Morgunblaðið - 19.02.1998, Qupperneq 76

Fyrstir meö
HP Vectra PC
HEWLETT
PACKARD
Sjádu meira á www.hp.is
MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLAN1,103 REYKJAVIK, SÍMI5691100, SÍMBRÉF 5691181
PÓSTHÓLF 3040, NETFANG: RITSTJ@MBL.IS, AKUREYRI: KAUPVANGSSTRÆTI1
FIMMTUDAGUR 19. FEBRÚAR 1998
VERÐ í LAUSASÖLU 125 KR. MEÐ VSK
Grjótnám
hafið í
■ Geldinga-
nesi
UNDIRBÚNINGUR að grjótnámi
og formun lands að hafnarað-
stöðu er hafínn í Geldinganesi á
vegum Reykjavíkurhafnar. Ráð-
gert er að flytja um 100 þúsund
rúmmetra af gijóti frá nesinu og
nýta í uppbyggingu Eyjargarðs á
Örfirisey þar sem smíðuð verður
bryggja fyrir olíuflutningaskip.
Stefnt er að því að grjótflutning-
arnir fari að mestu leyti sjóleið-
ina en um 20 þúsund rúmmetra
^■•verður að flytja landleiðina og þá
um Gullinbrú. Samtals verður
hægt að taka um eina milljón
rúmmetra grjóts úr námunni á
Geldinganesi sem gæti m.a. nýst
við gerð Sundabrautar.
1994 tók Reykjavíkurhöfn
ákvörðun um byggingu Eyjar-
garðs. Um er að ræða 250 metra
lengingu á núverandi garði og
smiði bryggju fyrir ohuskip í
millilandaflutningum. Umhverf-
ismat fór fram í Geldinganesi
1997 og sama ár var fyrsti áfangi
grjótnáms, flutnings og bygging-
ar grjótgarðsins boðinn út. Verk-
taki er Suðurverk.
Jón Þórðarson hjá Reykjavík-
urhöfn segir að samhliða gijót-
námi í Geldinganesi sé verið að
forma það land undir væntanlegt
hafnarsvæði. Slóði er þvert yfir
Geldinganes og er verktaka skylt
að nota hann en óheimilt að
leggja nýja vegi í tengslum við
framkvæmdirnar, samkvæmt úr-
skurði skipulagsstjóra ríkisins.
Eiðið styrkt með
ofaniburði
Eina Iandleiðin út í Geldinga-
■ .i^ies er um eiðið og hefur verið
borið ofan í það og það styrkt.
Um það fara öll tæki til grjót-
námsins. f fyrsta áfanga verksins
er jafnframt gert ráð fyrir land-
fyllingu með bryggjuaðstöðu út
frá gijótnáminu. Stefnt er að því
að bryggjuaðstaðan verði komin
upp í Geldinganesi í aprfl eða
maí og hefst þá sjóflutningurinn.
Morgunblaðið/RAX
GELDINGANESIÐ hefur tekið miklum breytingum eftir að gijótnámið hófst þar.
7% hlutur í íslands-
banka til sölu
Markaðs-
verðmætið
rúmar 900
milljónir
NÝSKÖPUNARSJÓÐUR atvinnu-
lífsins hefur óskað eftir tilboðum í
7,12% eignarhlut sinn í íslands-
banka hf. sem er að nafnvirði 276
milljónir króna. Akveðið hefur verið
að selja þennan hlut í einu lagi og
rennur tilboðsfrestur út á hádegi
næsta fimmtudag. Miðað við núgild-
andi markaðsgengi á Verðbréfa-
þingi, sem er 3,29, nemur verðmæti
bréfanna um 908 milljónum króna.
Páll Kr. Pálsson, framkvæmda-
stjóri Nýsköpunarsjóðs atvinnulífs-
ins, segir að ástæðan fyrir því að
kannaðir séu möguleikar á sölu
þessara bréfa sé sú að um 25% af
stofnsjóði séu bundin í þessum hlut
eða um eitt þúsund milljónir.
■ 7,12% hlutur/Bl
-------------
Einkaframkvæmdir
Reykjavík-
urflugvöll-
ur í skoðun
FJÁRMÁLARÁÐHERRA telur
fyrirsjáanlegt að á næstu árum
muni þeim verkefnum fjölga veru-
lega þar sem aðferð einkafram-
kvæmdar er beitt, en sú aðferð fel-
ur í sér að ríkið gerir samning við
einkaaðila um að veita tiltekna
þjónustu. Venjulega er um að ræða
verkefni sem krefst umtalsverðrar
fjárfestingar og samningstíminn
yfirleitt langur eða 20-30 ár.
