Morgunblaðið - 08.02.2008, Qupperneq 19

MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 8. FEBRÚAR 2008 19
Árgerð 2008
Rafgeymir 12 V 115 amp
Stærð opinn (lxb) 765x358 cm
Stærð lokaður (lxb) 584x226 cm
Lengd kassa 12 fet
Eigin þyngd 1198 kg
Heildarþyngd 1590 kg
www.ellingsen.is
T
B
W
A
\R
E
Y
K
JA
V
ÍK
\
S
ÍA
\
9
0
8
0
1
5
0
Sældarlíf
í FleetwoodBayside
• Saumlaust Fílon®-flak me›
sambygg›um Rack Track-teinum,
engar berar fléttingar
• Vatnsflolnar eldhúsbor›plötur
me› saumlausum köntum
• Rafhemlar og 5 bolta nafir
• Fjórir stu›ningsfætur
• Sveif lyftikerfis flægileg í
mittishæ›
• Grjótflolnar TPO-plötur a› aftan
og framan
• Galvanísera›ar hli›arplötur úr
stáli
• Grjót- og vatnsfloli› geymsluhólf
a› framan úr steyptu plasti
• Stálgrind úr holum bitum
• E-Z Lube Axle™-öxull og öflugar
Slipper-bla›fja›rir
• Álfelgur me› krómu›um róm og
króma›ri mi›ju
• Gólf og rúmbotnar úr ósamsettum
Structurwood-plötum
• fiykkir állistar umhverfis vagn
e›a rúm
• „Posi-Lock“-lyftikerfi úr ry›fríu stáli
• Hur› me› álramma í einu lagi
• Undirstö›ur sæta me› málu›um
málmramma
• Áfastir rúmfætur
• Hur›arflrep me› innbygg›u
geymslur‡mi
• Öryggiske›jur me› pósitífri
læsingu
• Nefhjól sem leggst upp
• Varadekk, festing, felgulykill og
vínylhlíf fyrir varadekk
• Skiptur Sunbrella® 302 tjalddúkur
me› gluggaflipum
• Gagnsæir vínylgluggar
• Sandskeifur
• Efri eldhússkápar velta ekki en
sveiflast me› fullri geymslugetu
• Djúpur postulínsvaskur
• 3 gashellur
• 9 kg LP-gaskútur og vínylhlíf
fyrir gasgeymi
• 80 l vatnsgeymir undir gólfi
• fiétt svampd‡na me› áklæ›i
• 53 l gasísskápur
• 25 ampera straumbreytir
me› hle›slutæki
• 12 V rafknúin vatnsdæla
• Útiljós á palli
• Vatnsfloli› matbor› me›
saumlausum köntum
• Fó›ru› tjöld fyrir gluggum
og rúmum
• Skrautkappi allan hringinn
• Truma®-gashitari
• Truma®-vatnshitari
• FM/AM-útvarp/geislaspilari
• Klósett
Staðalbúnaður
Aðrar upplýsingar
Rúm
196x178 cm
Rúm
196x178 cm
Sæti SætiFæranlegt
matborð
Útfallandi skápur
Klósett
G
ey
m
sl
uk
as
si
u
nd
ir
Fiskislóð 1 • Sími 580 8500 • www.ellingsen.is
Opið mánudaga–föstudaga 10–18, laugardaga 10–16
Verð
2.050.0
00 kr.
Útborg
un
410.00
0 kr.
Mánað
argreið
sla
miðað
við 84
mánuð
i
Verðdæ
mi
24.115
kr.
HÚN þarfnast 15% minni raf-
orku, er 98% endurvinnanleg,
þarfnast minna viðhalds og þýtur
um á 360 km hraða nýja AGV-
háhraðalestin sem franska stór-
fyrirtækið Alstom afhjúpaði í La
Rochelle í vikunni.
Lestariðnaðurinn stendur nú
um margt á tímamótum. Hann
þykir bjóða upp á umhverf-
isvænni samgöngur en flugið og
er mikils vaxtar vænst í háhraða-
útfærslum í Evrópu, hraðvaxandi
hagkerfum, eins og Kína, og þótt
víðar væri leitað.
Að sögn framleiðandans er
lestin mikil tæknileg framför frá
fyrirrennara sínum, TGV-
hraðlestinni, en hún er búin raf-
mótorum undir hverjum farþega-
vagni, en ekki aðeins í fremsta og
aftasta vagninum.
Ítalska lestarfyrirtækið NTV
áætlar að setja 25 AGV-lestar í
umferð frá og með 2011, í samn-
ingi sem hljóðar upp á 150 millj-
arða króna, og gera talsmenn Al-
stom sér vonir um að útfærslan
muni á næstu árum leysa 300 til
400 LGV-lestar af hólmi í Frakk-
landi einu saman, sem hafa verið
í notkun allt frá árinu 1981.
