Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.1972, Side 54

Þýtt eftir
Norsk Maskintidende
Hallgr. J.
Kuwait
,,Sindbad“ var í Kuwait fyrir
nokkru, og hafði í hyggju að rita
um það sem fyrir augun bar. En
nú hefur útsendur blaðamaður
frá „Sjöfartstidende", B. A.
Böstrup gjört þetta svo miklu
betur en ég hefði getað gert, svo
að ég læt mér nægja að endur-
taka hugleiðingar hans fyrir les-
endur blaðsins, með smá úrfell-
ingum.
„Með nýju gervi-eyjunni um
16 km frá ströndinni utan við
Mina al-Ahmadi getum við af-
greitt allt að 500,000 lesta skip.
Hingað til hafa þó aðeins 325
þúsund lesta skip notfært sér
afgreiðslu þar. Með tímanum ger-
um við ráð fyrir að miklu stærri
skip sæki um að fá þar af-
greiðslu“.
Það er fulltrúi Kuwait Oil Co.,
sem gefur blaðamanni N. H. og
S. T. þessar upplýsingar, er hann
sýnir honum hafnarmannvirki í
Mina al-Ahmadi og nærliggjandi
olíu-borunarsvæði.
Gervi-eyjan var tekin í notkun
í febrúar á síðastliðnu ári, og
hafa einkum risa-olíuflutninga-
skipin verið afgreidd þar, en hin
minni skipin verið afgreidd við
tvær stóru olíubryggjurnar inni
við Mina al-Ahmadi, sem er aðal
útskipunarhöfnin í Kuwait. Þess-
ar tvær olíubryggjur eru reynd-
ar meðal þeirra stærstu sinnar
tegundar í heimi.
Gervieyjan er sérstaklega at-
hyglisverð fyrir Noreg með hlið-
sjón af athugunum sem nú fara
fram þar til þess að ná í land
olíunni úr norska landgrunninu.
Olíueyjan
Sjálf eyjan er stórt flothylki
160x138 fet, og 6 fet á hæð. Ht
frá flothylkinu eru svo bryggj-
ur fyrir festingar. Eyjan sjálf
hvílir á styklum (fótum) þ. e.
sterkum stálpípum, sem eru 6 fet
í þvermál efst. Á hverri hlið eyj-
unnar eru 6 hleðslubómur, sem
tengdar eru olíuleiðningum skip-
anna, þegar olíu er dælt í þau.
Eftirlitsturn er á sjálfri eyjunni
og í honum dvalarstaðirfyrirfólk,
radíóbúnaður, drykkjarvatns-
geymar, auk stjórnklefa. Dýpið
þar sem eyjan er staðsett, er 90
fet eða um 27 metrar, og út frá
henni er siglingarenna með sama
dýpi, þar til meira dýpi tekur við
í flóanum.
Hægt er að lesta 15,000 tonn af
olíu á klukkustund, og má því af-
greiða 326,000 lesta olíuflutn-
ingaskip á um það bil 29 kl.st. Er
olíunni dælt um leiðningar, sem
eru 48 þuml. í þvermál og liggja
á sjávarbotni. Auk þess er 20
þumlunga leiðning fyrir neyzlu-
olíu (bunker oil) og flytur hún
um 800 tonn á kl.st.
(jjoiul og goofus
náttúra
Frá náttúrunnar hendi hefur
Kuwait fengið, ekki eingöngu
hin feikna miklu olíuauðæfi í
jörðu, heldur eru þau líka svo
auðveld til nýtingar, bæði um
vinnslu og flutning um leiðslur
til hafnarinnar.
Olíuævintýrið hófst þarna
árið 1934, þegar Kuwait Oil Co.
var stofnað með British Petro-
leum Company og Gulf Oil Cor-
poration sem hluthafa. Félagið
fékk einkarétt á að leita að og
vinna olíu í landi Kuwait. I maí
1962 gaf félagið sjálfviljugt eftir
um helming þess svæðis, sem
upprunalegir samningar voru
um, og árið 1967 voru þar að
auki 1012 ferkílómetrar gefnir
eftir, gekk þetta land aftur til
ríkisins.
Fyrstu boranirnar voru fram-
kvæmdar 1936—37, en báru ekki
árangur. Frá 1938—42 voru bor-
aðar 8 nýjar holur, þar sem olía
fannst. Vegna ófriðarins var
framkvæmdum frestað, en 1946
hófst hin mikla olíuvinnsla fyrir
alvöru, og voru þá unnar 800,000
lestir. Síðan hefur olíuvinnslan
aukist þarna með undra hraða, og
í lok ársins 1969 voru ekki færri
en 609 olíulindir virkar.
Hin miklu olíusvæði, sem fund-
VÍKINGUR
54