Morgunblaðið - 31.05.2005, Side 29

26% af heildar fjármunamyndun á
Íslandi það ár. Ef litið er á fjár-
munamyndun í mannvirkjagerð í
heild þá var hún sama ár 118 millj-
arðar eða 68% af heildar fjár-
munamyndun í landinu.
Annar mælikvarði, sem er mik-
ilvægur, er fjármunaeign lands-
manna í heild. Árið 2003 var hún í
íbúðarhúsum 1,1 billjón (þúsund
milljarðar) króna og í mannvirkjum í
heild um 2,2 billjónir eða 84% af fjár-
munaeign Íslendinga.
Það eru því greinilega verulegir
þjóðhagslegir hagsmunir í húfi að
ending og gæði mannvirkja séu sem
best ekki síst, þegar rekstrarkostn-
aður bætist við. Ekki er úr vegi að
benda á það ósamræmi sem felst í
því að fjármunir, sem veitt er til
byggingarrannsókna (Rb) á fjár-
lögum eru á þessu ári aðeins 91
milljón kr.
Að lokum vil ég vekja athygli á því
að Rannsóknastofnun byggingariðn-
aðarins og Konunglegi tækniháskól-
inn í Stokkhólmi halda alþjóðlega
ráðstefnu um eðlisfræði bygginga
13.–14. júní en nánari upplýsingar
um hana má nálgast á vefsíðunni
www.rabygg.is/byggfys2005.
Höfundur er forstjóri Rannsókna-
stofnunar byggingariðnaðarins.
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 31. MAÍ 2005 29
UMRÆÐAN
HINN 28. apríl sl. var haldinn
fundur um skipulag Vatnsmýrar-
innar í Ráðhúsi Reykjavíkur, á veg-
um R-listans. Aðalræðumaður var
Dagur B. Eggertsson borgarfulltrúi,
sem kynnti áætlun R-listans um al-
þjóðlega hugmyndasamkeppni um
heildarskipulag Vatnsmýrarinnar,
sem haldin verður í haust, að loknum
ýmsum rannsóknum og úttektum og
auk þess nokkrum samráðsfundum
með almenningi.
Þessi boðskapur Dags hlaut nokk-
uð góðar undirtektir fundarmanna,
nema að flestir, sem til máls tóku,
bentu Degi á að borgin þyrfti að hafa
alveg á hreinu út frá hvaða grundvelli
þátttakendur í samkeppninni ættu að
skipuleggja svæðið, þ.e.a.s. annað-
hvort með hálfum flugvelli með
byggð í kring eða byggð án flugvallar.
Af viðbrögðum Dags mátti ráða að
hann væri þessu ósammála og teldi að
unnt væri að fara út í þessa hug-
myndasamkeppni án þess að hafa
þennan grundvöll á hreinu.
Á fundinum talaði einnig Pétur Ár-
mannsson arkitekt. Hann sagði m.a.
frá vel heppnaðri skipulags-
samkeppni um miðbæ Akureyrar auk
þess að upplýsa fundarmenn um
ýmsar tegundir svona samkeppna og
hvernig þær væru framkvæmdar.
Hann nefndi tólf mikilsverð atriði
sem væru forsenda þess að sam-
keppni gæti átt sér stað.
Atriði númer tvö var svohljóðandi:
„Ekki er góð reynsla af því að fara
með deilumál í samkeppni.“
Hvernig getur borgin farið út í
svona samkeppni þegar stærsta mál-
ið – Reykjavíkurflugvöllur í Vatns-
mýrinni – er stórt deilumál?
Annað mál en þessu tengt er
hvernig eiga ný flugstöð – samgöngu-
miðstöð, bensínstöð á LSH-lóðinni,
fimm fótboltavellir við Valssvæðið +
margir steypukassar á þeirri lóð og
nýtt húsnæði fyrir HR (núna hugsað
við hlið flugbrautar) eftir að hugnast
væntanlegum þátttakendum í sam-
keppninni?
