Úrval - 01.12.1953, Page 109

Úrval - 01.12.1953, Page 109
SPIRIT OP ST. LOUIS 107 og steingirðingura, mjóir vegir með grónum moldarveggjum á báðar hliðar bugðast milli akr- anna og hér og þar eru lítil þorp. Hvernig getur bóndi lifað af svona litlu landi ? Hann er varla kominn af stað með plóginn, þegar hann þarf að snúa við. Nýtízku landbúnaðarvélum verð- ur ekki komið við hér. Hundrað svona akrar eru samanlagðir eins og einn hveitiakur í Kansas. En það var frá slíkum bænda- býlum og þorpum eins og þess- um, sem Englendingar komu til að byrja nýtt líf í Ameríku. Fólk- ið þarna niðri er börn þeirra, sem eftir urðu heima, og við- halda hinni fornu arfleifð. Ég er barn þeirra, sem fóru — og kem nú fljúgandi þrem kynslóðum síðar. Flestir af forfeðrum móð- ur minnar komu frá Englandi. Ég lækka flugið niður í 500 feta hæð. Fólk lítur upp, þegar ég flýg yfir. Hvað hugsar það þegar það sér flugvél mína ? Veit nokkur, að ég hef flogið þvert yfir Atlantshafið ? Ég get ekki vanizt hinurn stuttu vegalengdum í gamla heiminum. Það eru aðeins 20 mínútur síðan ég kom að At- lantshafsströnd Cornwall, og nú er ég kominn að Ermarsundi — dökk strandlínan markar komu hafsins að nýju. Strönd Frakk- lands er klukkustundar flug fram undan. Frá Start Point í Englandi til Cape de la, Hague á Frakk- landi eru 85 mílur. Áður fyrr mundi ég hafa byrjað 85 mílna flug yfir sjó í landflugvél með beyg í brjósti. Slíkt flug hefði virzt áhættusamt. 1 kvöld er þetta aðeins síðasti spottinn af fluginu til Parísar. Skip af öllum stærðum — frá fiskibátum til stórra hafskipa — eru eins og svartir dílar um all- an sjó, svo langt sem augað sér. En hve farþegarnir, sem njóta öryggis og þæginda um borð í þessum stóru skipum vita lítið um loftið og hafið! Það sér eng- inn loftið, fyrr en hann hefur horft upp til stjarnanna í leit að öryggi. Það finnur enginn til þess, fyrr en hann hefur verið skekinn af vindum þess. I aug- um farþeganna þarna niðri er kvöldhíminninn aðeins heiður og fagur; hvemig geta þeir vitað, að hann er bogabrú til Frakk- lands og Parísar? Landræma, um tíu mílna löng, birtist við sjóndeildarhringinn —■ það er Cape de la Hague. Strönd Frakklcmds! Hún kemur eins og útrétt hönd á móti mér, glóandi í kvöldsólinni. Ég hef fyrstur manna flogið í einum áfanga milli meginlanda Ameríku og Evrópu. Hvað á ég að gera, fyrst eftir að ég hef lent á Le Bourget? Fyrst verð ég auðvitað að koma Spirit of St. Louis í flugskýli. Svo sendi ég skeyti heim og til- greini lendingartímann. Flug- hraðinn mun verða öllum heima undrunarefni, — ég verð
Page 1
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Page 22
Page 23
Page 24
Page 25
Page 26
Page 27
Page 28
Page 29
Page 30
Page 31
Page 32
Page 33
Page 34
Page 35
Page 36
Page 37
Page 38
Page 39
Page 40
Page 41
Page 42
Page 43
Page 44
Page 45
Page 46
Page 47
Page 48
Page 49
Page 50
Page 51
Page 52
Page 53
Page 54
Page 55
Page 56
Page 57
Page 58
Page 59
Page 60
Page 61
Page 62
Page 63
Page 64
Page 65
Page 66
Page 67
Page 68
Page 69
Page 70
Page 71
Page 72
Page 73
Page 74
Page 75
Page 76
Page 77
Page 78
Page 79
Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Page 92
Page 93
Page 94
Page 95
Page 96
Page 97
Page 98
Page 99
Page 100
Page 101
Page 102
Page 103
Page 104
Page 105
Page 106
Page 107
Page 108
Page 109
Page 110
Page 111
Page 112
Page 113
Page 114
Page 115
Page 116

x

Úrval

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Úrval
https://timarit.is/publication/1841

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.