Morgunblaðið - 26.11.1996, Page 72

[rcec]
LÁGAMRKSOFNÆMl
ENCNILMEFNI
MORGUNBLAÐID, KRINGLAN I, 103 REYKJA VÍK, SÍMI 569 1100, SÍMBRÉF 569 1181,
PÓSTHÓLF 3040, NETFANG MBUWCENTRUM.IS / AKVREYRI: KAUPVANGSSTRÆTl 1
ÞRIÐJUDAGUR 26. NÓVEMBER 1996
VERÐ í LAUSASÖLU 125 KR. MEÐ VSK
Smuguaflinn reyndist 13.000 tonnum minni í ár
Tekjur 900 millj-
ónum króna lægri
VEIÐUM íslenzkra skipa í Smugunni
í Barentshafi er nú lokið á þessu ári
og varð árangurinn mun lakari en
vonazt hafði verið til. Aðeins veidd-
ust tæp 22.000 tonn, þrátt fyrir að
miklu fleiri skip hafi haldið til þess-
ara veiða en á fyrri árum, eða 70
alls. Kristján Ragnarsson, formaður
LÍÚ, segir að reynslan í sumar sé
þrátt fyrir allt aljs ekki endanlegur
dómur um getu íslendinga til veiða
á þessum slóðum. Þorskstofninn í
Barentshafi sé enn á uppleið og
ákveðinn hafi verið 800.000 tonna
kvóti fyrir næsta ár.
Ljóst er að mikill kostnaður um-
fram tekjur hefur orðið af þessum
veiðum í nánast öllum tilvikum. Með-
aiafli á skip er aðeins rúm 300 tonn
og er það miklu minna en undanfar-
in ár. Aflaverðmæti úr Smugunni í
ár er um 1,7 milljarðar króna miðað
við að verð upp úr sjó sé um 75 krón-
ur á kíló. A sama mælikvarða var
aflaverðmæti í fyrra 2,6 milljarðar,
2,8 1994 og 0,8 milljarðar árið 1993,
þegar þessar veiðar hófust.
Miklar vonir voru bundnar við
Smuguveiðarnar í ár auk þess sem
margar útgerðir lögðu áherzlu á að
afla sér þar veiðireynslu í Ijósi vænt-
anlegrar veiðistjórnunar á svæðinu.
Margir ísfisktogarar lögðu í veruleg-
an kostnað við að koma upp búnaði
til söltunar um borð til að geta verið
lengur í hveijum túr. Lítill árangur
varð af þeim tilraunum. Það var
helzt fyrst í júlí, sem skipin náðu
Smuguveiðarnar
árin 1993-1996
FISKAFLI VERÐMÆTI
Þús. tonna Milljarðar kr.
túr, en síðan varla söguna meir. í
ljósi þessa telja útgerðarmenn líkleg-
ast að færri fari af stað á næsta
sumri og minni áherzla verði lögð á
veiðarnar en í sumar.
Morgunblaðið/Kristinn
Skautað á Rauðavatni
VINIRNIR Andrés Jóhannsson
og Jón Grímsson, átta ára
drengir úr Selásskóla, fundu
sér spennandi leiksvæði við
Rauðavatn í gærmorgun á
leið sinni í skólann en
þangað áttu þeir að mæta
klukkan eitt. Þeir létu kuldann
hvergi á sig fá, enda vel búnir,
heldur nýttu þeir sér áhrif
hans á vatnið og renndu sér
á hálu svellinu.
Takmarka verð-
ur flugumferð á
Reykjavíkurvelli
FLUGRAÐ ályktaði á fundi sínum í
gær að ástand Reykjavíkurflugvallar
við ákveðnar aðstæður væri svo al-
varlegt að takmarka þyrfti umferð
um flugvöllinn. Bréf þessa efnis var
sent samgönguráðuneytinu í gær.
