Hlín. - 01.04.1902, Qupperneq 77

6;
mörgum nöfnum, sínu í hverju landi; en ekki undir einu
nafni, eins og aðrar slíkar vélar, er eg þekki.
Um »Alfa Kolibri«, sem svo er kölluð hér, hefi
eg ekkert að segja annað en þetta: Eg hef heyrt þess
getið, að hún væri til á nokkrum heimilum hér á landi,
og hefir hún á sumum þeirra ekki reynzt illa, að
því er eg hefi tilspurt. í einu af þeim tilfellum hafði
hún þó verið látin sigla til útlanda til aðgerðar eftir til-
tölulega stuttan tíma, frá því er hún var keypt. — En eg
álít slíkt vera heldur dýrt spaug fyrir flesta. — í einu af
þessum tilfellum kvað hafa líkað vel við vélina frarnan
af (og það er nú komið hátt á annað ár síðan hún kom).
En svo kvað nú upp á síðkastið ekki vera látið eins
mikið af henni, eins og fyrst. (En til þess geta auðvitað
legið einhverjar orsakir, gildi vélarinnar óviðkomandi).—
Þessi vél er af líkri gerð og » A 1 f a L a v a 1 «.
Um »Perfect«-skilvinduna svo kölluðu get eg
fremur lítið sagt. Hún er að kalla má ný og lítt reynd
enn, en eg heyri sagt, að fólki líki hún heldur vel hér,
það sem af er. Eg hef sama álit á henni og »Þyril«-
skilvindunni, af því eg sé engan verulegan mun á þeim,
að því er byggingarlagið snertir. Hún er álitin vera
(af sumum að minnsta kosti) mikið þyngri að snúa en
t. d. »Alexandra« nr. 12, sem er þó heldur stærri
vél; en svo telja sumir henni það til gildis fram yfir
»Alexandra«, að hún beri á sig sjálf, og skal eg játa
að það geti verið kostur, það er, meðan það vill ekki
til, að olíupípurnar stíflist af neinum ástæðum, svo að
olían hætti að drjúpa reglulega, sem auðvitað á elcki
að þurfa að koma fyrir, sé olían hrein, og þess gætt, að
hafa hana að eins volga, en ekki kalda og þykka, þeg-
ar henni er hellt í kerið í hvert sinn, allra helzt þegar kalt
er, þar sem með vélinni er unnið. — Þess er líka að gæta