Skírnir

Árgangur

Skírnir - 01.01.1919, Blaðsíða 75

Skírnir - 01.01.1919, Blaðsíða 75
ÍBland 1918. [Ski: rnir aS bandamenn áttu fyrir ákveSiS verS forkaupsrótt aS /slenzkum útflutnlngsafurðum, en skuldbundu sig hinsvegar til þess að selja íslendingum ákveSinn smále3tafölda af hektu nauðsynjavörum, s. a. kolum, korni og steinolíu. Þó var ákveðiS innflutningshámark ýmsra tegunda, sem ekki mátti víkja frá, og var því skipuS nefnd til þess að sjá um innflutninginn og jafna honum niSur á innflytj- endur hlutfallslega eftir þv/, sem þeir höfSu. flutt inn áður. Þó heyrði innflutnlngur landsverzlunarinnar ekki undir eftirlit innflutn- ingsnefndar, en 'andsverzlunin sá um aSdrætti ýmsra aðaltegund- anna, s. s. á kórni, kaffi, sykri, kolum og steinolíu. Að þessum teg. frádregnum er álitiö að innflutningsmagniS hafi sjð síðustu mánuði ársins numið um 9 miljónum króna eftir álagslausu inn kaupsverði varningsins. En alls mun hafa veriS flutt inn á árinu fyrir rumar 30 miljónir króna. Aftur á móti hefir verð á útfluttum vörum á árinu numið um 46 milj.'kr. Og er-það mest fiskur, en því næst ket og síld,og var það næstum alt bundið samningum við Bandamenn og fór gegnum hendur sórstakrar útflutningsnefndar. Þó afsöluðu Bandamenn sór nokkru af kaupréttinum og leyfðu útflutning síldar til 3v/þjóðar og hrossa til Danmerkur, eins og áSur er sagt, og sómuleiSis var ketið, rúmar 35 þus. tunnur, selt til Noregs fyrir um 7 milj. krói . Annars var verislunin á árinu mest við Bandaríkin og hefir eitt skip — Gullfoss — baldið uppi Btöðugum ferðum milli New-York og Reykjavfkur, farið alls 6 ferðir, en Lagarfoss 3 og Willemoes 2. Verzlun íslands við Bandaríkin nam frá 1. júlí 1917 til 30. júní 1918 930000 doll. í útfluttum vörum, en 1807000 doll. í innflutt- um vörum, og er það mjög mikil aukning frá því fyrir stríðiS, því þá (1914) nam útflutiaingurinn 86813 doll. eu innflutningurinn 15855 doll. Mest er þaS hveiti, sykur, grjón og vefnaSarvörur sem keypt er frá Bandaríkjunum; þó viSskiftin hafi mest hnigiS vestur á bóginn, hafa þau einnig veriS allmikil við Bretland og Danmörku. Eins og sjá má að nokkru leytl á þv/, sem sagt var um verzl. unina, hafa siglingar og samgöngur veriö fremur stopular og BtirS- 'ar, einkum fyrri hluta ársins, meðan samningarnir voru ekki full- 'gerðir. T. d. var útgerðin að komast í öngþveiti í ársbyrjun vegna saltskorts, og kom ekki saltskip fyr en í miðjum maí, þvl hin höfðu 'verið kyrsett, óg flutningaskip landssjóðs í aðgerS. Úr siglingunum rættist þó þegar á leið. Fimm síðustu mánuði árslns fóru t. d.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105

x

Skírnir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Skírnir
https://timarit.is/publication/59

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.