Morgunblaðið - 23.02.1985, Qupperneq 3

QOTT PÓLK
MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 23. FEBRÚAR 1985
3
Hvaðer
sanjeiginlegt
Það er að minnsta kosti
áreiðanlega ekki
verðið!
Rolls Royce ersvo óheyrilega
dýr, að þrátt fyrir ítrekaðar
tilraunir hefur enginn slíkur
eðalvagn ílengst á íslandi.
Um gæðin efast samt
enginn, - f Rolls Royce er
samankomið allt það besta
sem þekkist í bílaheiminum.
Og þar er komið að því sem
er sameiginlegt með Rolls
Royce og Citroén BX:
Vötaftskerfið
OvKspif nciii -
legn
Öllum þeim, sem kynnst
hafa Citroén BX ber saman
um að fjöðrunarbúnaðurinn,
- vökvakerfið - sé óviðjafn-
anlegt. Framleiðendur Rolls
Royce eru á sama máli. Þess
vegna framleiða þeir vökva-
kerfi sem heldur bílnum
ávallt í sömu hæð frá
vegi án tillits til hleðslu og
akstursaðstæðna, og reynd-
ar bremsukerfi að auki, sam-
kvæmt sérstökum samningi
við Citroén („under Citroén
licence ").
Vökvakerfinu í
Citroen fylgir 2ja ára
ábyrgð.
Þú getur líka
cmMigao,
BjCTiiSjr mmi
eðnBMW
/ dýrari gerðum Benz og
Audi bifreiða er notað hlið-
stætt vökvakerfi og hjá
Citroén til þess að halda
óbreyttri hæð frá jörðu án
tillits til hleðslu („constant
body height") og í 700
línunni af BMW er bremsu-
kerfið af sambærilegri gerð
og í Citroén BX. Citroén BX
skipar sér þannig í flokk
með dýrustu bílum á íslensk-
um bílamarkaði hvað varðar
búnað og aksturseiginleika,
en er samt sem áður í jap-
anska verðflokknum.
er hægtoð
hækkn
hcmniipp
/ könnun sem unnin var af
Hagvangi hf. kom fram að
90,7% töldu möguleikann
að hækka og lækka fjarlægð
bílsins frá jörðu til kosta,
meðan aðeins 3,8% töldu
það galla. Hæð undir
lægsta punkt á Citroén
BX í hæstu stöðu er 24,5
cm. Það er nokkuð drjúqur
skafl!
CrivoénBX
órgerðl98$
var búinn til
ifyrrai
Citroén BX 16 TRS var svo
vel heppnaður bíll í upphafi
að sáralitlar breytingar hafa
verið gerðar á honum milli
árgerða. Citroen hefur
aldrei breytt breyting-
anna vegna!
Vélin er 1580 cm3, 94 DIN
hestöfl, vatnskæld 4ra
strokka bensínvél eða 1905
cm3, 65 DIN hestafla dísilvél.
Hægt er að velja um 5 gíra
kassa eða sjálfskiptingu.
Framdrifið er á sínum stað
eins og undanfarna hálfa
öld hjá Citroén, diskabrems-
ur eru á öllum hjólum og
vökvafjöðrunin margum-
rædda og hæðarstillingarnar
tryggja yfirburða aksturseig-
inleika og bensíneyðsla er
aðeins um 7 I að meðaltali.
BXinn er 5 dyra, 5 manna
fjölskyldubíll, með mögu-
leika á 15001 flutningsrými.
Meðal standard fylgihluta
eru speglar á báðum fram-
hurðum, stilltir innanfrá,
hnakkapúðar á öllum
sætum, reyklitað gler, raf-
drifnar rúður og læsingar,
quartsklukka, snúnings-
hraða- og smurmælar, hátal-
arar, þurrka og rúðusprauta
á afturhurð, hilla yfir farang-
ursgeymslu, teppi á gólfum.
Ryðvörn með 6 ára ábyrgð,
fullur bensíntankur og hlífð-
arpanna undir vél eru ávallt
innifalin í verði.
Hann hlýlur
oð komu
filálHa!
CITROÉN BX16 TRSÁRGERÐ 1985 kostar frá kr. 569.800.-
CITROÉN BX19 TRDÁRGERÐ 1985 kostar frá kr. 485.200.-
til leigubílstjóra.
G/obust SÍMI81555
Opið laugardag 2-5.
■