Morgunblaðið - 19.09.2000, Qupperneq 80

Morgunblaðið - 19.09.2000, Qupperneq 80
MORGUNBLAÐIÐ, KRINGL UNNI1,103 REYKJAVÍK, SÍMI5691100, SÍMBRÉF5691181, PÓSTHÓLF3040, ÁSKRIFT-AFGREIÐSLA 5691122, NETFANG: RITSTJ@MBL.IS, AKUREYRI: KAUPVANGSSTRÆTI1 ÞRIÐJUDAGUR 19. SEPTEMBER 2000 VERÐ í LAUSASÖLU 150 KR. MEÐ VSK. Snjókoma og hálka á heiðum ANJÓKOMA, skafrenningur og hálka var víða á fjallvegum landsins í gær, einkum á austanverðu Norður- landi og Austfjörðum. Samkvæmt samtölum við lögreglumenn víðs vegar um land í gærkvöld höfðu eng- in óhöpp verið tilkynnt og virðist sem ökumenn hafi verið undir þetta búnir og ekið vai’lega á sumardekkjunum. Lögreglan á Húsavík sagði þó að fáeinir ökumenn hefðu runnið út í kanta á vegum í Þingeyjarsýslum en bílar ekki oltið út af. Lögreglan á Egilsstöðum komst svo að orði um ástand fjallveEa í arenndinni í gær- kvöldi að þar ríkti „snjókoma og brjálað veður“. _ Veðurstofan spáir slydduéljum við austurströndina í dag en að öðru leyti léttskýjuðu sunnan og vestan til. Þó er búist við frosti víða um land en það dregur verulega úr vindi. --------------- Suðurlandsvegur Rúta á 125 km hraða ^j^ÖGREGLAN á Hvolsvelli stöðvaði rútubifreið í áætlunarakstri á 125 kíló- metra hraða á Suðurlandsvegi milli Hellu og Hvolsvallar um miðjan dag á sunnudag. Nokkrir farþegar voni um borð. Skýrsla var tekin af bílstjóran- um og ökuskífa gerð upptæk áður en áætlunarakstri var fram haldið. Að sögn lögreglunnar á Hvolsvelli er þetta í annað sinn sem bílstjóri áætlunarbifreiðar er stöðvaður á þessum slóðum vegna hraðakstur en í fyrra tilvikinu mældist ökuhraðinn 111 kílómetrar. Taka má undir orð lögreglunnar um að hraðakstur sem þessi sé vítaverður. Ættarmót í kartöflugarðinum Morgunblaðið/Kristj án ÞAÐ rikti sannkölluð ættarmótsstemmning í kartöflugarðinum í landi Ystu-Víkur á Svalbarðsströnd sl. laugardag. Þar var samankominn hópur fólks á ýmsum aldri, systkinin frá Nesi í Fnjóskadal, Bryndís, Hjördís, Vignir, Haukur, Vilhjálmur, Karl og Gunnar Valtýsbörn, ásamt mökum og börnum í kartöfluupptekt með gamla góða laginu. Hafði fólk á orði að þessi árlegi viðburður væri hálfgert ættarmót, enda voru um 30 manns í garðinum er ljósmyndari Morgunblaðsins var þarna á ferð. Árstíðabundin virkni við Kötlu SKJALFTAVIRKNI á Kötlu- svæðinu hefur að sögn Páls Ein- arssonar, prófessors í jarðeðlis- fræði við Háskóla Islands, verið í meira lagi undanfarnar vikur. Páll segir þó ekkert óvenjulegt við þessa skjálftavirkni, ávallt beri nokkuð á henni á sumrin og á haustin og líklegast sé að þar valdi vatnsþrýstingur undir Mýrdals- jökli mestu. Undanfamar vikur hefur jörð 4 skolfið nokkrum sinnum á dag á Kötlusvæðinu, einkum undir suð- vesturhorni Mýrdalsjökuls, undir því sem kallað er Goðabunga. Hafa skjálftamir gjaman verið upp á 2,5 á Richter, en þeir stærstu hafa þó farið upp undir 3 á Richter, að sögn Páls. Hér sé um árstíðabundna skjálftavirkni að ræða sem standi gjaman frá júlí og til áramóta. Skýringin á þessari virkni er sennilega tengd vökvaþrýstingi undir jöklinum, að sögn Páls. Þeg- ar bráðnun jökulsins verði sem mest fari bræðsluvatnið niður í gegnum jökulinn og niður í jarð- skorpuna en þar vaxi þrýstingur í berginu. Þetta ferli valdi að vísu ekki skjálftum, eftir sem áður sé það eldstöðin sjálf sem geri það, en það hleypi þó að öllum líkindum skjálftunum af