Halldór Blöndal samgönguráðherra
sagðist, í samtali við Morgunblaðið
í gærkveldi, vera nýkominn frá Akur-
eyri og hann myndi kynna sér bréf
flugráðs í dag.
„Við höfum auðvitað rætt ástand
Reykjavíkurflugvallar þrásinnis, ég
og flugmálastjóri," sagði Halldór, „og
þess vegna höfðum við samband við
Reykjavíkurborg. I sameiningu eru
embættismenn borgarinnar og flug-
málastjómar að vinna að undirbún-
ingi þess að hægt sé að bjóða út fram-
kvæmdir á Reykjavíkurflugvelli."
Samgönguráðherra sagði að gera
þyrfti umfangsmiklar rannsóknir, því
vatnasvæðið og náttúran á þessum
slóðum væru mjög viðkvæm. „En ég
vonast til þess að niðurstaða geti
legið fyrir á næstu vikum eða mánuð-
um,“ sagði Halldór Blöndal.
Haukur Hauksson varaflugmála-
stjóri sagði að ástand flugbrautanna
hefði versnað ár frá ári og nú væri
það einfaldlega orðið þannig að ekki
yrði beðið lengur með aðgerðir.
Grípa þarf til
þungatakmarkana
„Það er til skýrsla frá Almennu
verkfræðistofunni sem gerði úttekt
á vatnshalla brautarinnar og ástandi.
Þar kemur m.a. fram að þarna geta
myndast stórir pollar, þar sem braut-
in ryður ekki af sér vatni. Eins eru
misjöfnur á mótum brautanna sem
búið er að stagbæta með malbiki í
tugi ára og aldrei hefur verið hægt
að ganga almennilega frá jarðvegin-
um undir. Það getur skapast hætta
við vatnspollana, sem þýðir að það
gæti þurft að grípa til þungatak-
markana,11 sagði hann.
Aðspurður um hversu oft þær að-
stæður sköpuðust að grípa þyrfti til
takmarkana á flugumferð sagðist
Haukur ekki hafa neinar tölur en
benti á að það rigndi oft í Reykjavík.
Vélasamstæður Nesjavallavirkjunar
Fimm fyrirtæki
taka þátt í útboði
FIMM fyrirtæki hafa verið valin til
að taka þátt í lokuðu útboði Hita-
veitu Reykjavíkur vegna tveggja 30
megawatta vélasamstæða til raf-
orkuframleiðslu í Nesjavallavirkjun.
Að sögn Alfreðs Þorsteinssonar, for-
manns stjórnar Veitustofnana
Reykjavíkurborgar, er áætlaður
kostnaður vélasamstæðanna á bilinu
1-1,5 milljarðar króna og er gert ráð
fyrir að fyrri vélasamstæðan verði
gangsett í október 1998 og sú síðari
um áramótin 1998-99.
Fyrirtækin, sem voru valin úr hópi
9 fyrirtækja er vildu taka þátt í út-
boðinu, eru japönsku fyrirtækin
Mitsubishi og Sumitomo, General
Electric í Bretlandi, General Electric
í samvinnu við Alsthoni í Frakklandi
og jtalska fyrirtækið Alsaldo.
Útboðsgögn verða afhent í byrjun
næsta mánaðar og tilboð opnuð 40
dögum síðar. Alfreð sagði að gert
væri ráð fyrir því að fyrirtækin geti
boðið svokölluð ígildisviðskipti upp
að 50% af verðinu.
Breskur hugbúnaðarrisi kaupir þróunardeild íslenskrar f orritaþróunar
Alþjóðleg dreifing tryggð
fyrir íslenskan hugbúnað
EITT stærsta hugbúnaðarfyrirtæki
heims á sviði viðskiptahugbúnaðar
fyrir stór fyrirtæki, breska fyrirtæk-
ið CODA Group plc., hefur keypt
íslenska eignarhaldsfélagið SHS,
dótturfélag Islenskrar forritaþróunar
hf. Með kaupunum tryggir breska
fyrirtækið sér öll réttindi íslenska
hugbúnaðarfyrirtækisins fyrir
Windows-hugbúnað sem þróaður
hefur verið á seinustu árum.
