Búnaðarrit - 01.01.1908, Blaðsíða 264

260
BtíJSAÐARRIT.
Ár
Skipakomur til íslands.
Skipafjöldi Parmtaka
1860—1870 árlega 146
1881 238
1890 290
1900 368
1904 376
13991 smálestir
33834
50556
70218
99134
Eimskipum fjölgar ár frá ári, en seglskipum fækkar.
2. Samgöngur innanlands hafa verið og eru enn
slæmar. Veldur pvi að miklu leyti stærð landsins og
strjálbýli þess. Vegagerð verður því sérlega kostnaðar-
söm fyrir þjóðina. Járnbrautir eru engar til. Góðir
akvegir eru að eins 171 km. að lengd. Auk þess eru
til vegir, sem telja má nothæfa til aksturs. Lengd
þeirra er 262 km. Á síðustu 20 árum hafa flestar stór-
ár landsins ve)ið brúaðar.
Útgjöld landsjóðs til vega og brúagerða hafa aukist
mikið á síðari tímum.
1886 var kostað til þessa 23500 krónum
1896 — — - — 95440 —
1907 — — — — 123000 —
En þrátt fyrir þessar endurbætur verður að flytja núkið
af vörumagninu innanlands á hestum.
3. Svo sem kunuugt er, var ritsími lagður í fyrra
til austurstrandar íslands (Seyðisfjarðar). Þaðan liggur
svo ritsíma og talsíma lína norður um land til Akureyrar
og síðan vestur og suður yflr land til Reykjavíkur.
(Einkalina var jafnframt lögð frá Eskifirði til Egilsstaða).
Landlínan er 614 km. að lengd (einkalínan 50 km).
Eftir þessar almennu skýringar skal ræðunni snúið
að búnaðarmálunum.
I. Jarðyrkja.
Grundvallarskilyrði allrar jarðyrkju eru veðráttufar
og jarðvegur. Skal hér vikið litið eitt að þessum atrið-
um, að því er ísland snertir.