Frjáls verslun - 01.11.2004, Qupperneq 29

1988
Undirritaðir samningar um kaup á
tveimur Boeing 757-200 þotum,
með kauprétti á tveimur þotum
til viðbótar.
1989
fyrsta af fjórum þotum Flugleiða
af gerðinni Boeing 737-400 til
landsins. Sú fær nafnið Aldís.
Eydís kom síðar í sama mánuði.
1991
Sigurður Helgason eldri hættir
sem stjórnarformaður.
Hugleiðir fá útflutningsverðlaun
forseta íslands.
1992
Innanlandsflotinn endurnýjaður
með fjórum nýjum Fokker 50
flugvélum. Endurnýjum flotans
alls lokið.
1993
Nýtt risaflugskýli Flugleiða tekið í
notkun á Keflavíkurflugvelli.
1995
Stefna Flugleiða endurskilgreind.
Ferðaþjónustufyrirtæki, en ekki
aðeins flugfélag.
1996
Landkynningarstarf aukið. Aukin
áhersla lögð á vöxt og markaðs-
starf. Samtök ferðaþjónustunnar
stofnuð.
1997
Rekstur innanlandsflugsins
færður til nýs dótturfélags,
Flugfélags Islands.
1999
Nýtt merki og ímynd Flugleiða
kynnt.
2000
Ferðum Flugleiða til og frá Islandi
hefur fjölgað um 85% frá 1994.
Flutt yfir árið 1,4 milljónir
farþega til 20 áfangastaða.
Flugleiðir stundvísast allra
evrópskra flugfélaga.
2001
Sigurður Helgason valinn
„markaðsmaður Norðurlanda".
Hryðjuverkaárásir gerðar á
Bandarfkin. Mikill niðurskurður
í kjölfarið.
Flugleiðum skipt upp í sex
afkomueiningar.
2002
Allur rekstur Flugleiða færður
yfir til þrettán dótturfélaga. Allt
alþjóðlegt áætlunarflug undir
merkjum lcelandair.
2003
100 þúsund manns í Netklúbbi
lcelandair.
Nordica, ráðstefnuhótel við
Suðurlandsbraut, tekið í notkun.
Leiguflugfélagið Loftleiðir-
lcelandic hefur starfsemi.
Sigurður Helgason að störfum sem flugþjónn í verkfalli hjá
félaginu fyrir nokkrum árum. Það þótti stórmál þegar hann
setti á sig svuntuna.
Flugleiðir með 17 Boeing 757
þotur í notkun.
Miklar breytingar á eignarhaldi
félagsins.
2004
Flugleiðir kaupa 10,1% hlut
í breska lággjaldaflugfélaginu
EasyJet.
Ákueðið á haustdögum að
hefja að vori beint flug til San
Francisco.
Sigurður Helgason valinn „maður
ársins í íslensku viðskiptalífi" af
Frjálsri verslun.