Morgunblaðið - 18.11.2000, Síða 12

12 LAUGARDAGUR 18. NÓVEMBER 2000
MORGUNBLAÐIÐ
|
FRÉTTIR
Enn rísa deilur á Héraði um nýtt brúarstæði yfír Eyvindará, bæði
meðal íbúa og innan flokkanna sem sitja í bæjarstjórn Austur-Héraðs
Miðhúsaá
KOSTUR A
Melshorn
KOSTUR B
Flugvöllur
Eyvindará

Á þessu korti Vegagerðarinnar á Reyðarfirði hafa þeir tveir brúarkostir um Eyvindará verið merktir sem rætt hefrn- verið um. Kostur A er sá sem nú stendur til að veita framkvæmdaleyfi
fyrir en margir íbúar hafa farið fram á að kostur B verði valinn, með brú við svokallað Melshorn.
Tekist á um mis-
munandi hagsmuni
Bæjarstjórn Austur-Héraðs kemur saman
til fnndar á þriðjudag þar sem m.a. liggur
fyrir að afgreiða framkvæmdaleyfí fyrir nýja
brú yfír Eyvindará. Fjölmargir bæjarbúar
eru andvígir brúarstæðinu og vilja nýjan veg
út fyrir Egilsstaði en landeigendur og þjón-
ustuaðilar eru á öndverðum meiði. Bjöm
Jóhann Bjömsson kynnti sér viðhorf íbúa og
bæjarfulltrúa til málsins, sem valdið hefur
deilum í samfélaginu til fjölda ára.
DEILUR hafa magnast enn
á ný á Héraði vegna
nýrrar brúar yfir Ey-
vindará við Egilsstaði og
lagningu nýs Seyðisfjarðarvegar.
Núverandi brú er byggð árið 1919,
er einbreið og með lélegt burðarþol,
ásamt slæmri aðkomu, og hefur um
langan tíma staðið til að byggja nýja
og tvíbreiða brú.
Deilurnar snúast um brúarstæðið
en til þessa hafa tveir kostir verið í
umræðunni, annars vegar brú
skammt frá þeirri gömlu, þannig að
Seyðisfjarðarvegur verði áfram
stofnbraut í íbúðabyggð, og hins
vegar brú nokkru neðar yfir Eyvind-
ará um Melshom sem myndi hafa
það í för með sér að stofnbrautin
færðist út fyrir Egilsstaði og tengd-
ist þjóðvegi 1 um miðja vegu milli
bæjarins og flugvallarins.
Tekist er á um mismunandi hags-
muni í þessu máli. Fjölmargir íbúar
hafa mótmælt fyrrnefnda kostinum
og viljað þann síðamefnda um Mels-
hom, en þann kost vilja t.d. landeig-
endur á býlinu Egilsstöðum ekki sjá
ásamt mörgum verslunar- og þjón-
ustuaðilum sem óttast að missa við-
skipti, fari Seyðisfjarðarvegur út
fyiir bæinn. Þannig sé t.d. hætta á
að missa af farþegum Norrænu.
Ekki aðeins er deilt um málið inn-
an sveitarfélagsins heldur hafa verið
skiptar skoðanir milli bæjaryfir-
valda og Vegagerðarinnar. Vega-
gerðin hefur viljað fara um Mels-
hom, en í umhverfismatsskýrslu
fyrir fjómm ámm var talið vænlegra
að leggja Seyðisfjarðarveg framhjá
Egilsstöðum, byggja brú við Mels-
hom en leyfa léttari umferð áfram
um gömlu brúna.
Helgi Hallgrímsson vegamála-
stjóri sagði við Morgunblaðið í gær
að skoðun Vegagerðarinnar væri
óbreytt en málið væri að hans mati
ekki lengur til umræðu. Búið væri að
taka ákvörðun í sveitarfélaginu um
að byggja brú skammt frá þeirri
gömlu.
Þetta er í ekki í fyrsta sinn sem
tekist er á um brúarstæði yfir Ey-
vindará. Arið 1980 var gerð skoð-
anakönnun meðal íbúa, um hvora
leiðina ætti að fara yfir ána, og var
niðurstaðan sú að byggja ætti brú
yfir Eyvindará skammt frá þeirri
gömlu. Sú leið var staðfest í aðal-
skipulagi árið 1984 og aftur árið
1994, þá með fyrirvömm um niður-
stöður arðsemis- og umhverfismats.
