Æskan

Árgangur

Æskan - 01.11.1970, Blaðsíða 82

Æskan - 01.11.1970, Blaðsíða 82
íslenzk SKIP Kaupskip — Guðm. Sæmundsson O. Wathnes var stofnað útgerðarfélagið O. W. Arvinger um sigl- ingar þessar. Hér birtist mynd af eimskipinu Otto Wathne frá Seyðisfirði, nýju skipi, sem fórst við Siglunes vegna ísþrengsla í júnímánuði árið 1906. Við skipstapa þennan var sem allan mátt drægi úr félaginu, og tveimur árum síðar var Bergenska gufu- skipafélagið tekið við ferðum þessum. E/s Á. ÁSGEIRSSON Á. Ásgeirsson var smíðaður ( Englandi árið 1869 og 849 brúttó- rúmlestir að stærð. Ásgeirsverzlun á ísafirði keypti skipið árið 1892 og kom það til ísafjarðar um sumarið. Hafði skipið áður heitið Helge. Var Ásgeir stóri, eins og skipið var oftast kallað siðan, ( flutningum milli útlanda og verzlunarstaða Ásgeirsverzl- ana og víðar um tuttugu ára skeið. Verzlunin hafði útibú á Flat- eyri, Súgandafirði, Bolungarvík, Hesteyri og Arngerðareyri. Á. Ásgeirsson var svo seldur í marz árið 1915 til Ábo í Finnlandi. Endalok skipsins munu hafa orðið þau, að það fórst á tundur- dufli i Finnskaflóanum nokkrum árum síðar. E/s OTTO WATHNE Norskur útgerðarmaður, Ottó Wathne, settist að á Seyðisfirði um 1880. Frá árinu 1894 hóf hann fastar áætlunarferðir með tveimur skipum sínum milli íslands, Noregs og Danmerkur. Lengst af voru gufuskipin Egill og Vaagen í ferðum þessum. Eftir fráfall GOÐAFOSS II. LCDQ og síðar TFIVSA Stálskip með 1100 ha. gufuvél. Stærð: 1542 brúttórúml. og 940 nettórúml. Aðalmál: Lengd: 247,5 fet. Breidd: 35,5 fet. Dýpt: 23,7 fet. Farþegarými: 1. farrými: 40 farþegar. 2. farrými: 27 far- þegar. Ganghraði: 12 sjómilur. Goðafoss var smíðaður hjá Svend- borg Skibsværft í Danmörku árið 1921. Hljóp skipið af stokkun- um þann 16. marz og var dregið til Kaupmannahafnar nokkru síðar, þar sem Flydedokken lauk smíði skipsins. Goðafoss kom fyrst til Islands á Austfjörðum í ágústmánuði og til Reykjavíkur 9. september sama ár. Fyrsti skipstjóri á Goðafossi var Einar Stefánsson, sem áður hafði verið með Sterling. Goðafoss sigldi fyrstu árin til Danmerkur og þaðan til Austfjarða- og Norðurlands- hafna. En frá árinu 1927 var skipið að mestu í Hull- og Hamborgar- ferðum eða fram til ársins 1940, að Ameríkusiglingar hófust af völdum ófriðarins. Um hádegisbil þann 10. nóvember 1944, er IIUIIIIIIIIIIIIIIIIIUIIIIIIIIIIIIIIIIil 630
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116

x

Æskan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Æskan
https://timarit.is/publication/383

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.