Sveitarstjórnarmál - 01.12.2001, Side 48

Samgöngumál
Ég vil leggja áherslu á mikil-
vægi þeirra ytri þátta sem ég hef
nefnt hér og nauðsynlegir eru til
að almenningssamgöngur geti
orðið liður í að breyta ferða-
venjum fólks og auka lífsgæði
borgarsamfélagsins. Án þess að
skapa skilyrði í ytra umhverfi
verða almenningssamgöngur
aldrei raunhæfur valkostur.
En því fer auðvitað íjarri að
ytri búnaður ráði öllu. Metnaðar-
fúll þjónusta þeirra aðila sem
fengið hafa það hlutverk að reka
almenningssamgöngur er einnig
nauðsynleg forsenda þess að
vel takist. Á undanfornum árum
„Annars staðar í Evrópu lögðu menn vegi fyrir vagnasamgöngur og síðar járnbrautir ...'
Eimvagn á járnbrautarteinum sem lagðir voru vegna hafnargerðar í Reykjavík. Ljósm.
Magnús Ólafsson.
öðrum lausnum en að auka umferðarrýmd einka-
bílsins.
• Að leitast verði við að draga úr neikvæðum
áhrifum umferðar og umferðarmannvirkja á urn-
hverfið.
• Að bílastæðastefna verði notuð til að stýra urn-
ferðarflæði, vali á ferðamáta og til að stuðla að
auknum gæðum byggðar.
• Að almenningssamgöngur verði raunhæfur val-
kostur í öllum hverfum borgarinnar og að hlut-
deild þeirra í umferðinni verði aukin.
• Að á meginleiðum almenningsvagna verði leitast
við að veita þeim forgang í umferðinni.
• Að í umferðarskipulagi og við gerð deiliskipulags
verði í hvívetna fylgt þeim áherslum sem stuðla
að bættum rekstrarskilyrðum almenningssam-
gangna.
hefúr Reykjavíkurborg lagt
mikla áherslu á að bæta þjónustu
strætisvagna. Sett voru markmið
um gæði þjónustunnar, átak
gert til að bæta stundvísi og
fylgjast með þróun hennar,
rnæla gæði á framkvæmd þjón-
ustunnar meðal viðskiptavina og
aðlaga leiðakerfi byggð og
ferðamynstri fólks. Mikilvægt
er að þetta starf verði þróað
áfram hjá hinu nýja byggðasam-
lagi og að haldið verði áfram við
uppbyggingu bættrar þjónustu.
Meðal stærstu verkefnanna framundan og sem nú
þegar hefúr verið rætt urn er heildarendurskoðun á
leiðakerfinu. Þótt segja megi að leiðir strætisvagna
myndi eitt samfellt net um höfuðborgarsvæðið fer
því fjarri að það sé skipulagt sem ein heild. Mark-
miðið á að vera að skipuleggja samfellt kerfi frá
Hvaleyri til Hvaltjarðar þannig að íbúar og gestir
höfuðborgarsvæðisins skynji það sem samofna og
augljósa heild.
Annað mikilvægt spor sem verða þarf í frarn-
þróun hins nýja fyrirtækis er skipulag og upptaka á
rafrænu greiðslukerfi. Slíkur greiðslumáti er ekki
einungis svar við kröfum tímans um rafræn við-
skipti heldur er það einnig undirstaða undir alla
gagnasöfnun um notkun þjónustunnar. Rafrænt
greiðslukerfi sýnir hvar farþegar stíga í vagn, hve