Samvinnan - 01.03.1928, Blaðsíða 26

Samvinnan - 01.03.1928, Blaðsíða 26
20 SAMVINNAN bílarnir séu eingöngu samkepnisfærir við járnbrautirnar vegna þess, að ríkið leggi þeim til vegi endurgjaldslaust, en járnbrautafélögin verði sjálf að bera kostnað allan við iagning og viðhald brautanna. Þetta er samt ekki svo í Vesturheimi. Þar eru ,‘greiddir háir skattar af bílunum, sem eingöngu er varið til vegagerðar. Og i sumum ríkjum er lagning og viðhald þjóðveganna eingöngu fram- kvæmt með fþví fé, sem fæst með allskonar bílssköttum. Standa þá bílarnir engu betur að vígi um þetta en járn- brautirnar. Framantaldar athuganir um verkaskiftingu bíla og járnbrauta styðjast aðeins við reynslu Bandaríkjanna. í Canada eru vegir miklu verri, og er þó margt svipað að segja um reynsluna þar. í Englandi og Frakklandi fjölg- ar bílunum óðum. A Islandi er svo að sjá sem margir hafi litla trú á framtíð bílanna. Annars gætu menn naumast hugsað sér að leggja járnbraut í þessu strjálbygða fjallalandi, sem ein- mitt ætti að veita bílunum mikil tilveruskilyrði fram yflr járnbrautir. Sumir hafa haldið því fram, að hin mikla fannfergi á Islandi muni stöðva umferðina og óhugsandi sé að halda bílvegum opnum á veturna, en járnbraut hafi mikla yfirburði í því efni. Sannleikurinn er sá, að fann- kyngi getur fullkomlega lokað vegi fyrir járnbrautarvögn- um. Þó verður því ekki neitað að auðveldara er að halda opinni járnbraut en bílvegi. En fleiri þjóðir en íslendingar þurfa að berjast við snjóinn. Bæði Norðmönnunr og Bandaríkjamönnum hefir hepnast að halda vegunum opnum og það í héruðum, þar sem meiri er snjór en sunnan á íslandi. Þetta er gert með snjóskýlum og plógum. Er vart hugsanlegt annað en að þetta hlyti að takast á Hellisheiðarveginum. Slík ástæða getur því naumast hindrað notkun bílanna á þess- um stöðvum. Það sem sérstaklega mælir á móti járnbrautarlagn- ingu austur að ölfusá, er það hve brautin yrði stutt og
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104

x

Samvinnan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Samvinnan
https://timarit.is/publication/340

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.