þeirri, er gerð
var 1968 (um 2 ha.), og fram-
haldi hennar suður að ráðgerðum
syðri hafnargarði (um 1,5 ha.)
færist athafnasvæði hafnarinnar
nær bænum — tengist raunar
gamla bæjarkjarnanum. Á upp-
fyllingu þsssari svo og væntan-
legri landaukningu norðan hafnar
með lengingu sandfangara, verð-
ur mjög rífleg aðstaða fyrir vöru-
geymsluhús og aðra hafnarað-
stöðu. Viðlegupláss skipa stór-
eykst einnig frá því, sem nú er.
Hafnaraðstaða ætti því að geta
orðið mjög góð.
Verzlunarhverfi
Þar, sem hafnarsvæðinu lýkur,
við áætlaðan syðri hafnargarð, er
gert ráð fyrir að verzlunarhverfi
bæjarins byrji. Þar eru þegar
flestar verzlanir bæjarins, í hin-
um gamla bæjarhluta, og ráðgert
að verzlunargata sú (Aðalgata)
byggist smámsaman upp allt að
Faxatorgi. Þessa þróun þarf samt
mjög að styðja. (Svæði þetta er
sýnt dökkgrátt á meðfylgjandi
skipulagsuppdrætti). í undirbún-
ingi er endurnýjunarskipulag
fyrir verzlunarhverfi og gamla
bæ, svo og deiliskipulag fyrir
hafnar- og iðnaðarsvæði.
Menningarhverfi
Menningarhverfi tekur við, þar
sem verzlunarhverfi lýkur við
Faxatorg. Liggur það meðfram
brekkunum og endar með svæði
sjúkrahússins, og getur raunar
stækkað nokkuð síðar (Geymt
svæði). Svæði þetta er sýnt ljós-
grátt á uppdrætti. Þar eru þegar
menningarstofnanir, eins og bók-
hlaða, sundhöll, 2 íþróttavellir,
gagnfræðaskóli, sjúkrahús og
læknisbústaður. Ráðgert er fé-
lagsheimili, hótel, byggingar iðn-
skóla, stækkun gagnfræðaskóla,
heimavistarhús og ýmsar bygging-
ar á sjúkrahúslóð, s. s. stækkun
sjúkrahúss, læknabústaðir, hjúkr-
unarkvennabústaðir og ellibústað-
ir; einnig aðrar mögulegar menn-
ingarstofnanir (sjá einnig geymt
svæði). Af heildaryfirliti þessu,
svo og á úppdrætti, má sjá, að
þessir meginþættir bæjarins og
sameiginlegar þarfir bæjarbúa,
grófur iðnaður nyrzt, höfn, verzl-
unarhverfi, menningarhverfi,
mynda nokkurskonar „hrygg eða
mæniás“ eftir bænum endilöng-
um (með syðra iðnaðarsvæði
nokkurn veginn miðsvæðis í
væntanlegum framtíðarbæ). Ekki
verður þessi aðstaða lakari við
byggingu og fyrir byggð íbúðar-
svæða á Móum. Lega og innbyrðis
afstaða þessara svæða virðist
mjög rétt og rökræn fyrir kjarna
bæjarins.
Hraðagreining umferðar
Þó flokkun gatna eftir umferð-
argildi sé e. t. v. nokkuð viða-
mikið fyrirtæki, hvað snertir ekki
stærri bæ en Sauðárkrókur er,
miðað við borg eins og Reykja-
vík, þar sem slíkt var talin nauð-
syn og einn meginþáttur skipu-
lagsins, þá er þó viss og sjálfsögð
meining í slíku. Þjóðvegakerfið
mun ætíð verða grunnmynstur,
umferðarlega séð, þó í öðrum
mælikvarða sé en hraðbrauta-
kerfi það, sem áætlað er fyrir
höfuðborgarsvæðið. Þegar tæki-
færi gefst með flutningi flugvall-
ar til breyttrar aðkomu Skagfirð-
ingabrautar til bæjarins, virðist
sjálfsagt að taka upp slíka hraða-
greiningu. Eins og nú er, beinist
öll umferð Skagfirðingabrautar
inn á Aðalgötu, og þar með inn
í bæinn miðjan. Þungi og fyrir-
ferð hinna stóru flutningabíla frá
sveitinni er þegar orðinn svo
yfirþyrmandi í verzlunargötunni,
einu leiðinni að verzlunarhúsun-
um og til hafnarsvæðisins, að
greinilega verður ekki við unað
miklu lengur. Með annarri að-
komu, strandvegi í jaðri bæjar-
ins, má leiða slíka þungaumferð
framhjá miðsvæði bæjarins.
Tengibrauta- og safnbrautakerfi
bæjarins getur þá orðið sjálfstætt
kerfi, er gefur ákveðið umferð-
armynstur bæjarbúa í bænum og
beinir umferð að og frá þjóðvega-
kerfinu eftir viðurkenndum hrað-
brautareglum. ♦
Aðalskipulag Selfoss 1970—1991
Eins og getið er um hér
að framan, hefur einnig
verið gert aðalskipulag
fyrir Selfoss, sem nœr yfir
rúma tvo nœstu áratugi,
og var það unnið af
Teiknistofunni Garða-
strœti 17 í Reykjavík und-
ir stjórn Gests Ólafssonar.
Samverkamenn hans voru
Reynir Vilhjálmsson garð-
arkítekt, Sigfús Thoraren-
sen verkfrœðingur, Birgir
Baldursson verkfrœðingur,
Þorbjörn Broddason fé-
lagsfrœðingur, Jóhannes
Kjarval stud. ark., Erna
Ragnarsdóttir innanhúss-
arkítekt og Sigríður E.
Árnadóttir teiknari. Hefur
þegar verið samin og fjöl-
rituð ýtarleg greinargerð
fyrir aðalskipulaginu og
það verið samþykkt af
hlutaðeigandi yfirvöldum
á Selfossi, en á eftir að
hljóta staðfestingu Skipu-
lagsstjórnar rikisins og fé-
lagsmálaráðherra. Myndin
hér til hœgri gefur heild-
aryfirlit yfir skipulagið og
skýrir sig að mestu sjálf.
Eins og sjá má, er gert ráð
fyrir að þjóðvegurinn verði
fœrður út fyrir öceinn, en
liggi ekki um hann miðj-
an eins og nú er, og er það
í samrœmi við aðalskipu-
lag Sauðárkróks.
I íitivistarsvœ&i ■ umfcrbam&stób
I Iþátt Ibú&rby)
frckan stœkkun
ítnoðarsvrcða
■QgWHUGArv id
bLFUsk

JSJjÝíiÍÍÍLi- i
fibgsaástoða og
teiksvœði
Élóg ibúðarbyggð Éhesthús/
l stofnamr
INGÓLFSFJALL
37