Fróði - 01.01.1914, Síða 60

Fróði - 01.01.1914, Síða 60
124 FRÓDI Þá vil ég geta dálítið um jámbrautir: Fyrst er að telja Edmonton, Dunvegan, British Columbia Railway. Braut sú er bygð frá Edmonton og er nú komin til Mirror eða Smith Landing, 1 30 mílur frá Edmonton. Þessi Mirr- or eða Smíth Landing, er við Athabaska fljótið, ekki langt frá Lesser Slave Lake. Þar hefur þurft að byggja sterka og mikla brú yfir fljótið, og hefur hún í smíðum verið allan seinni part sumarsins. En til þess að geta flutt brautarteina og annað yfir fljótið, hafa þeir bygt yfir það bráðabyrgðarbrú. En brautin sjálf fullgjörð að öðru en járnum 1 10 mílur vestur þaðan og verða járnin lögð á þann kafla til vorsins. Þá verður brautin fullgjörð 240 mílur frá Edmonton, og verður þá endi hennar nokkuð vestan við endann á Lesser Slave Lake. En í sumar halda þeir áfram brautinni þaðan til Smoky Riv- er, og leggja á teinana. Þar koma gil djúp og vatn mikið og strangt, þar sem Smoky River er, og þurfa þeir þar mikla og dýra brú yfir. En til Dunvegan segist J. D. McArthur verða kominn sumarið 1915. Frá Smoky River til Dunvegan eru eitthvað 25 mílur og má þá heita, að næsta haust séu þeir komnir inn í hjarta Peace River landsins. Svo er Canada Central. Hún kvíslast út úr biaut þessari 23 mílur vestan við Gouard, við vestur endann á LesSer Slave Lake, og stefnir norður til Peace River Crossing eitthvað 80-90 mílur austur og norður af Dunvegan. Leggur J. D. McArthur svo braut þaðan í stórum sveig yfir besta landið norðanvið fljót- ið alla leið til Dunvegan, og tengir hana þar Dunvegan brautinni. En þá á Dunvegan brautin að vera á leiðinni vestur til Fort George um hið breiða og lága Pine Pass (furuskarð) ; því að búist er við, að flytja meginið af afurðum landsins vestur að hafi. Þriðju brautina er Canadian Northern að byggja frá Atha- baska Landing til Peace River CroSsing, svo þar yfir fljótið og vestur til Dunvegan eins og hinir. Báðir vilja ná í bestu blettina með fljótinu að norðan. Fjórðu brautina er Canadian Northern að leggja sunnar, en þó norðvestur frá Edmonton til Grande Prairie, eitthvað 50 mílur sunnan við Dunvegan. Og í haust luku þeir við mæling-
Síða 1
Síða 2
Síða 3
Síða 4
Síða 5
Síða 6
Síða 7
Síða 8
Síða 9
Síða 10
Síða 11
Síða 12
Síða 13
Síða 14
Síða 15
Síða 16
Síða 17
Síða 18
Síða 19
Síða 20
Síða 21
Síða 22
Síða 23
Síða 24
Síða 25
Síða 26
Síða 27
Síða 28
Síða 29
Síða 30
Síða 31
Síða 32
Síða 33
Síða 34
Síða 35
Síða 36
Síða 37
Síða 38
Síða 39
Síða 40
Síða 41
Síða 42
Síða 43
Síða 44
Síða 45
Síða 46
Síða 47
Síða 48
Síða 49
Síða 50
Síða 51
Síða 52
Síða 53
Síða 54
Síða 55
Síða 56
Síða 57
Síða 58
Síða 59
Síða 60
Síða 61
Síða 62
Síða 63
Síða 64
Síða 65
Síða 66
Síða 67
Síða 68
Síða 69
Síða 70
Síða 71
Síða 72
Síða 73
Síða 74
Síða 75
Síða 76
Síða 77
Síða 78
Síða 79
Síða 80
Síða 81
Síða 82
Síða 83
Síða 84
Síða 85
Síða 86
Síða 87
Síða 88
Síða 89
Síða 90
Síða 91
Síða 92
Síða 93
Síða 94
Síða 95
Síða 96

x

Fróði

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Fróði
https://timarit.is/publication/427

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.