Ný saga - 01.01.2001, Qupperneq 55

Ný saga - 01.01.2001, Qupperneq 55
Hvíldar er þörf unum á Alþingi, eftir kosningasigur Fram- sóknarflokksins og Alþýðuflokksins sem nú hafði 5 þingmenn. Árið 1928 var frumvarpið lagt fram á Al- þingi að nýju, óbreytt að öðru leyti en því að vaktaskiptin og 8 klst. hvíldin skyldu gilda frá því skip legði úr höfn til veiða þar til það legð- ist að bryggju á ný. Flutningsmennirnir voru þrír þingmenn Alþýðuflokksins, Héðinn Valdimarsson, Sigurjón Á. Ólafsson, formað- ur Sjómannafélags Reykjavíkur og Haraldur Guðmundsson. Nú brá hins vegar svo við að frumvarpið var samþykkt í báðum deildum þingsins, í neðri deild með 15 atkvæðum gegn 8 og í efri deild með 8 atkvæðum gegn 5.58 Allir þingmenn Alþýðuflokksins og Fram- sóknarflokksins greiddu frumvarpinu atkvæði sitt, auk eins þingmanns Sjálfstæðisflokks- ins.59 Það sem hér skipti mestu var að fram- sóknarmenn höfðu tekið flokkslega afstöðu til málsins og einn helsti talsmaður frum- varpsins í umræðunum á þingi var Jónas Jóns- son, dómsmálaráðherra. Hér var flokkurinn að endurgjalda stuðning Alþýðuflokksins við ríkisstjórn Framsóknarflokksins. Tæpum 10 árum eftir að Jörundur Brynj- ólfsson flutti frumvarp sitt var meginefni þess lögfest sem lög nr. 36/1928. Og Jörundur sem nú var þingmaður Framsóknarflokksins fékk tækifæri til að fylgja þessu merka máli í höfn. Vökulögin í dag Árið 1942 voru breytingar á vökulögunum enn á dagskrá Alþingis og nú var gerð krafa um 12 klukkustunda hvíldartíma togarahá- seta. Frumvarpið dagaði uppi í nefnd. Árin 1946, 1947 og 1948 var enn reynt að ná fram lögbundinni 12 stunda hvíld en án árangurs. Að lokum var þó samþykkt að setja málið í stjórnskipaða nefnd til frekari skoðunar. Það starf skilaöi engum árangri. Frumvarp um 12 stunda hvíldina var aftur lagt fram á þingi árið 1949 og 1950 en þá var því vísað frá með rökstuddri dagskrá „með því að aöilar hafa nýlega orðið ásáttir um að gera nánari ákvörðun hvíldartímans að samningsatr- Íði ...“60 Þann 6. nóvember árið 1950 náði Sjó- mannafélag Reykjavíkur samningi við út- gerðarmenn eftir margra vikna verkfall. Var þá hásetum á togurum á saltfiskveiðum tryg- gð 12 stunda hvíld á sólarhring.61 Það kostaði síðan annað langvinnt verkfall árið 1954 að fá sambærilega hvíld á ísfiskveiðuni.62 Frumvarp um 12 stunda hvíld fyrir togara- sjómenn var aftur lagt fram á þingi árið 1951 og næstu þingum þar á eftir en fékkst ekki af- greill. Það var loks með lögum nr. 54 frá 1956 að vökulögunum var breytt og 12 stunda hvíldartíminn lögfestur á togurum. Breyting- in mætti nú engri mótstöðu á þinginu.63 Vökulögin nr. 53 frá 1921 með þeim breyting- um sem hér hefur verið greint frá eru enn í gildi ef frá er talinn viðurlagagrein þeirra sem breytt var með lögum nr. 116 frá 1990. Þegar atburðarásin frá fimmta áratugnum og til þess að breytingin á vökulögunum var samþykkt á árinu 1956 er skoðuð, er það einkum tvennt sem vekur athygli, stigvaxandi þungi sem var á því að fá hvíldina lengda og að sjómenn skyldu fallast á að gera út um málið í kjarasamningum. Bent var á að þrátt fyrir þá bragarbót sem gerð var á vökulögununi 1928 einkenndi lang- ur vinnudagur og þrældómur enn störf tog- arasjómanna langtímum saman. Ástandið versnaði síðan enn frekar 1947 og árin þar á eftir þegar nýsköpunartogararnir komu til landsins. Þetta voru ný skip sem ekki kröfðust mikils viðhalds og var haldið eins stíft úti og kostur var. Þá hafði á þessum tíma dregið úr siglingum skipanna með afla til útlanda og þar með einnig úr siglingafríunum sem nýst höfðu hásetum til hvíldar. Þegar veitt var til vinnslu innanlands, þ.e. í sall, skreið og fryst- ingu, var frí aðeins í einn sólarhring á niilli túra og ekki um önnur frí að ræða. Ulhaldið á þessum skipum var svo stíft að á sumum skipum voru úlhaldsdagarnir 360 á ári. Þegar menn fóru að vinna 112 tíma vinnuviku mánuð eftir inánuð árið um kring, kom skiljanlega upp óánægja með þetta og þeir fóru að hugsa um að það hlyti að vera hægt að breyta þessum vinnutíma einhvern veginn.64 Á sama tíma og þrýstingurinn á umbætur í hvíldartímamálinu óx stöðugt, benti fátt til þess þegar kom fram um 1950 að lagasetning næði fram að ganga á Alþingi. Ákvörðunin Mynd 12. Haraldur Guðmunds- son þingmaður Al- þýðuflokksins var einn þriggja flutnings- manna frumvarpsins 1928. íþvivargert ráð fyrir átta stunda hvitdartima. 53
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72
Qupperneq 73
Qupperneq 74
Qupperneq 75
Qupperneq 76
Qupperneq 77
Qupperneq 78
Qupperneq 79
Qupperneq 80
Qupperneq 81
Qupperneq 82
Qupperneq 83
Qupperneq 84
Qupperneq 85
Qupperneq 86
Qupperneq 87
Qupperneq 88
Qupperneq 89
Qupperneq 90
Qupperneq 91
Qupperneq 92
Qupperneq 93
Qupperneq 94
Qupperneq 95
Qupperneq 96
Qupperneq 97
Qupperneq 98
Qupperneq 99
Qupperneq 100
Qupperneq 101
Qupperneq 102
Qupperneq 103
Qupperneq 104
Qupperneq 105
Qupperneq 106
Qupperneq 107
Qupperneq 108

x

Ný saga

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Ný saga
https://timarit.is/publication/806

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.