CODA Group, sem rekur skrifstof-
ur í 14 löndum, hefur stofnað fyrir-
tæki hér á landi, C.ODA á íslandi,
um áframhaldandi þróun hugbúnað-
arins. Tíu starfsmenn Islenskrar for-
ritaþróunar, sem unnið hafa við þró-
un Windows-hugbúnaðarins, verða
starfsmenn nýja fyrirtækisins sem
tók til starfa í gær.
Vilhjáimur Þorsteinsson, kerfis-
fræðingur sem er einn þeirra sem
færir sig um set yfir í nýja fyrirtæk-
ið, segir að breska fyrirtækið sé
mjög þekkt á sínu sviði. „Fyrirtækið
hefur þróað öflugt bókhalds- og fjár-
hagskerfi, CODA Financials, og selt
mörgum stærstu fyrirtækjum heims,
s.s. BBC, Caterpillar, Newsweek,
Swiss Bank og Westinghouse."
Hugbúnaðargerð hraðað
Markmið breska hugbúnaðarfyrir-
tækisins með kaupum á íslenska
hugbúnaðinum er að sögn Vilhjálms
að styrkja hugbúnaðarkerfi sitt enn
frekar. „Þá vantar ýmsar nýjungar
sem við höfum þróað. Þar á meðal
eru leiðir í Windows-hugbúnaði til
að tengjast alnetinu, stjórna pappírs-
flæði í fyrirtækjum og gera stjórn-
endum sjálfkrafa viðvart ef eitthvað
er að í rekstrinum. Með kaupunum
eru þeir m.ö.o. að hraða vinnu við
nýja útgáfu viðskiptahugbúnaðar
síns, CODA Financials 5.1, sem sett
verður á markað á næsta ári.“
Vilhjálmur segir að megin ávinn-
ingur sölunnar á hugbúnaðinum sé
að tryggð er alþjóðleg dreifing fyrir
íslenska Windows-hugbúnaðinn.
Fyrirætlun breska fyrirtækisins er
að sögn Vilhjálms alþekkt en með
kaupunum styttir það tímann sem
þarf til að komast fljótt á markað
með nýjan hugbúnað. Segir hann að
fyrirtækið hafi talið bestu leiðina að
kaupa íslenska hugbúnaðinn.
Kaupin snjall leikur
Á einni af fréttasíðum alnetsins
um viðskipti, businesswire.com, segir
að breska fyrirtækið, sem sé leiðandi
á sínu sviði, hafi leikið snjallan leik
með því að kaupa íslenska hugbúnað-
inn. I frétt businesswire er vitnað í
þekktan breskan sérfræðing á sviði
viðskiptahugbúnaðar, Dennis Keel-
ing. Haft er eftir honum að ýmsar
lausnir íslenska hugbúnaðarins séu
háþróaðri en nokkuð annað sem hann
hafi skoðað hingað til.
Trilla
sökk norð-
ur af Rifi
SEX tonna trilla, Jóhanna SH
frá Olafsvík, sökk mannlaus
skammt norður af Rifi um kl.
18 í gærkvöldi.
Aðdragandi óhappsins var
talinn sá að leki komst að trill-
unni. Skipveija á nærliggjandi
báti, Birni Kristjónssyni SH,
tókst að koma Jóhönnu til að-
stoðar og tók hana í tog. Ekki
vildi þó betur til en að taugin
slitnaði með fyrrgreindum af-
leiðingum.
Ekki talin hætta
á ferðum
Samkvænit upplýsingum
Morgunblaðsins var stefnt að
því að draga bátinn til hafnar
á Rifi en þegar skammt var á
leiðarenda slitnaði taugin og
báturinn sökk umsvifalaust.
Ekki er talið að hætta hafi ver-
ið á ferðum.