Árbók VFÍ/TFÍ - 01.06.2002, Blaðsíða 195

Árbók VFÍ/TFÍ - 01.06.2002, Blaðsíða 195
r frumstæðari en íslenska kerfið, enda er unnið að þróun nýs FDPS-úthafsstjórnunarkerfis fyrir Prestwick. Það liggur í hlutarins eðli að flókinn hátæknibúnaður sem þessi verður ekki tekinn í notkun án þess að öryggisþátturinn sé tryggður. Þess vegna tók það um þrjú ár að aðlaga íslenska FDPS-kerfið að starfseminni í flugstjórnarmiðstöðinni í Reykjavík. Með tilkomu FDPS-kerfisins og samtengingu þess við önnur tölvukerfi verður íslenska flugstjórnar- miðstöðin einstök í sinni röð. Rekstrarprófanir á kerfinu stóðu yfir frá árinu 1999 þar til kerfið varð aðalkerfi s.l. vor. A sama tíma var unnið að gerð handbókar um kerfið og samdar verklagsreglur og kennslugögn. Síðast en ekki síst hefur verið gert ítarlegt öryggismat á kerfinu. Öryggisþættir kerfisins og innleiðing þess voru tekin út af danska ráðgjafafyrirtækinu Integra Consult A/S. Mönnum var ljóst að þegar FDPS yrði tekið í notkun myndi afkastageta flugstjórnar- miðstöðvarinnar minnka tímabundið, þar sem flugumferðarstjórarnir gætu ekki stjórnað jafnmikilli umferð á meðan þeir væru að venjast vinnu við kerfið. Því stóðu stjórnendur flugumferðarþjónustunnar frammi fyrir því vali vorið 2001 að taka FDPS-kerfið í fulla notkun og setja verulegar takmarkanir á umferðarflæðið í gegnum íslenska svæðið sumarið 2001, þegar umferð er áætluð 10-11.000 vélar á mánuði, eða fresta innleiðing- unni fram í janúar 2002 þegar umferðarmagn er um 5-6.000 vélar á mánuði. Ákveðið var að fara þá leið sem gæfi mest öryggi og taka þannig einnig tillit til hagsmuna flug- rekenda. Þann 7. janúar sl. hófst fyrsta skrefið í lokainnleiðingu FDPS-kerfisins þegar það var samkeyrt með eldra kerfi. Miðaði fyrsta vika samkeyrslunnar að því að sannreyna stöðugleika vélbúnaðar og virkni vinnureglna. Um miðjan janúar voru bæði kerfin keyrð með eldra kerfið sem grunnkerfi en FDPS fékk sömu umferðarupplýsingar sem nýttar voru til að þjálfa starfsfólk. Þessi samkeyrsla tók fjórar vikur en um miðjan febrúar var hlutverkum kerfanna víxlað og FDPS tók við sem grunnkerfi með gamla kerfið í bak- grunni. FDPS-kerfið tók síðan alfarið yfir sem aðalkerfi í lok apríl, en gamla kerfið er enn til staðar og til reiðu sem varakerfi ef á þarf að halda. Flækjur háloftanna En hvað er svona flókið við þetta kerfi? Er þetta eitthvað flóknara en að hanna nýjan tölvuleik eða hugbúnað fyrir fyrirtæki í t.d. verslun og viðskiptum? Svarið er já. Við stjórnun flugumferðar styðjast flugumferðarstjórnar við upplýsingar sem berast þeim eftir mörgum og nokkuð ólíkum leiðum. Til að byrja með berast flugáætlanir hverrar flugvélar til flugstjórnarmiðstöðvarinnar. Þar kemur fram hvernig áætlað er að flugvél fljúgi frá brottfararstað til áfangastaðar. Þessar upplýsingar voru færðar inn á þar til gerða pappírsræmu, og það er þessi pappírsræma sem verið hefur helsta tæki flugum- ferðarstjóra allt frá upphafi nútíma flugumferðarstjórnunar. Þegar flugvél nálgast íslenska flugstjórnarsvæðið láta flugumferðarstjórar í því svæði sem flugvélin kemur frá vita af væntanlegri komu flugvélarinnar. Þessar upplýsingar voru færðar á pappírsræmuna. Eftir að flugvélin er kornin undir stjórn flugstjórnar hér berast upplýsingar um flug hennar eftir fjórum meginleiðum. í fyrsta lagi berast upp- lýsingar í skeytaformi frá