Lausn verður að finna á þessu áður
en langþráð samkeppni fer fram.
Stjórn betri byggðar leggur til að
gert verði í grófum dráttum skipulag
byggðar í kringum „hálfan flugvöll“
annars vegar og byggðar án flug-
vallar hins vegar, ásamt ýmsum út-
tektum fyrir báða þessa valkosti,
þ.á m. þjóðhagslegri arðsemi þeirra
beggja. Síðan verði kos-
ið sérstaklega milli
þessara valkosta í kosn-
ingum vorið 2006, sam-
hliða borgarstjórnar-
kosningum.
Forsenda þessara
kosninga er þó að báðir
valkostirnir verði skyn-
samlega og heiðarlega
kynntir og þá þykist ég
viss um að Reykvík-
ingar myndu kjósa með
byggð í Vatnsmýri, án
flugvallar.
Þegar talið hefur verið upp úr kjör-
kössum vorið 2006 og fyrir liggur
hvorn kostinn borgar-
búar hafa valið fyrir
Vatnsmýrarbyggðina
þá fyrst er tímabært að
halda flotta alþjóðlega
hugmyndasamkeppni
um nánari útfærslu á
þeirri lausn.
Samkvæmt skýrslu,
sem gerð var í Háskóla
Íslands 2001, er verð-
mæti þess fyrir þjóðar-
búið að byggja í Vatns-
mýrinni fyrir 42.000
íbúa + störf um 200
milljarðar króna, sem skiptast upp í
90 milljarða vegna nýrra byggingar-
lóða, 90 milljarða vegna meðalhækk-
unar upp á 15% allra fasteigna frá
Kringlumýrarbraut að Hofsvallagötu
og 20 milljarða vegna tvínýtingar úti-
vistarsvæða í kringum Vatnsmýrina.
Á sama hátt má finna út að fyrir-
huguð byggð í kringum „hálfan flug-
völl“ yrði um 36 milljarða króna virði
fyrir þjóðarbúið.
Það yrði borgarbúum og lands-
mönnum öllum til heilla, að flugvöll-
urinn yrði á þennan hátt kosinn í burt
úr Vatnsmýrinni.
Að lokum auglýsi ég eftir þing-
mönnum Reykjavíkur. Reykvíkingar
eru munaðarlausir. Enginn berst fyr-
ir framtíðarskipulagi borgarinnar á
Alþingi. Enginn lét í sér heyra varð-
andi nýju Hringbrautina og sá eini
mér vitanlega sem hefur minnst á
verðmæti Vatnsmýrarinnar er Pétur
H. Blöndal.
Reykjavíkurflugvöllur – deilumál!
Dóra Pálsdóttir fjallar um
skipulagsmál ’Lausn verður að finnaá þessu áður en lang-
þráð samkeppni fer
fram. ‘
Dóra Pálsdóttir
Höfundur er kennari og í stjórn
Samtaka um betri byggð.
Nú er tími til að mála !
Þú nærð góðum árangri með réttum efnum.
Við höfum allt sem þú þarfnast.
Afsláttur á útimálningu og viðarvörn
í verslunum Hörpu Sjafnar
10 ltr. 4.990 kr.
1
0
1
8
7
9
Stórhöfða 44
Skeifan 4
Snorrabraut 56
www.harpasjofn.is
Bæjarlind 6
Dalshraun 13
Hafnargata 90
www.flugger.com
Austursíða 2
Austurvegur 69
Hlíðarvegur 2-4
Tilboð
Flügger 97
Þekjandi alkýðviðarvörn,
terpentínuþynnanleg.
Flügger 98
Þekjandi akrýl-alkýðviðarvörn,
vatnsþynnanleg.
Texolín
Þekjandi alkýðviðarvörn,
terpentínuþynnanleg.
Gæðamálning
Fagleg ráðgjöf l Frábær hula