Sjómannadagsblaðið


Sjómannadagsblaðið - 01.06.1998, Blaðsíða 28

Sjómannadagsblaðið - 01.06.1998, Blaðsíða 28
28 SJÓMANNADAGSBLADID „Skólinn verður ekki fluttur eins og niðursetningur" segir Sigurður Hallgrímsson forstöðumaður Pjónustudeildar Hafnarfjarðarhafn- ar og formaður Hollvinasamtaka Sjómannaskóla íslands Óhætt er að segja að fátt hefur komið meira róti á hugi sjómanna- stéttarinnar síðari árin en áformin um að flytja Stýrimannaskólann og Vélskóla íslands úr hinu gamla og virðulega húsnæði Sjómannaskól- ans og fínna þeim nýjan stað. Fljótt varð ljóst að hér var ekki eingöngu um það að ræða að menn voru því mótfallnir að þrengja kost skólanna á nokkurn hátt, heldur var tilfinn- ingamál á döfínni. Fólk úr öllum stéttum lét skoðun sína í ljós — og hún var að heita má alltaf á sama veg. Sjómenn eru vanir að bregðast hart við þegar þörf gerist og svo reyndist hér: Þann 26. nóvember á fyrra ári voru stofnuð Hollvina- samtök Sjómannaskólans á fjöl- mennum fundi og þeim kjörin stjórn. Formaður var valinn Sig- urður Hallgrímsson forstöðumaður Þjónustudeildar Hafnarfjarðar- hafnar, en hann ber sem aðrir gamlir nemendur skólans hag hans og heill mjög fyrir br jósti. Hér fer á eftir viðtal sem Sjómannadagsblað- ið átti við Sigurð um samtökin og málefni skólans. „Tengsl mín við Sjómannaskólann og skipstjórnarmenntunina byrja nokkuð snemma. Það var haustið 1953 að ég fór til Reykjavíkur að afla mér réttinda til stjórnunar farartækja bæði til sjós og lands. Upp úr þeirri ferð höfðust 30 tonna skipstjórnarrétt- indi og bílpróf. Ég er Snæfellingur, fæddur 18. ágúst 1932 að Hálsi í Eyr- arsveit og hafði þá í nokkur ár verið á fiskibátum, einkum frá Grundarfirði. En með þessi réttindi náði ég því að verða stýrimaður þar næstu tvö árin. En ég stoppaði ekki lengi við 30 tonna réttindin, því haustið eftir fór ég í Fiskimannadeild Stýrimannaskólans sem ég lauk svo vorið 1956. Á þess- um árum var góð aðsókn að skólan- um. Við vorum 59 sem útskrifuðumst Sigurður Hallgrímsson: „Mér fór sem fleirum að ég œtlaði ekki að trúa mínum eigin eyrum, þegar ég heyrði af þessari „hugmynd."' (Ljósm.: Sjómdbl. AM). úr tveimur bekkjardeildum fiski- manna og einum úr Farmannadeild. A þessum tíma var mikill ljómi yfir far- mennskunni. Því var það að á meðan ég var í skólanum leitaði ég fyrir mér á þeim vettvangi og komst beint frá prófborðinu um borð í skip Sam- bandsins, Dísarfell. Þá var strangt eft- ir því gengið að menn hefði tilskilinn siglingatíma til að komast inn í skól- ann og tólf mánaða reynslu þurfti á farskipum til þess að komast í Far- mannadeildina. Því sleppti ég úr ein- um vetri og tók farmanninn 1957- 1958. En tíminn líður hratt og þessir árgangar mínir, 1956 og 58, hafa ver- ið iðnir við að mæta við skólaslit þar sem tilgangurinn er bæði að halda tengslum við skólann og hitta gömlu félagana, en það höfum við yfirleitt gert, bæði á 5 og 10 ára afmælum. Og nú í vor á að hittast og fagna þeim tímamótum að 40 ár eru liðin síðan skólastjórinn, Friðrik Ólafsson, af- henti okkur prófskírteinin. Þá hef ég sérstaka ástæðu til að þakka Jónasi Sigurðssyni fyrir hans góðu fræðslu, en hjá honum fékk ég 30 tonna rétt- indin, auk þess sem hann var á öllum stigum minn aðalkennari í siglinga- fræði. Sem stýrimaður og skipstjóri hjá Sambandinu sigldi ég síðan þar til í desember 1972, en hóf störf hjá Hafnarfjarðarhöfn 1. janúar 1973 og hef verið þar síðan, eða í 25 ár." Pað veganesti hefur reynst mér vel „Námsárin í skólanum eru dásam- legur tími í endurminningunni og veganestið sem ég hlaut þar hefur reynst mér vel. Ég var á heimavist skólans meðan ég var í fyrsta og öðr- um bekk og fékk því að kynnast því í raun hversu vel var fyrir öllu hugsað við byggingu skólans, sérstaklega hvað varðaði okkur nemendur utan af landi. Þá fann ég til stolts yfir að vera nemandi í þessu glæsilega húsi, sem athygli manna hefur beinst að undan- farna mánuði, þótt ástæðan sé önnur en ég hefði kosið. Það var þá í útjaðri byggðar í Reykjavfk og um vorið sá ég úr glugganum mínum yfir Réttar- hollið þar sem fólk var að huga að kartöflugörðunum. Skólabyggingin var þá enn meir áberandi í landslaginu en nú og vottur um þann einstaka stórhug og sóma, sem sjómannastétt- inni og þeim atvinnugreinum sem hún stendur fyrir var sýndur — það er fiskveiðum og samgöngum á sjó. Byggingin stóð hátt og vitinn í turnin- um vísaði bæði á táknrænan og fag- legan hátt örugga siglingaleið inn til hafnarinnar í Reykjavík. Auk þess sem aðstaðan í turninum var og er hluti af verklegri kennslu með sitt góða útsýni til sjávarins. Þótt sigl- ingafræðin sé ef til vill ekki eins
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132
Blaðsíða 133
Blaðsíða 134
Blaðsíða 135
Blaðsíða 136
Blaðsíða 137
Blaðsíða 138
Blaðsíða 139
Blaðsíða 140

x

Sjómannadagsblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannadagsblaðið
https://timarit.is/publication/557

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.