loftskeytastöðinni í Gufunesi, sem sér um talsamband við flugvélar á langdrægari bylgjulengdum. I öðru lagi getur flugumferðarstjórinn séð flug- vélina á ratsjám, ef hún er innan ratsjárdrægis. I þriðja lagi getur flugumferðarstjóri verið í beinu talstöðvarsambandi við flugvélina. Og í fjórða lagi hafa surnar nýrri flugvélar sjálfvirkan gagnasendi, sem sendir upplýsingar um staðsetningu, stefnu, flughraða og hæð flugvélarinnar til flugstjórnarmiðstöðvarinnar í gegnum gervihnetti. L Kynning og tæknigreinar fyrirtækja og stofnana i!91
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132
Blaðsíða 133
Blaðsíða 134
Blaðsíða 135
Blaðsíða 136
Blaðsíða 137
Blaðsíða 138
Blaðsíða 139
Blaðsíða 140
Blaðsíða 141
Blaðsíða 142
Blaðsíða 143
Blaðsíða 144
Blaðsíða 145
Blaðsíða 146
Blaðsíða 147
Blaðsíða 148
Blaðsíða 149
Blaðsíða 150
Blaðsíða 151
Blaðsíða 152
Blaðsíða 153
Blaðsíða 154
Blaðsíða 155
Blaðsíða 156
Blaðsíða 157
Blaðsíða 158
Blaðsíða 159
Blaðsíða 160
Blaðsíða 161
Blaðsíða 162
Blaðsíða 163
Blaðsíða 164
Blaðsíða 165
Blaðsíða 166
Blaðsíða 167
Blaðsíða 168
Blaðsíða 169
Blaðsíða 170
Blaðsíða 171
Blaðsíða 172
Blaðsíða 173
Blaðsíða 174
Blaðsíða 175
Blaðsíða 176
Blaðsíða 177
Blaðsíða 178
Blaðsíða 179
Blaðsíða 180
Blaðsíða 181
Blaðsíða 182
Blaðsíða 183
Blaðsíða 184
Blaðsíða 185
Blaðsíða 186
Blaðsíða 187
Blaðsíða 188
Blaðsíða 189
Blaðsíða 190
Blaðsíða 191
Blaðsíða 192
Blaðsíða 193
Blaðsíða 194
Blaðsíða 195
Blaðsíða 196
Blaðsíða 197
Blaðsíða 198
Blaðsíða 199
Blaðsíða 200
Blaðsíða 201
Blaðsíða 202
Blaðsíða 203
Blaðsíða 204
Blaðsíða 205
Blaðsíða 206
Blaðsíða 207
Blaðsíða 208
Blaðsíða 209
Blaðsíða 210
Blaðsíða 211
Blaðsíða 212
Blaðsíða 213
Blaðsíða 214
Blaðsíða 215
Blaðsíða 216
Blaðsíða 217
Blaðsíða 218
Blaðsíða 219
Blaðsíða 220
Blaðsíða 221
Blaðsíða 222
Blaðsíða 223
Blaðsíða 224
Blaðsíða 225
Blaðsíða 226
Blaðsíða 227
Blaðsíða 228
Blaðsíða 229
Blaðsíða 230
Blaðsíða 231
Blaðsíða 232
Blaðsíða 233
Blaðsíða 234
Blaðsíða 235
Blaðsíða 236
Blaðsíða 237
Blaðsíða 238
Blaðsíða 239
Blaðsíða 240
Blaðsíða 241
Blaðsíða 242
Blaðsíða 243
Blaðsíða 244
Blaðsíða 245
Blaðsíða 246
Blaðsíða 247
Blaðsíða 248
Blaðsíða 249
Blaðsíða 250
Blaðsíða 251
Blaðsíða 252
Blaðsíða 253
Blaðsíða 254
Blaðsíða 255
Blaðsíða 256
Blaðsíða 257
Blaðsíða 258
Blaðsíða 259
Blaðsíða 260
Blaðsíða 261
Blaðsíða 262
Blaðsíða 263
Blaðsíða 264
Blaðsíða 265
Blaðsíða 266
Blaðsíða 267
Blaðsíða 268
Blaðsíða 269
Blaðsíða 270
Blaðsíða 271
Blaðsíða 272
Blaðsíða 273
Blaðsíða 274
Blaðsíða 275
Blaðsíða 276
Blaðsíða 277
Blaðsíða 278
Blaðsíða 279
Blaðsíða 280
Blaðsíða 281
Blaðsíða 282
Blaðsíða 283
Blaðsíða 284
Blaðsíða 285
Blaðsíða 286
Blaðsíða 287
Blaðsíða 288
Blaðsíða 289
Blaðsíða 290
Blaðsíða 291
Blaðsíða 292
Blaðsíða 293
Blaðsíða 294
Blaðsíða 295
Blaðsíða 296
Blaðsíða 297
Blaðsíða 298
Blaðsíða 299
Blaðsíða 300
Blaðsíða 301
Blaðsíða 302
Blaðsíða 303
Blaðsíða 304
Blaðsíða 305
Blaðsíða 306
Blaðsíða 307
Blaðsíða 308
Blaðsíða 309
Blaðsíða 310
Blaðsíða 311
Blaðsíða 312
Blaðsíða 313
Blaðsíða 314
Blaðsíða 315
Blaðsíða 316
Blaðsíða 317
Blaðsíða 318
Blaðsíða 319
Blaðsíða 320
Blaðsíða 321
Blaðsíða 322
Blaðsíða 323
Blaðsíða 324
Blaðsíða 325
Blaðsíða 326
Blaðsíða 327
Blaðsíða 328

x

Árbók VFÍ/TFÍ

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Árbók VFÍ/TFÍ
https://timarit.is/publication/899

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.