Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.1972, Blaðsíða 44

Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.1972, Blaðsíða 44
Eystrasalt verður að vera hreint Segja má, að Eystrasalt sé í mörgu tilliti gull- kista landanna, sem að því liggja, en þau eru Sovétríkin (Eistland, Lettland og Litháen), Pól- land, Danmörk, Svíþjóð, Finnland, Vestur- og Austur-Þýzkalahd. Eystrasaltið hefur átt þýðing- armiklu hlutverki að gegna í sögu og lífi margra Evrópuþjóða. Og reyndar má segja, að hlutverk þess nú sé engu þýðingarminna. Farþega- og verzlunarskip, sem sigla um þetta haf, eru tengi- liður milli Eystrasaltslandanna1), sem um leið örvar öll menningarleg og efnahagsleg samskipti. Auk þess er það auðugt af fiski og öðrum verð- mætum. f hafsbotninum hefur fundizt mikið magn af járni, nikkel, tini og fleiri málmum. Fyrir Sovétríkin er Eystrasalt fyrst og fremst tengiliður við alþjóðlegar siglingaleiðir. Það er engin tilviljun, að meirihluti útflutnings Sovét- ríkjanna fer um Eystrasalt. Hið milda loftslag Eystrasaltsstrandarinnar í Sovétríkjunum (en ströndin öll er um 20.000 kíló- metrar), grunnsævið meðfram ströndinni, mjúk- ur sandurinn, klettar og furuskógar — allt þetta eru ákjósanleg skilyrði fyrir baðstrandarlífi og heilsulind fyrir sjúklinga á batavegi. í stuttu máli sagt: Fyllsta ástæða er til, að íbúar Eystrasaltsstrandarinnar beri stöðuga um- hyggju fyrir þessari lífsuppsprettu, ef svo má að orði kveða, að Eystrasalt komi að sem fyllstum notum fyrir Eystrasaltsþjóðirnar. Hinar miklu iðnaðarborgir, sem standa við Eystrasalt, veita úrgangsefnum sínum út í þetta lífríka haf (t. d. mikið magn af ammoníaki). Olíu- skipin losa olíumettað vatn beint í hafið, svo ekki sé talað um þann gífurlega skaða, sem olía veld- ur, ef olíuskip farast (sbr. hið óbætanlega tjón á dýra- og gróðurlífi við strendur Englands og Frakklands, er olíuskipið Tory Canyon fórst). Margar ár flytja með sér mengað vatn frá borg- um og rigningarvatn, mettað gerviáburði og öðr- um eiturefnum frá ökrum og engjum. Iðnaður, sem tengdur er skógarhöggi, veldur einnig mikl- um skaða (á sýruinnihaldi hafsins). Afleiðingin af öllu þessu er stórskaðleg mengun Eystrasaltsins, sem hefur valdið miklum áhyggj- um í Eystrasaltslöndunum. Og verndun þessa hafs !) Hér verður þetta orð notað um þau lönd, sem liggja að Eystrasalti, en ekki aðeins um Eistland, Lettland og Litháen, eins og venja er. er brýnt verkefni, sem öll Eystrasaltslöndin eiga hlut að og lögð er sérstök áherzla á í Sovétríkjun- um. Það er engin tilviljun, því rúmlega fjórði hluti Eystrasaltsstrandarinnar er sovézkt land. Á ströndinni eru fjölmargar iðnaðarborgir: Lenin- grad, Tallin, Riga, Viborg, Ventspils, Klajpeda, Kaliningrad. En hvernig er unnt að „vernda“ Eystrasalt? Það er að sjálfsögðu ógerlegt, nema því aðeins að öll Eystrasaltsríkin sameinist um það. Og reyndar hefur þegar hafizt samvinna í þessu skyni. Árið 1969 var gert að „Eystrasaltsári", en þá hófst þessi samvinna fyrir alvöru með víðtæku rann- sóknastarfi vísindamanna. Niðurstöður rannsókn- anna eru sendar til Kaupmannahafnar til frekari úrvinnslu, en þaðan eru skýrslur svo sendar til allra þátttökulandanna. I næstum eitt ár hefur rannsóknarskipið „Alexander Smirnov" siglt um Eystrasalt við rannsóknarstörf á rennslisátt og rennslishraða yfirborðsstrauma með dyggri að- stoð fleiri skipa og rannsóknarstöðva, sem stað- settar eru víða á Eystrasalti. Við ströndina eru margar veðurrannsóknar- og hafrannsóknar- stöðvar, sem rannsaka eðli hafsins. Hinn mikli fjöldi vísindamannahópa frá ýmsum Eystrasalts- löndum hafa vakið góðar vonir um, að takast megi að bjarga Eystrasalti. Meðal þeirra eru, auk haf- rannsóknarmanna, þekktir vísindamenn í haf- efnafræði, heilbrigðistækni, vatnstæknifræði og alls kyns sérfræðingar í gerð hreinsitækja. En niðurstöður allra þessara rannsókna gefa hins vegar tilefni til mikillar svartsýni. f ljós hef- ur komið, að fiskadauði er gífurlegur (30—40 prósent Eystrasalts er nú þegar líflaust haf á 70 metra dýpi). Á stórum svæðum er súrefni ger- samlega horfið af hafsbotninum. Óhóflega mikið magn af DDT og PCB er í hafinu, eiturefni, sem bæði eru hættuleg mönnum og dýrum, o. s. frv. Mengun Eystrasalts eykst á ári hverju um 3 af hundraði, þ. e. a. s. mun tvöfaldast á 30 árum. Fjölmargar ráðstefnur hafa verið haldnar um verndun Eystrasalts gegn mengun, og má þar fyrsta telja ráðstefnu Eystrasaltsfélags blaða- manna í Ystad, en þetta félag var stofnað í Finn- landi árið 1969 og hefur það að markmiði að sam- hæfa krafta fréttamanna við blöð, útvarp og sjón- varp til lausnar brennandi vandamálum, sem upp kunna að koma á hverjum tíma. Þátttakendur voru frá öllum Norðurlöndum, Sovétríkjunum, Póllandi, Austur- og Vestur-Þýzkalandi. Fyrsta VlKINGUR 44
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.