Meðal þeirra verkefna sem eru til
skoðunar í þessu sambandi og öll
eru á framkvæmdaáætlun ráðu-
neyta má nefna Reykjavíkurflug-
völl, heilsugæslu á höfuðborgar-
svæðinu, Iðnskólann í Hafnarfirði
og gæsluvarðhaldsfangelsi.
■ Heilsugæsla/12
Áætlun iðnaðarráðuneytis um mannaflaþörf við stóriðjuframkvæmdir
Magnesíumverksmiðja
árið 1999 og álver 2003
SAMKVÆMT nýrri áætlun iðnað-
arráðuneytisins um líklegar stór-
iðju- og virkjanaframkvæmdir og
mannaflaþörf á næstu sjö árum,
sem gerð var fyrir Félag járniðnað-
armanna, er m.a. gert ráð íyrir að
ráðist verði í byggingu stórs álvers
árið 2003 og að mannaflaþörfin nái
hámarki ári síðar. Einnig er í áætl-
uninni gert ráð fyrir að samningar
náist um magnesíumverksmiðju
sem reist verði á árunum
1999-2001.
Talið er að um 300 innlendir
starfsmenn geti verið til reiðu í
málmiðnaðinum við hugsanlegar
stóriðjuframkvæmdir og nauðsyn-
legar virkjanaframkvæmdir á
næstu árum og því er það mat Fé-
lags járniðnaðarmanna að ekki sé
þörf á erlendu vinnuafli, skv. upp-
lýsingum Arnar Friðrikssonar, for-
manns félagsins.
Þörf fyrir nær 800 málmiðnað-
armenn árið 2004
Ráðuneytið setti upp áætlun um
nokkra iðjukosti, nýjar stóriðju- og
virkjanaframkvæmdir og raðaði
verkefnum upp samkvæmt líklegri
tímaáætlun. Skýrsla ráðuneytisins
er ekki komin út en skv. upplýsing-
um úr henni sem birtar eru í frétta-
bréfi járniðnaðarmanna er m.a. gert
ráð fyrir að á þessu ári sé þörf fyrir
á fjórða hundrað málmiðnaðarmenn
við stóriðju- og virkjanafram-
kvæmdir þegar mest er. Mannafla-
þörfin sveiflast nokkuð á milli árs-
fjórðunga næstu árin en hún nær
svo hámarki á árinu 2004 verði
bygging stórs álvers eftir aldamótin
að veruleika. Þá verður þörf fyrir
allt að átta hundruð starfsmenn í
málmiðnaði við þessar framkvæmd-
ir þegar mest er, skv. áætlunum
ráðuneytisins.
Jafna þarf mannaflaþörflna
Örn Friðriksson leggur áherslu á
að á allra næstu árum verði þessar
framkvæmdir viðráðanlegar með
innlendum starfsmönnum. Verði
fleiri stóriðjukostir ákveðnir sé hins
vegar hætt við þenslu á vinnumark-
aði í lok tímabilsins. Þá þurfi að
jafna mannaflaþörf á tímabilinu,
einkum með því að flýta fram-
kvæmdum við álver fram á árið
2002.
„Eg tel mikilvægast að þarna er
búið að taka saman yfirlit yfir
helstu framkvæmdii- og vinna upp
þau grunngögn sem hægt er að lesa
úr og nýta sem stjórntæki í framtíð-
inni. Þetta skapar líka fyrirtækjum
möguleika á að búa sig betur undir
framtíðina," segir Örn.
Valur
ætlar að
áfrýja
DÓMSTÓLL Handknattleiks-
sambands Islands, HSI, kvað í
gær upp þann dóm að úrslita-
leikur Fram og Vals í bikar-
keppni HSI í meistaraflokki
karla væri ógildur og skuli
leikinn að nýju.
Frammarar kærðu fram-
kvæmd bikarúrslitaleiksins,
þar sem Valur sigraði eftir
framlengingu, og töldu að
framkvæmdinni hefði verið um
margt ábótavant. Á þau rök
féllst dómstóllinn og niður-
staða hans er að leikurinn skuli
endurtekinn. Valsmenn vilja
ekki una niðurstöðu dómsins
og hafa ákveðið að áfrýja henni
til dómstóls ISI og hafa þeir til
þess tvær vikur.
■ Úrslitaleikur / C1