stað. Vörugjaldi af bensíni breytt í krónutölu Ríkið verður af um 700 milljónum MEÐ þeirri ákvörðun Alþingis að breyta vöragjaldi af bensíni í fasta krónutölu á hvern lítra í stað prósentutölu af tollverði í lok októ- ber sl. hefur ríkissjóður orðið af tekjum upp á um 700 milljónir króna á níu mánaða tímabili eða frá og með nóvember sl. til og með júlímánaðar á þessu ári. Björn Rúnar Guðmunds- son, hagfræðingur hjá efnahags- skrifstofu fjármálaráðuneytisins, segir í samtali við Morgunblaðið að gera megi ráð fyrir því að ríkissjóður verði af tekjum upp á samtals um 900 milljónir króna á þessu ári vegna þeirrar ákvörðunar að hverfa frá prósentutölu yfir í fasta krónutölu. Breytingarnar sem hér um ræðir tóku gildi í byrjun nóvember sl. en þá varð vörugjald af bensíni 10,5 krónur af hverjum lítra af bensíni í stað þess að vera 97% af tollverði bensíns. Vora breytingarnar sam- þykktar samhljóða á Alþingi en í máli Geirs H. Haarde fjármálaráð- herra, sem mælti fyrir breytingun- um, kom m.a. fram að markmiðið væri að draga úr áhrifum mikilla sveiflna á bensínverði á neytendur. Hér á landi er bensín annars vegar skattlagt með almennu vörugjaldi því sem hér hefur verið nefnt en hins vegar með sérstöku vöragjaldi, bensíngjaldi, sem rennur til Vega- gerðarinnar. Síðarnefnda gjaldið hefur haldist óbreytt síðustu ár en það er nú 28,60 krónur af hverjum lítra af blýlausu bensíni og 30,43 krónur af hverjum lítra af öðra bens- íni. Að sögn Björns Rúnars vora tekjur n'kisins af almennu vörugjaldi á bensíni á síðasta ári tæpir tveir milljarðar, eða um 1,93 milljarðar, og tekjur ríkisins af sérstöku vöragjaldi eða bensíngjaldi um 5,4 milljarðar. Samanlagðar voru þessar telgur því um 7,3 milljarðar á síðasta ári. Tekjur ríkissjóðs af almennu vörugjaldi fyrstu sjö mánuði þessa árs vora tæpir tveir milljarðar króna, eða um 1,97 milljarðar króna, og tekjur ríkissjóðs af sérstöku vöru- gjaldi fyrstu sjö mánuði ársins voru um það bil 3,1 milljarður króna. Samanlagt eru tekjur ríkissjóðs vegna þessara gjalda um það bil 5,1 milljarðar króna fyrstu sjö mánuði ársins. Lítill munur á almennu vöru- gjaldi allt árið í fyrra og fyrstu sjö mánuði þessa árs skýrist m.a. af lágu heimsmarkaðsverði á bensíni fyrstu mánuði ársins í fyrra. Vill skoða græna skatta Siv Friðleifsdóttir umhverfisráð- herra segir aðspurð að þegar skattar hafi upphaflega verið lagðir á bensín hér á landi hafi ekki verið litið á þá sem græna skatta, þ.e. þeir hafi hvorki verið lagðir á bensín í þeim tilgangi draga úr notkun á bensíni né í þeim tilgangi að ná í tekjur sem rynnu til umhverfismála. Bendir hún í því sambandi á að hluti skatttekna af bensíni renni nú til samgöngu- mála. Siv kveður þó æskilegt að íslend- ingar fari á næstunni í gegnum þá umræðu hvort leggja eigi aukna skatta á vörar sem séu íþyngjandi fyrir umhverfið. Tekur hún þó fram að hún sé fylgjandi því að komi til grænna skatta verði álögur á aðrar vörar að lækka á móti þannig að heildarálögur verði hinar sömu og áður. „Ég hef viljað skoða þetta mál og tel að við munum skoða það betur á næstu árum,“ segir umhverfisráð- herra.
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72
Qupperneq 73
Qupperneq 74
Qupperneq 75
Qupperneq 76
Qupperneq 77
Qupperneq 78
Qupperneq 79
Qupperneq 80

x

Morgunblaðið

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.