Sjómannadagsblað Snæfellsbæjar - 01.06.1998, Síða 66

Sjómannadagsblað Snæfellsbæjar - 01.06.1998, Síða 66
64 Sjómannadagsblað Snæfellsbæjar 1998 ÞEGAR VÉLBÁTURINN ÓÐINN SH 204 STRANDAÐI Eftir Leó Guðbrandsson fyrrverandi sparisjóðsstjóra Kallaður í róður Á skírdag þann 2. apríl 1942 strandaði vélbáturinn Óðinn við Brimilsvelli. í áhöfn Óðins voru 6 menn. Auk mín voru Ingólfur Kristjáns- son, sem var skipstjóri, Guðjón Jónatansson vélstjóri, Trausti Víglundsson, Elías Þórarinsson og Haraldur Guðmundsson en hann var yngstur okkar aðeins 15 ára gamall. Haraldur er nú þekktur skipstjóri og útgerðarmaður. Óðinn var 12 tonna dekkbátur sem stundaði á þessum tíma línu- veiðar. Starf mitt fyrir útgerðina var beitning í landi. Þennan ör- lagaríka dag var ég kallaður í róð- ur, þar sem viðbótar mannskaps var þörf, en slægja þurfti fiskinn, sem selja átti í ísfiskiskipið Sigríði, 70 tonna stálbát, sem lá í Grund- arfirði. Þetta skip var í siglingum með ísfisk til Englands í stríðinu. Þessi háttur á útflutningi fersks fisks var algengur á stríðsárunum og Bretum mjög mikilvægur svo sem kunnugt er. Okkur kom á óvart að kallað skyldi til róðurs á skírdag, en við höfðum áður fengið að vita að ekki yrði róið þennan dag. Ekki ræddum við það frekar. Eins og þá, sem komnir eru yfir miðjan aldur rekur eflaust minni til var Ólafsvíkurhöfn á þessum tíma lítil. Bátar stóðu á þurru og urðu að sæta sjávarföllum við að komast út og inn í höfnina. Hællinn rekst í Lagt var af stað um miðnætti aðfaranótt skírdags í góðu veðri. Þegar bátnum var snúið í höfn- inni vildi ekki betur til en að hæll- inn rakst harkalega í. Menn gerðu ekki mikið úr þessu, heldur lögðu af stað án þess að huga frekar að því hvort eitthvað hefði skemmst. Veðrið hélst gott og gengu veið- arnar eðlilega fyrir sig. Þegar bát- urinn var færður á milli bóla lagð- ist ég fyrir, framan við lúkarskapp- ann og sofnaði. Skyndilega hrekk ég upp með andfælum. Ofan á brjóstið á mér hafið verið lögð tindabikkja. Mér brá illilega, greip tindabikkjuna og þeytti henni í áttina að þeim, sem ég grunaði um grikkinn. Þá vildi ekki betur til en svo að ég reif illi- lega á mér höndina. Opnaðist stærðar skurður á henni svo foss- blæddi og varð ég óvinnufær það sem eftir var róðursins. Þegar drætti línunnar lauk var haldið af stað til Grundarfjarðar og gekk ferðin tíðindalaust fyrir sig. Er á leið fór að vinda að aust- an. I Grundarfirði var landað um borð í Sigríði. Að löndun lok- inni, um kvöldmatarleytið var lagt af stað heimleiðis og var sigld grunnleið út með Búlandshöfða. Austan kaldi var á, en sífellt bætti í vindinn. Varir við leka Við Búlandshöfða urðum við skyndilega varir við, að leki var kominn að bátnum. Hófumst við þegar handa við að dæla sjó úr honum. Lekinn jókst mjög hratt og brátt varð ekki við neitt ráðið. Þá ákvað skipstjórinn að drepa á vélinni til að koma í veg fyrir skemmdir á henni. Við vildum freista þess að bjarga bátnum og reistum því segl, en þau voru al- geng á skipum á þessum tíma, - einkum var gripið til þeirra þegar í nauðir rak. Nú var svo komið, að sjór var orðinn það mikill í bátnum að við höfðum hvorki við með að dæla með dekkdælu eða ausa. Á þessari stundu gerðum við okkur ljóst að mjög skammur tími væri til stefnu. Borin von var að við næð- um til Ólafsvíkur. Grípa þyrfti til annarra ráða. Skipstjórinn ákvað eftir skamma umhugsun að breyta stefnunni og sigla bátnum inn á Vallnavíkina. Á þessum árum var björgunar- búnaður um borð í bátum af þess- ari stærð fátæklegur. Hvorki var þar að finna björgunarbát, fleka, blys, línubyssur eða flotgalla eins og nú tíðkast. Eini búnaðurinn sem var um borð voru bjögunar- vesti úr korki. Þó talstöð væri í Óðni var til lítils að kalla eftir að- stoð því aðeins einn annar bátur var á sjó auk þess sem talstöðvar voru lítið notaðar þar sem heims- styrjöldin var í algleymingi. Kveikt bál á þilfarinu Ingólfur skipstjóri greip til þess ráðs að skipa okkur að sækja dýn- urnar úr kojunum og koma með þær upp á þilfar. Þar kveikti hann í þeim til að vekja athygli á nauð okkar. Þetta bar árangur því menn í Ólafsvík urðu fljótlega varir við reykinn frá bátnum. Gerðu þeir sér strax grein fyrir því að eitthvað væri að og fór einn bátur af stað frá Ólafsvík okkur til aðstoðar. Af óskiljanlegum ástæð- um snéri báturinn við þegar hann var kominn að Bullunni. Menn á Brimilsvöllum höfðu einnig komið auga á að eitthvað alvarlegt var á seiði hjá okkur. Þeir náðu hinsvegar ekki síma- sambandi við Ólafsvík til að láta
Síða 1
Síða 2
Síða 3
Síða 4
Síða 5
Síða 6
Síða 7
Síða 8
Síða 9
Síða 10
Síða 11
Síða 12
Síða 13
Síða 14
Síða 15
Síða 16
Síða 17
Síða 18
Síða 19
Síða 20
Síða 21
Síða 22
Síða 23
Síða 24
Síða 25
Síða 26
Síða 27
Síða 28
Síða 29
Síða 30
Síða 31
Síða 32
Síða 33
Síða 34
Síða 35
Síða 36
Síða 37
Síða 38
Síða 39
Síða 40
Síða 41
Síða 42
Síða 43
Síða 44
Síða 45
Síða 46
Síða 47
Síða 48
Síða 49
Síða 50
Síða 51
Síða 52
Síða 53
Síða 54
Síða 55
Síða 56
Síða 57
Síða 58
Síða 59
Síða 60
Síða 61
Síða 62
Síða 63
Síða 64
Síða 65
Síða 66
Síða 67
Síða 68
Síða 69
Síða 70
Síða 71
Síða 72
Síða 73
Síða 74
Síða 75
Síða 76
Síða 77
Síða 78
Síða 79
Síða 80
Síða 81
Síða 82
Síða 83
Síða 84
Síða 85
Síða 86
Síða 87
Síða 88

x

Sjómannadagsblað Snæfellsbæjar

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Sjómannadagsblað Snæfellsbæjar
https://timarit.is/publication/1990

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.