Lestir þykja sem fyrr segir um-
hverfisvænni en flugvélar, en þær
leiða meðal annars yfirleitt til
mun minnilosunar gróðurhúsa-
lofttegunda í andrúmsloftið.
Því má ráðgera að lestir af
þessu tagi muni eiga í harðri
samkeppni við flugið á mörk-
uðum þar sem það á við og hafa
japanska fyrirtækið Shinkansen,
Siemens og hið kanadíska Bomb-
ardier einnig uppi áætlanir um
að vinna upp forskot farþega-
þotna, með auknum hraða.
Þróun AGV tók áratug og kost-
aði um hundrað milljónir evra,
um 9,8 milljarða íslenskra króna,
og líkir Alstom lestinni við A380
risaþotu Airbus hvað tækni-
framfarir varðar.
AGV-lestin getur tekið allt að
700 farþega í sæti og er hraða-
aukningin 40km á klukkustund
miðað við LGV-lestina, sem tekur
til dæmis nú um 500 farþega á
leiðinni frá Lyon til Parísar.
Miða talsmenn Alstom við að
AGV-lestin fari þúsund kílómetra
á um þremur klukkustundum, en
það fyrirkomulag að hafa mót-
orana er sagt auka farþegarýmið
um 20% miðað við LGV-lestina.
Að sögn breska dagblaðsins
The Daily Telegraph þýðir hinn
aukni hraði AGV að lestin kæmist
leiðina á milli Lundúna og Par-
ísar á klukkustund og 42 mín-
útum, samanborið við þá tvo tíma
og stundarfjórðung sem það tek-
ur nýju Eurostar-lestirnar að
fara á milli borganna tveggja.
Segir þar einnig að til standi
að einkavæða hluta lestarkerfis
Evrópu frekar árið 2010, skref
sem mun líklega herða sam-
keppni háhraðalesta og flugsins.
Reuters
Hraðskreið Hraðlestin AGV er afhjúpuð að viðstöddum áhorfendum í
borginni La Rochelle, að viðstöddum Nicolas Sarkozy Frakklandsforseta.
Frakkar kynna næstu kynslóð
háhraðalesta framtíðarinnar
ÖRYGGIS- og
samvinnustofnun
Evrópu (ÖSE) til-
kynnti í gær að
hún hefði ákveð-
ið að hætta við
eftirlit með for-
setakosning-
unum í Rússlandi
2. mars vegna
takmarkana sem
þarlend yfirvöld hafa sett við eft-
irlitinu. Búist er við að Dmítrí
Medvedev, forsetaefni sem nýtur
stuðnings Vladímírs Pútíns forseta,
sigri með yfirburðum í kosning-
unum.
Hvorki ODIHR, undirstofnun
sem annast kosningaeftirlit, né
þingmannasamtök ÖSE ætla að
senda eftirlitsmenn til Rússlands.
Rússnesk stjórnvöld buðu
ODIHR að senda 70 eftirlitsmenn
28. febrúar, þremur dögum fyrir
kosningarnar, en stofnunin sagði
það of skamman tíma til að und-
irbúa eftirlitið. Stofnunin sagði að
það væri „algert lágmark“ að eft-
irlitsmennirnir fengju að fara til
Rússlands 15. febrúar en Sergej
Lavrov, utanríkisráðherra Rúss-
lands, sagði í gær að Rússar gætu
ekki orðið við slíkum „úrslitakost-
um“.
ÖSE hættir við kosninga-
eftirlit í Rússlandi í mars
Dmítrí Medvedev
STJÓRN Ástralíu birti í gær „óhugn-
anlegar“ ljósmyndir sem hún sagði
sýna að hvalveiðar Japana væru við-
bjóðslegar og grimmilegar. Á einni
myndanna sást hvalkálfur með djúpt
sár á kviðnum dreginn upp í hval-
veiðiskip ásamt fullorðnum hval sem
umhverfisráðherra Ástralíu sagði
vera móður kálfsins.
Stjórn Japans neitaði þessu og lýsti
myndbirtingunni sem „hættulegum
tilfinningaáróðri sem gæti stór-
skaðað samskipti ríkjanna tveggja“.
Stjórn Ástralíu hefur verið í far-
arbroddi í baráttunni gegn hval-
veiðum Japana.
Hvaldráp Hrefnur dregnar um
borð í japanskt hvalveiðiskip.
Reuters
Ástralar birta „óhugnanleg-
ar“ myndir af hvalveiðum