Einnig var tekið frá svæði undir veg
fyrir Melshorn.
Eftir að fyrmefnd skýrsla Vega-
gerðarinnar lá fyrir árið 1996 kom
aftur til deilna um málið. Þáverandi
meirihluti bæjarstjórnar Egilsstaða
klofnaði í afstöðu sinni, en í skýrsl-
unni var frekar mælt með Mels-
homsleiðinni yfir ána. Niðurstaða
fékkst ekki og var áformum um nýja
brú frestað.
Seyðisfjarðarvegur um Eyvind-
ará hefur verið á vegaáætlun síðustu
tveggja ára en það var ekki fyrr en í
haust að útboð var auglýst. Sjö verk-
takar sendu inn tilboð og bíður
læg8tbjóðandi þess að hefjast
handa, þegar framkvæmdaleyfi bæj-
aryfirvalda liggur fyrir.
Fram hefur komið í Morgunblað-
inu að umhverfisráð Austur-Héraðs
samþykkti í vikunni að veita Vega-
gerðinni framkvæmdaleyfi fyrir
nýju brúarstæði skammt frá því
gamla. Leyfið var samþykkt með
þremur atkvæðum gegn tveimur og
klofnaði meirihluti ráðsins í afstöðu
sinni þar sem annar fulltrúi Sjálf-
stæðisflokks vildi frestun á málinu.
Tveimur dögum fyrir fund um-
hverfisráðs skiluðu 125 íbúar sveit-
arfélagsins inn undirskriftalistum
þar sem skorað var á bæjaryfirvöld
að veita ekki framkvæmdaleyfið fyrr
en íbúar hefðu fengið tækifæri til að
gera athugasemdir við nýtt aðal-
skipulag fyrir Egilsstaði, sem nú er í
vinnslu hjá Austur-Héraði. Benda
íbúarnir meðal annars á að Eyvind-
arárgilið, þar sem brúin stendur, sé
á náttúruminjaskrá og við gilið sé
vinsælt útivistar- og fjölskyldusvæði
bæjarbúa, Selskógur.
Samkvæmt samtölum sem Morg-
unblaðið átti við oddvita flokkanna
sem mynda meirihluta í bæjarstjórn
Austur-Héraðs virðist ólíklegt að
bæjarstjórnin samþykki ekki fram-
kvæmdaleyfið á fundi sínum á
þriðjudag. Þótt deilur hafi áður
komið upp um Eyvindará og önnur
mál, s.s. sölu á Eiðum, virðist meiri-
hlutinn ætla að standa fast á sínu í
brúarmálinu.
Oddvitar meirihlutaflokkanna og
bæjarstjóri sögðu við Morgunblaðið
að kæmu frekari mótmæli fram yrði
að sjálfsögðu hlustað á þær raddir.
Talsmenn þeirra íbúa sem söfn-
uðu áskorunum töldu ekki útilokað
að til frekari mótmæla kæmi fyrir
bæjarstjómarfundinn. Eftir að
áskoranirnar hefðu verið afhentar
hefði fjöldi íbúa leitað til þeirra og
viljað hafa verið með á listunum.
Sárt að horfa upp á
skipulags- og umhverfísslys
Talsmenn íbúanna sem Morgun-
blaðið ræddi við, þau Snædís
Snæbjömsdóttir og Þorbjörn Rún-
arsson, menntaskólakennarar á Eg-
ilsstöðum, og Sigurbjörn Snæþórs-
son, bóndi á Gilsárteigi, sögðu fjögur
mejginatriði vera í gagnrýni íbúanna.
I fyrsta lagi þætti það ekki góð
latína að setja stofnbraut í gegnum
íbúðabyggð, með tilheyrandi um-
ferðarþunga, í öðru lagi væri vinsælt
útivistarsvæði við Eyvindarána, Sel-
skógur, sem væri í göngufæri úr
bænum. Fara þyrfti yfir Seyðis-
fjarðarveg, en til stendur að leggja
göngustíg undir annan enda nýju
brúarinnar. I þriðja lagi nefndu þau
náttúruspjöll sem fram fæm í Ey-
vindarárgili með lagningu annarar
brúar og bentu þau á að gilið væri á
náttúruminj askrá.
