Morgunblaðið - 10.03.1998, Blaðsíða 43

■MORGlTNBLAÐnj_______________
AÐSENDAR GREINAR
I’RIDJtJIÍAGUR 10. MARZ 1998 43
\
t
(
I
I
I
I
I
I
I
(
<
(
(
(
(
(
(
(
(
(
<
(
(
Frá samkeppni
yfír í fákeppni?
í MORGUNBLAÐ-
INU 30. jan. sl. er
grein eftir Hjörleif
Jakobsson fram-
kvæmdastjóra innan-
landssviðs Eimskips hf.
þar sem hann telur
undirritaða hafa farið
með rangt mál í um-
fjöllun um innheimtu
virðisaukaskatts af
landflutningum.
Rétt er að byrja að
taka fram að Lands-
samband vörubifreiða-
stjóra hefur engan hug
á að fara í einhvers
konar áróðurs- eða
samkeppnisstríð við Eimskip eða
Samskip. Einungis er verið að
vekja athygli á þeirri nýju sam-
keppnisstöðu sem komin er á í
landflutningum. Jafnframt því er
fróðlegt að leita hugsanlegra or-
saka þeirra breytinga og hverjar
afleiðingar kunna að verða.
í grein Hjörleifs kemur fram að
algengt sé að skipafélögin selji
Einungis er verið að
vekja athygli á þeirri
nýju samkeppnisstöðu,
segir Unnur Sverris-
dóttir, sem komin er á
Það er rétt sem fram
kemur í grein Hjörieifs
að bæði vegakerfi
landsins og flutninga-
bifreiðar hafa tekið
miklum framförum á
undanfömum ámm
sem aftur hefur haft í
för með sér aukna
flutninga á landi sam-
anborið við strand-
flutninga áður fyrr.
Tíminn á eftir að leiða í
ljós hvort sú ákvörðun
skipafélaganna að
„ganga til samstarfs"
við heimamenn, þ.e. að
kaupa flutningafyrir-
tæki þeirra að fullu eða hluta, eigi
eftir að verða þeim til hagsbóta
sem kaupa þessa þjónustu. Sú
spuming hlýtur að vakna hvort sú
þróun eigi sér stað nú í landflutn-
ingum að verið sé að hverfa frá
virkri samkeppni yfir í fákeppni á
helstu flutningaleiðum landsins.
Það vita allir, að í krafti fjármagns
og yfirburðastöðu á markaði er
hægt að stjórna verðlagningu á
vöm og þjónustu. Það sem Lands-
samband vömbifreiðastjóra óttast
er, að allir sem vinna að flutningi á
landi verði annaðhvort í vinnu hjá
Eimskipum hf. eða Samskipum hf.
því ekki verður lengur rekstrar-
grundvöllur fyrir smærri aðila í
þessari atvinnugrein.
Unnur Sverrisdóttir
í landflutningum.
Höfundur er frnmkvæmdasljóri
Landssambands vörubifreiðasljóra.
HONDA
3 d y r a
1 . 4 i __________________________________
7 5 h e s t ð f i
Traustur bíll fyrir ungt fólk á öllum aldri
nnifalið í verði bílsins
H400cc 16 ventla vél með tölvustýrðri innsprautun
tLoftpúðar fyrir ökumann og farþega
IRafdrifnar rúður og speglar
iVindskeið með bremsuljósi
kútvarp og kassettutæki
iHonda teppasett
M4" dekk
iSamlæsingar
► ABS bremsukerfi
IRyðvörn og skráning
Verð á götuna: 1.295.000,-
Aðrar vélarstærðir einnig á lager, viðbótarbúnaður tilgreindur:
Honda Civic 1.6 VTi VTEC m Honda Civic 1.5 LSi VTEC ■ Honda Civic 1.4 Si
1.890.000,-
160 hestöfl
15" álfelgur
Rafdrifin sóllúga
6 hátalarar
Sportinnrétting
Leðurstýri og leðurgírhnúður
1.490.000,-
115 hestöfl
Fjarstýðar samlæsingar
Höfuðpúðar aftan
4 hátalarar
Hæðarstillantegt ökumannssæti
1.375.000,-
90 hestöfl
Sjálfskipting 100.000,-
S)
HONDA
Sími: 520 1100
flutning sem „einn legg“, þ.e. að
greitt er í einu lagi fyrir flutning
frá einhvem borg erlendis til
hvaða staðar sem er hér á landi. Á
þeim reikningum sem ég hef séð
frá skipafélögunum er sérstakur
liður sem nefnist „framhaldsflutn-
ingur“ og er ekki lagður virðis-
aukaskattur á þann lið. Miðað við
röðun kostnaðarliða á reikningnum
verður ekki annað skilið en að hér
sé um landflutning vörunnar að
ræða eftir uppskipun í Reykjavík-
urhöfn.
Ekki má gleyma þeim flutningi
hér innanlands er snýr að því að
koma vörunni frá hinum ýmsu
stöðum á landinu til næstu útskip-
unarhafnar. Þennan flutning nefnir
Hjörleifur „forflutning" og tekur
fram að útflytjandi greiði ekki virð-
isaukaskatt af þessum flutningi ef
flutningsgjaldið er á einum reikn-
ingi sem tengist brottflutningi vör-
unnar úr landi. Hér er um mjög
mikinn flutning að ræða og má sem
dæmi nefna flutning fersks og fros-
ins fisks, áls o.fl. til útflutnings.
Því er það eðlileg krafa að þegar
skipafélögin selja flutning vöru
sem „einn legg“ sundurliði þau á
reikningum sínum hvemig reikn-
ingsfjárhæðin skiptist á milli land-
flutnings annars vegar og sjóflutn-
ings hins vegar.
FREYA;
ínn
Dmct hpa/on
CRRISMFI

mm

A I | . . ,
Bensíneyðsla
Nt4i ' k'A ’ ' tgj
' ft'
HEKLA
Afl
co2
loftmengun
uté w* /w
Öll þurfum við að hafa augun opín fyrir
sívaxandí mengun. Hin glæsilega og
ríkulega útbúna carisma GDl státar af
bensínhreyfli með strokkinnsprautun, sem
leiðir m.a. af sér allt að 20% mínni mengun.
Mitsuhishi Carisma
-einstök bífreið á ótrúlegu verðí I MITSUBISHI
-í tnUdum mettan!