Frjáls verslun - 01.01.2001, Síða 96

JAPANSKIR DflGflR
Úlfar Hinriksson, framkvæmdastjóri Suzuki bíla:
Sparneytinn og endingargóöur Suzuki
Ulfar Hinriksson, framkvæmda-
stjóri Suzuki bíla hf., var á ferð á
Spáni á tímum „olíukrísunnar" á
áttunda áratugnum og sá þá litla og
sparneytna jeppa af japanskri tegund,
Suzuki. Hann var þá annar af tveimur
framkvæmdastjórum Sveins Egilssonar
hf. og þegar hann kom heim vakti hann
athygli annarra á þessum bílum. Sveinn
Egilsson hf. var svo fyrsti umboðsmað-
ur Suzuki bíla á landinu en í árslok 1989
var stofnað fyrirtækið Suzuki bílar hf. og
hefur það séð um innflutning bílanna
síðan.
„Sé litið til þróunarsögu japanskra bíla
má segja að í kringum 1950 hafi verk-
smiðjurnar farið að breytast úr því að
vera reiðhjólaverksmiðjur, eða eitthvað
álíka, í að framleiða mótorhjól og þaðan í
að framleiða bíla,“ segir Úlfar. Japanskir
bílar voru frá upphafi mjög sparneytnir og
Suzuki bílar hafa fengist hér á
landi um árabil ogþykja
sparneytnir með afbrigðum.
léttir og hafa Japanir alla tíð lagt mikið
upp úr vélunum, að þær væru öruggar
og endingargóðar. Enda þarf varla að
skipta um vél í japönskum bíl, það er þá
vegna einhvers óhapps en ekið er yfir-
leitt með sömu vélina á meðan annað
sem í bílnum er endist."
Suzuki bílar hafa haft um 2-5% mark-
aðshlutdeild á íslandi en boðið er upp á
bíla af öllum stærðarflokkum. Minnstir
eru Suzuki Swift en stærstur er Grand
Vitara, sem er jeppi í millistærð. Við höf-
um ákaflega góða reynslu af viðskiptum
við Japani," segir Úlfar. „Allt sem þeir
segja stenst og kerfið er mjög fastmót-
að og gott. Hjá Suzuki bílum hf. vinna
nú 8 manns fyrir utan þá sem eru á
verkstæðinu en séu þeir teknir með er
heildarijöldi starfsmanna 20.“ B3
Nánari upplýsingar um Suzuki er að finna á
www.suzukibilar.is
Egill Jóhannsson, framkvœmdastjóri Brimborgar:
Daihatsu sló fljótt í gegn hérlendis
Innflutningur á Daihatsu hófst 1977 en þá
voru fluttir inn rétt rúmir 60 bílar, árið 1978
voru fluttir inn 90 bílar en 900 bílar árið
1979,“ segir Egill Jóhannsson, framkvæmda-
stjóri Brimborgar. „Það var mikið stökk og
tvær meginástæður eru fyrir því. Annars veg-
ar kom Daihatsu Charade á markað það árið
og sló í gegn, sérstaklega vegna þess að þetta
var í miðri orkukreppunni en hann vann
sparaksturskeppni á því ári. Þannig varð
bíllinn mjög þekktur í einu vetfangi og
komst á kortið. Og þó svo að 20 ár séu liðin
frá þessari keppni hefur sparnaðarstimpill-
inn ekki farið af bílnum. Við keyptum einnig
mikið af bílum frá umboðsmönnum í Evrópu
á þessum tíma og fengum þá á góðu verði
vegna orkukreppunnar en það var hin ástæð-
an fyrir góðu gengi hér, verðið var einfald-
lega mjög lágt. Það hefur einnig haft sitt að
segja að Daihatsu er þekktur fyrir lága bilana-
tíðni. Daihatsu var þarna orðinn þokkalega
þekktur og við seldum við um 3-600 bíla á ári,
en það fór nokkuð eftír ytri aðstæðum, eins og
gengi jensins og fleiru. Arið 1987 kom fram
vinsælasti Charade bíllinn, fyrr og síðar, hann
sló algerlega í gegn. Bíllinn var svolítið kúlu-
laga og langt á undan öðrum hvað varðar þá
/
„A þessu ári kemur nýr
bíll frá Daihatsu, „töff“
í útliti, og fyrsti smá-
bíllinn sem hefur
sex öryggispúða. “
Eeill Jóhannsson, framkvæmda-
stjóri Brimborgar, segir von á nyjum
hönnun. Við seldum nokkur þúsund eintök af
honum á meðan hann var í framleiðslu.“
Sá fyrsti með sex púða í fyrra kom fram mik-
ið af tjórhjóladrifnum Daihatsu bilum og nú eru
allir bílar frá Daihatsu fáanlegir flórhjóladrifnir,
bæði beinskiptir og sjálfskiptir, en það er nokk-
uð óvanalegt. ,Á þessu ári kemur nýr bíll frá
Daihatsu, en það er smábíll sem er rúmgóður
og mjög „töff í útHti,“ segir Egill. „Hann verður
fyrsti smábíllinn í heiminum sem hefur sex ör-
yggispúða en fram til þessa hefur það aðeins átt
við um háklassabíla og dýrari bíla. Hann verður
framdrifinn eða fjórhjóladrifinn, allt eftir óskum
kaupenda, og hægt verður að fá hann hvort
heldur sem er beinskiptan eða sjálfskiptan.“
Brimborg var stofnað í kring um innflutn-
inginn á Daihatsu árið 1977 en fyrirtækið
flytur nú inn fleiri bíla, eins og Ford, Volvo og
Citroén. Brimborg rekur eigið umboð á
Akureyri en þar er verkstæði, varahlutaversl-
un og sala bíla og vinna nú um 100 manns
hjá fyrirtækinu í heild. 33
Allar upplýsingar um Daihatsu má fá á heimasíðu
Brimborgar, sem er www.brimborg.is, og þaðan
má síðan konnast með tengli inn á heimasíðu Dai-
hatsu í Japan.
96