„Fjórða atriðið era þau skipu-
lagsmistök sem gerð hafa verið.
Verið er að byggja hús og skipu-
leggja nýtt hverfi sem er allt of ná-
lægt Seyðisfjarðarvegi," sagði Þor-
björn og átti þar meðal annars við
ný hús við götumar Einbúablá,
Kelduskóga og Litluskóga.
Þau bentu á að gamla brúin hefði
hægt á umferðinni um Seyðisfjarð-
arveg og inn í Egilsstaði, en engu að
síður verið slysagildra vegna vara-
samrar aðkomu. Beinn vegur myndi
liggja yfir nýja og tvíbreiða brú og
því meiri líkur á hraðari umferð. Þau
gagnrýndu einnig að umhverfisráð
hefði samþykkt framkvæmdaleyfi
áður en búið væri að leysa uppkomin
vandamál vegna hljóðmanar, sem
Vegagerðin gagnrýndi, og nálægð
húsa við Seyðisfjarðarveg.
Þorbjörn, Snædís og Sigurbjörn
útilokuðu ekki að efnt yrði til frekari
mótmæla. Söfnun áskorana á dögun-
um hefði verið óskipulögð og tekið
stuttan tíma. Ljóst væri að skoðun
meirihluta bæjarstjómar yrði ekki
breytt úr þessu nema með auknum
þrýstingi frá bæjarbúum.
„Það er sárt að horfa upp á svona
skipulags- og umhverfisslys þegar
menn hafa kost á því að leiðrétta
hlutina," sagði Snædís.
Þorbjörn og Snædís hafa búið á
Egilsstöðum í fáein ár en Sigurbjörn
hefur verið bóndi á Gilsárteigi í ald-
arfjórðung. Hann sagðist á sínum
tíma hafa verið hlynntur því að
byggja nýja brú við þá eldri en síðan
þá hefði margt breyst, t.d. hefði
byggðin færst alltaf nær og nær
brúarstæðinu. Þetta hefði löngum
verið heitt pólitískt mál og væri um-
ræða um nýja brú að koma fyrst upp
núna dytti engum í hug að fara með
hana yfir ána við gamla brúarstæðið.
Tillit tekið til sjónarmiða íbúa
í samtali við Morgunblaðið benti
Bjöm Hafþór Guðmundsson, bæjar-
stjóri Austur-Héraðs, á að við at-
kvæðagreiðslu í umhverfísráði hefðu
menn ekki skipst eftir flokkslínum
en fátt benti til þess að flokksbönd
héldu ekki við afgreiðslu málsins í
bæjarstjórn. Að öðra leyti vildi bæj-
arstjórinn ekki tjá sig um þann þátt
málsins.
Varðandi mótmæli íbúanna sagð-
ist Björn Hafþór skilja sjónarmið
þeirra og aldrei væri hægt að hta
framhjá undirskriftum. Rök þeirra í
málinu væra fullgild. En gamla
brúin yfir Eyvindará væri hættuleg
og ekki æskilegur samgöngumáti.
Tekið yrði tillit til óska íbúanna af
hálfu bæjaryfírvalda með því að
draga úr hraða yfir nýja brú með
hindrunum og góðum merkingum.
Aðspurður um umhverfisverndar-
sjónarmið sagði bæjarstjórinn að
framfarir kölluðu alltaf á fórnir a
náttúrunni. Að hans mati myndi brú
yfir Eyvindarárgilið ekki minnka
stórkostlegt náttúragildi árinnar.
Þótt til stæði að reisa brú á fyrir-
huguðu stæði sagði Björn Hafþór
engan útiloka þann möguleika að í
framtíðinni komi brú yfir ána neðar
og um þá Melshornsleið sem fjallað
hefur verið um. Þau sjónarmið væru
uppi en hefðu ekki fengið umfjöllun í
bæjarstjóminni.
Málið of langt komið
Þess ber að geta að eftir síðustu
sveitarstjórnarkosningar 1998
mynduðu Framsóknarflokkur og F-
listi meirihluta í bæjarstjórn sam-
einaðs Austur-Héraðs og í málefna-
samningi þeirra kom fram að taka
Eyvindarár-málið ekki upp á kjör-
tímatímabilinu. Þessi meirihluti
sprakk á síðasta ári og nú mynda
meirihlutann framsóknarmenn og